Kaufberatung: attain vs nuroad

Wenn’s ein Pendlerrad sein soll, ist die Sache ja eigentlich klar – Nuroad Race. 

An einen Carbonrenner klatscht man keinen Gepäckträger, Schutzbleche, Dynamo, etc. 

Das Nuroad hat außerdem mehr Reifenfreiheit für Schlechtwetterreifen bei Nässe, Schnee und Eis. 

Das ist ja eigentlich genau der Kompromiss, den man sucht, wenn man sportliches Fahren und Commuting vereinen will. 

Ja äh und ehm… welches… willst du?

Die einzigen relevanten Unterschied sind ja Sitzposition und Carbonrahmen.

– willst du immer sportlich schrubben wenn du zur Arbeit fährst? Reicht dir die entspanntere Position wenn du schrubben willst?

– kannst du im Alltag die Frage ausblenden, ob Event Xy „den Carbonrahmen zerstört“ (ich denke an Macken durch Fahrradbügel und sowas)

So vllt irgendwie. Ich hätte keine Präferenz, habe aber nen Alu.Gravel gekauft und kein Carbon-Rennrad. Aber das hilft dir auch nicht, weil es geht ja nicht um mich.

Ich schätze aber die Alltagstauglichkeit (was soll sein mit dem Rahmen) und die etwas größere Bandbreite (Schotter und Wald).

Nur irgendwie klingst du als willst du eigentlich ein Rennrad 😉

n+1: Beide kaufen.

Wenn dir beim nuroad die schaltgruppe nicht taugt und das Attain keine Nachteile hat ist der Fall doch klar.

Nuroad allein wegen der Reifenfreiheit. just my 20 Cent

Gibt es beide als FE?

Hab jetzt mal geschaut, einige weisen ja auf die ganze Schutzblech/Gepäckträgerthematik hin.

Klar hat das Nuroad da Vorteile mit den Aufnahmen – aber das wär mir nu gerade egal.

Ich Pendel mit nem Orbea mit Alurahmen, an dem sind zwar auch alle möglichen Schraubpunkte, aber ich schraub da doch nicht freiwillig was dran. 

Ich besitze son Kunststoffschutzblech das ich vor ca. 10 Jahren mal gekauft habe, und das ich genau zwei mal an meine diversen Räder gemacht hab (wegen wirklich strömendem Regen).

Ich zieh mich sowieso auf der Arbeit um, dann ist mal halt versifft. Nass wird man sowieso wenn’s regnet.

Stecklicht ist immer in der Mini-Arschrakete, falls es mal später wird.

Einen Gepäckträger habe ich nicht, aber so nen Fahrradrucksack von Deuter. Ich hasse fahren mit Rucksack, aber ich muss mein Notebook mitnehmen. Was ich noch mehr hasse als fahren mit Rucksack sind Gepäckträger. Also hasse ich täglich meinen Rucksack.

Zwecks Training fahre ich manchmal statt 6km ne Abendrunde mit 20km, mit ganz gut Anstieg (fürs Flachland) und nem Ausflug durch den Wald. Das geht auch mit dem Rucksack gut, ich würde sogar sagen besser als mit ner handelsüblichen Seitentasche oder so, die sich dann doch irgendwann verabschiedet. Der Rucksack hat nen guten Bauchgurt und sitzt echt stabil, da kann man auch mit Gewicht noch gut Abschnitte im stehen oder aktiv fahren (z.B. nen Wall am Kanal hoch).

Manchmal frage ich mich, ob eine speziell angepasste Rahmentasche nicht genug Platz bieten würde für Notebook und co, aber dann denke ich an die Vibrationen auf Schotter und verwerfe den Gedanken wieder.

Hab mir mal nen Notebook im Motorradkoffer zerrüttelt, das prägt (BMW Einzylinder, garstig).

tl;dr: sicher ist das Nurace das vernünftiger ausrüstbare Pendelrad. Aber willst du das ganze Geraffel? Den Komfort? Den trockenen Hintern?

Ich weiß ja nicht 😁

Ach so und mit den Reifen, ich bin mein altes Felt mit 35mm Terra Trail problemlos unter allen Bedingungen gefahren. Normale Oma-Strassenreifen hatten gängig 28mm bevor dieser ganze Gravelwahn angefangen hat, und damit konnte man selbstredend auch Schotter fahren. Mehr Reifenfreiheit ist natürlich erstmal schön, aber jetzt auch nicht so nen Totschlagsargument, solange man wenigstens 32mm unterbringen kann.