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5 Comments

  1. Messscheiber raus holen. 1.8mm sind neu, 1.5mm sind schrott. Dazwischen kannst du dir ausrechen über Dreisatz und deinen bisher darauf gefahrenen Kilometer, wie lange die noch halten.

  2. Mikrometer kostet 12 Euro bei Amazon.
    P.S. Mit dem Messschieber muss man aufpassen, dass man nicht die dickere Ausenkante vermisst.

  3. Wie andere schon schrieben, messen.

    Autowerkstätten wechseln immer beides zusammen weil nie jemand käme und nur die Scheibe nachmessen ließe, wenn man nur die Beläge wechselt und die Scheibe den Belag voraussichtlich nicht überdauert. 

    Und weil keiner in die Zukunft sehen kann werden sie fast immer mitgewechselt, denn wer weiß, wie sie sich abnutzt… und es bringt natürlich auch gut Geld 

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