Auf dem Foto sieht man eine Fahrbahn mit eigener Ampel für den Autoverkehr. Rechts daneben verläuft ein baulich getrennter Radweg (durch Bordstein und Pflasterung abgesetzt). Meiner Ansicht nach müsste man hier bei Rot als Radfahrer nicht anhalten. Was meint Ihr?
by Spitfireeeer
21 Comments
Hm, Keine Haltelinie. Wie sind da die Regeln?
Und querende Fußgänger anfahren?
Es gibt auch keine Haltelinie also wüsste ich nicht wo man anhalten sollte.
Soweit ich weiß ja. Weil rechts neben dem Radweg. Gibt in Köln auch ein paar solche Stellen. Hier gefährdest du auch die kreuzende Fussgönger so weit ich das sehen kann, wen du bei rot weiterfährst.
Schau mal hier, letzter Abschnitt
https://hamburg.adfc.de/artikel/welche-ampel-gilt-fuer-den-radverkehr
Ansonsten bei r/StVO mal fragen
Die Fußgänger Ampel wird grün, Leute laufen los und du fühlst dich nicht gezwungen anzuhalten?
Ich denke ziemlich klar sollte man da halten, wenn man sich ganz sicher ist, dass niemand den Radweg kreuzen will/in der Nähe ist sei einem an der Stelle verziehen wenn man das macht was Radfahrern sowieso vorgeworfen wird immer zu tun.
Wenn ich Leute kreuzen sehe dann halte ich an, wenn nicht dann fahre ich. Aber etwas langsamer.
Regeln zu machen ist immer schwer, weil sie zu 100,0% der Situationen passen müssen und nicht nur zu 99,9%…. Es geht also nicht nur um diese konkrete Situation:
Stelle dir eine Frau/ Mann vor mit Kinderwagen vielleicht noch die von rechts kommend zwischen den Häusern auf einem gedachten schmalen Fussweg rennend, weil sie das grün sieht den Bürgersteig quert. Die darf das – und da bist du selbst langsam ziemlich sicher gut crashaktiv dabei…
Für dich gilt natürlich auch diese Ampel.
In der Theorie schließen Zeichen und Ampeln immer den von Ihnen geschützten Raum ein, d.h. für dich gilt nur, was sich rechts von dir befindet. In der Praxis scheint es hier aber immer wieder abweichende Interpretationen zu geben.
In diesem konkreten Fall wird der Radweg rechts des Baumes ohnehin so schmal, dass du da eh kaum mehr als Schrittgeschwindigkeit fahren kannst. Das wäre hier wohl auch das sinnhafteste Vorgehen, langsam und mit Rücksicht auf die Fußgänger weiter fahren.
Wenn wir den Respekt von anderen Verkehrsteilnehmern möchten, dann halten wir uns an 37 Stvo
>für Radfahrer*innen auf der Fahrbahn: Sie richten sich nach der Ampel, die auch für alle anderen Fahrzeugführer*innen auf der Fahrbahn gilt.
Für mich geht immer gut der Leitfaden, muss ich links an der Ampel vorbei, gilt diese für mich, werde ich rechts an ihr vorbei geleitet, dann nicht
puh schwierig, an sich nicht unbedingt, und manchmal sehe ich auch Zusatzverkehrsschild drunter „gilt nicht für Radfahrer“, gleichzeitig ist es aber so, dass wenn jemand die Straße überquert, du auf jeden Fall anhalten musst, wenn die Ampel rot ist, denn dann haben die Fußgänger definitiv Vorrang.
Also in gewisser Weise bzw. situationsbedingt gilt die Ampel in diesem Fall auch für die Radfahrer
Ich glaube ja. Der Belagwechsel des Radweges soll wohl die Haltelinie darstellen. Generell gilt ja wenn keine Fahrradampel dann Autoampel.
Formel sollte die auch für Fahrräder gelten, sogar falls der Radweg rechts davon wäre. Ist eher unwahrscheinlich dass die nicht auch für den Radweg gedacht ist. Da ist zwar keine Haltelinie aber diese Steinreihe soll eventuell eine darstellen.
Da hier einige so tun, als wäre es absolut logisch, dass hier die Ampel auch für den Radweg gilt:
Zumindest in der Schweiz würde die Ampel nicht für Radfahrer gelten, es bräuchte eine eigene Fahrradampel.
* [Bsp. mit Fahrradampel](https://www.google.ch/maps/@47.3832775,8.4992224,3a,75y,120.69h,68.08t/data=!3m7!1e1!3m5!1sGfa-SjBNgh0TM9cqu4mnVA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D21.918558737596143%26panoid%3DGfa-SjBNgh0TM9cqu4mnVA%26yaw%3D120.68998637717992!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDkyNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) Ein paar Meter weiter hinten ist die Ampel für Autos
* [Bsp. ohne Fahrradampel](https://www.google.ch/maps/@47.3914088,8.5163788,3a,60y,257.38h,85.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1soBwm_XdC2JkPvbpH-1b9Xg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D4.681579360494055%26panoid%3DoBwm_XdC2JkPvbpH-1b9Xg%26yaw%3D257.37874349368064!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDkyNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) Auch ist hier keine Bodenmarkierung vorhanden auf dem Fahrradweg
Natürlich sollte in beiden Fällen für Fussgänger angehalten werden 😉
Sehe oft solche Ampeln mit dem Zusatzschild “gilt nicht für Radfahrer”. Also gehe ich davon aus, dass sie ohne solch ein Schild gelten müsste.
Doch, musst du, weil es für die Fußgänger keine Querungshilfe auf der Straße gibt, auf der sie sich aufhalten könnten, bis der Radverkehr durch ist.
Anders wäre es, wenn der Radweg z.B. rechts um die Ampel herum verschwenkt wäre und dadurch ein Aufenthaltsbereich für die querenden Fußgänger zwischen Straße und Radweg entsteht. Aber auch dann empfiehlt es sich, langsamer vorbei zu fahren, damit niemand gefährdet wird.
Natürlich gilt hier auch für Radfahrer rot, oder was willst du machen wenn da Fußgänger kreuzen? Durchfahren?
Ich verstehe die Frage zum Bild nicht? Hast du zufällig eine links-rechts-Schwäche? Ich sehe den Radweg links der Ampel nicht rechts. Links der Ampel= Ampel gilt, rechts = Ampel gilt nicht. Ob eine Straße kreuzt, ist für die Gültigkeit der Ampel komplett irrelevant. StVO §37 kennt keinerlei Zusätze à la “Die gilt nur, wenn Autos den Weg kreuzen”
Ich handhabe das so:
– Haltlinie vorhanden: Definitiv halten
– Haltlinie nicht vorhanden: Langsam rantasten und querenden Verkehr passieren lassen
In Schwerin gibt es z.B. stellen an denen 5m nach so einer Konstellation eine dedizierte Fahrradampel folgt. Die Ampelphasen sind hier gerne auch so kurz, dass du dann zwei Mal warten müsstest.
Als Fußgänger strandet man oft auf den Inseln und guckt dann allen hinterher, die bei rot weiter laufen.