Das ist meine erste Radsaison, hab im April begonnen.
Mittlerweile hab ich knapp 3.000 km drauf.
Ab wann sind denn neue Reifen fällig? Oder sonst was an Service?
Ist ein Gravelbike, Koga Colmaro.
by ChildOfDaSunn
Das ist meine erste Radsaison, hab im April begonnen.
Mittlerweile hab ich knapp 3.000 km drauf.
Ab wann sind denn neue Reifen fällig? Oder sonst was an Service?
Ist ein Gravelbike, Koga Colmaro.
by ChildOfDaSunn
6 Comments
was für Reifen sind das?
3000 sind echt wenig. Denke da ist noch genug Futter, auch wenn es abgefahren aussieht. Ich wechsele wenn die zweite Schicht sichtbar wird oder regelmäßiger einen Platten habe.
Welche Reifen? Worauf fährst du? Für harten Off-Road-Einsatz im Schlamm taugen die eher nichts mehr – taten sie davor aber wohl auch nicht. Ansonsten würde ich wechseln, sobald es vermehrt zu Pannen kommt. Das ist meist ein Indiz, dass der Reifen das Zeitliche segnet
Wenn die Reifen anfangs Stollen hatten und du immer noch auf Gravel sicher unterwegs sein möchtest, jetzt. Andernfalls ist das Gummi noch ok.
Bei 3000km könnte die Kette schon mit dem Verschleißen anfangen. Hast du die regelmäßig geputzt und neu geölt? Wenn nicht, dann würde ich mal mit ner Kettenlehre die Kette checken, oder checken lassen. Wenn die schon verschlissen ist, muss sie gewechselt werden, ansonsten frisst sich sich in die Kassette rein.
Habe mit meinen Gravelreifen zwar erst 2600 km runter, aber die sehen bei weitem nicht so stark abgefahren aus. Natürlich gibt es Reifen, die sich stärker als andere Abnutzen, aber insbesondere wenn der vordere Reifen noch nicht so runtergefahren ist, würde ich mir mal über den Fahrstil Gedanken machen; wie oft blockierst du dein Hinterrad, wenn du bremst? Bei Gefahrenbremsungen mag das manchmal nicht zu vermeiden sein, aber ich sehe viele Menschen bei normalen Stopps, bspw an roten Ampeln, bei denen das Hinterrad blockiert. Das sorgt für eine einfach zu vermeidende starke Abnutzung des Mantels.
Kann natürlich auch sein, dass diese Mäntel einfach schneller abgenutzt werden. Will dir auch nix unterstellen, nur helfen.
Und 3000 km in 5 Monaten ist ziemlich stabil, Respekt 💪
Naja ich sag mal, das Profil hat ja ne Funktion, und die Funktion ist weg, so wie das Profil halt auch.
Eine Funktion ist Grip auf Sand und Schotter; das ist vielleicht egal.
Eine andere Funktion ist Abtransport von Wasser unter dem Reifen, das ist im Herbst weniger egal, auch auf Straßen. 🙂
Ob du auf eine der beiden Funktionen Wert legst, musst du selbst entscheiden 😉
Solange man die Karkasse nicht sieht, ist der Reifen schon fahrbar, aber mir würde da was fehlen. Also, Profil halt.
Die mittlere Stollenreihe ist relativ unwichtig, aber wenn da so gar nix mehr ist in der Hauptauflagefläche… hmmmmmmmja.
Ein guter erster Schritt ist aber der den du gemacht hast: informieren und Fragen stellen.
So ein paar Sachen am Rad kann man übrigens auch gut selbst machen, zum Beispiel Mäntel wechseln 🙂