Moinsen, ich bin neu hier und wollte mal fragen ob ihr mir helfen könnt bei meinem Rad, welches Werkzeug ich brauche und was ich zum Austausch brauche, eventuell auch wie und ob ich kette, und kettenblatt entrosten kann, ich bin mir leider nicht mal sicher wie viel Zoll das sind, müssten 28" sein, ich müsste es sonst nochmal ausmessen

Reparatur hilfe
byu/malik420691337 inFahrrad



by malik420691337

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5 Comments

  1. SurfingBroccoli on

    Also, die Kette würde ich neu kaufen. Dann kannst du auch gleich das Ritzelpaket hinten tauschen inkl. der Umlenkröllchen. Wie man ein Ritzelpaket wechselt ist relativ leicht mit YouTube Videos zu lernen. Dafür wirst du eine Kettenpeitsche und einen Zahnkranz brauchen. Ich weiß ja nicht was dein Budget ist. Das wackeln kann davon kommen, dass die Muttern außen an der Achse nicht richtig angezogen sind bzw. die Laufradachse nicht richtig in der Aufnahme sitzt. Das kannst du einfach mit einem Maulschlüssel machen.

  2. dassind20zeichen on

    Wenn das so wackelt, ist hinten entweder die Achse nicht fest -> 15er Schlüssel oder Schnellspanner. Oder die Lager sind locker und oder kaputt -> Konusschlüsselsatz. Bei dem alten Laufrad und ohne know-how wäre ein neues fertiges Hinterrad günstiger als eine Reparatur.

    Wegen Kette und Ritzel: solange sich alles bewegt, so lassen ansonsten neu machen. Der Rost außen ist egal problematisch ist, der in der kette und da kannst du nicht entrosten

  3. Konuslager warten. Dabei unbedingt Kugeln herausnehmen, Lagerschale reinigen und neu fetten. Am besten auch gleich neue Kugeln (üblicherweise 1/4″, 6.35mm) – kosten fast nix. Konuslagerschlüssel sind so dünne 14,15,16er Schlüssel aus blech. Set kostet nen 10er bzw. 3€ auf Aliexpress.

    Anleitung: [https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment](https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment)

    Neue kette ist auch fällig (4€ aliexpress) und ggf. ne neue Kassette (8€). Kettenblatt würde ich erstmal versuchen zu recyclen.

    Das Schaltwerk und den rest mal mit der drahtbürste und etwas petroleum bzw. wd40 reinigen. Die neue Kette ist geschmiert, aber in zukunft bitte alle 6 Monate etwas Öl drauf machen und die Kette mal durch Küchenkrepp oder nen alten lappen drehen dass der schwarze dreck ab geht. 2. Nicht mehr draußen im Regen stehen lassen. – Dein Antrieb wird dann X-mal so lange halten wie bisher.

  4. Okay danke euch allen für die Infos, ich werde mich weiter erkundigen und werde es umsetzten

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