Nachdem ich gerade meine Tour abbrechen musste, weil ich nach einem geflickten Plattfuß den Mantel ums Verrecken nicht mehr richtig auf die Felge bekommen habe, frage ich mich was ich falsch gemacht habe bzw. hätte besser machen können.
Der Mantel sitzt extrem spack auf der Felge, dadurch rutscht er selbst mit leeren Schlauch immer in die Mitte des Felgenprofils.
Lösungversuche die alle gescheitert sind:
– Schlauch hart aufpumpen, damit der Mantel durch den Schlauch nach außen in die Nut gedrückt wird
– Schlauch halb aufpumpen, dann mit der Hand den Schlauch rechts und links versuchen in die Nut zu biegen
– Schlauch halb aufpumpen und mit Reifenheber versuchen den Rand in die Nut zu ziehen
– Schlauch leer lassen und Mantel vor dem Aufpumpen in Position ziehen
Nichts davon hat funktioniert, das Ergebnis war immer, dass der Mantel nur stellenweise in der Nut saß. Irgendwie fahren kann man damit zwar, aber der Reifen läuft unrund und alles ab 10 km/h gleicht einer Achterbahnfahrt.
Ich freue mich über jeden hilfreichen Tipp!
by b000mbox
14 Comments
Schon versucht die Reifenwulst einzuseifen?
Seifenlauge mit Spüli anrühren und an beiden Seiten aufsprühen, Luft aufpumpen. Fertig.
Viel Erfolg
*Felgenhorn.
Bisschen mit Spüli und Wasser den Mantel befeuchten, dann den Reifen erstmal maximal aufpumpen – irgendwann ploppts. Danach kannste auch wieder Druck rauslassen.
Voll aufpumpen bis zur Obergrenze was der Reifen verträgt sollte eigentlich immer gehen, manuell bekommst du das nie gleichmäßig raus auf den Rand. Wenn du kein Seifenwasser hast vielleicht auch mit normalem Wasser versuchen, sollte auch etwas helfen.
Richtig viel Luft in einer kurzen Zeit.
CO2, Kompressor, TireBooster von diversen Marken klappen auch super.
Idealerweise montagefett, damit Rutsch er dann auch schön gleichmäßig an allen Stellen nach außen wenn du ihn aufpumpst. Wird in Werkstätten verwendet um sicher zu stellen das der Reifen keine Umwucht durch einen schlecht sitzenden Reifen hat
Manche Reifen/Felgen Kombinationen sind leider einfach ein bisschen zickiger.
Ggf tuts auch etwas Spüli
gut Aufpumpen und dann Basketball mit dem Reifen spielen?
Also ein Tipp für den Pannenfall kann doch nur gegeben werden, wenn die Ursache bekannt ist. Hast Du denn den Mantel selber aufgezogen oder war er bereits auf dem Bike?
Mal richtig saftig aufpumpen. So ein Reifen verträgt auch Mal kurzzeitig 7 bar.
Gar nicht, der Mantel MUSS in die Mitte, ansonsten bekommst du den Mantel gar nicht auf die Felge. Der Mantel kommt durch die Luft in die Nut. Du pumpt den Reifen auf ca. 4bar oder so auf, dann hörst Du einen lauten knall und der Mantel ist auf der Felge, in der Nut.
Ich mache das immer so: nur so weit aufblasen bis sich der Schlauch komplett in den mantel gelegt hat. Danach mit beiden händen ums Rad knautschen und zurecht ziehen bis der Mantel nicht mehr eiert. Immer mal mit beiden Händen die Achse festhalten und das Rad drehen um festzustellen ob der Mantel gerade sitzt. Der Mantel sollte sich beim verschieben mit wenig Luftdruck automatisch in die Nut ziehen. Erst dann voll aufblasen 😉
Ich habe das mal so gelernt: wenn alles auf der Felge drauf ist, den Schlauch leicht aufpumpen, soll weich sein, aber so gefüllt, dass er sich nicht verfaltet. Dann den Mantel rund um die Felge mit den Händen vor und zurück biegen, so dass er den Schlauch gut umschließt, gleichmäßig sitzt und ganz sicher der Schlauch nicht eingeklemmt ist. Dann voll aufpumpen.
Gibt von Schwalbe sog. Tire mounting fluid, das auftragen und dann relativ zügig den Reifen auf ca. das 1.5-fache des maximalen Drucks aufpumpen funktioniert bei mir wunderbar. Das Zeug hat gegenüber Fett oder Seifenwasser den Vorteil dass es flüchtig ist, dadurch bleiben keine Rückstände die evtl. das Gummi angreifen oder mit den Bremsen interagieren.
Habe schon sehr viele Reifen geflickt und ich achte da gar nicht groß darauf. Zu Hause einfach deutlich mehr Druck als normalerweise üblich, bei 26 Zoll MTB zum Beispiel mal kurz 4 – 5 bar anstatt 2.2 bar und im Gelände mit der kleinen Pumpe halt einfach so viel es geht und dann weiter fahren. Meist setzt er sich auch beim Fahren irgendwann. Früher hab ich auch oft nur so halb aufgepumpt und den Reifen dann einmal im Kreis herum ‘aufgedotzt’.