Montenegro Mountain Madness ! Deuxième jour et petit point sur Pianella… #massacan

Vas-y. Salut. On profite d’être dans milieu de nulle part. On est à On est à quoi ? On est à On est à on est à on est à 2000 m de d’altitude. Il y a rien. Il y a rien à perdre de vue. On voilà, on en profite. Hier, on n pas fait de short hier soir en rentrant parce qu’on était trop fatigué, on était mort. Euh voilà, là on est parti ce matin, on a une grosse journée, on avance pas du tout. Il est plus de mid, il est 13h et on a encore 90 bornes à faire. Donc ça va pas du tout. Mais du coup, on voulait quand même en profiter pour parler rapidement des vélos. Les vélos, on en chie terrible, mais c’est pas à cause des vélos, c’est à cause des des bonhommes et des bonhommettes. Euh voilà, juste un on parlera un peu de chaque truc de de Lucifera les sacoches, machin machin. Moi quand même, même je vouis qu’on parle vite fait des freins parce qu’on a mis du coup les gros tacs et les modèles écart. On est parti avec des avec des avec des freins complètement mécaniques. C’est vraiment j’en avais rapidement parlé sur un autre short avec ma PA. C’est ouf franchement. Euh, on fait des descentes de ma boule, on a des montées à 25 30 %, descentes pareilles techniques et tout et je me sens pas du tout en danger avec les freins, je me sens pas du tout retenu, j’ai pas mal plus que ça aux mains et tout, c’est du mécanique mais franchement ça se rapproche vraiment vraiment beaucoup de l’hydraulique et la façon dont c’est fait, faut aller voir sur leur site et aller voir sur je crois que c’est bikepacking.com qui en parle assez bien. En fait, ils ont c’est pas un rond, c’est une espèce d’œuf. Quand ça tourne, ça fait une espèce de modulation. Mécaniquement, c’est hyper bien pensé. C’est tout con mais il fallait y penser quoi. Donc ça c’est le japonais. Donc voilà, on est super content des freins. Lucy comme moi, on a pas de souci. Pourtant on n’est pas des bons descendeurs et vraiment les freins nous rassurent. Tu arrives à bloquer les roues hyper vite sans trop de fatigue et sur les grandes descentes qui durent plusieurs genre 10 km en gravel, tu es pas plus fatigué que ça la à la fin. En tout cas pas plus qu’avec des freins hydrauliques quoi. Donc voilà, on est super content. Les vélos, les vélos, ils marchent terribles, ils griment partout, ils descendent partout. C’est juste nous qui avons un peu de mal. On enchie un peu à suivre le rythme, mais quand on arrive là, bah on est quand même content. Donc voilà, on essaie de faire des petits points régulier mais si on y pense, voilà, gros bisous. Ciao ciao ciao ciao. On va continuer de rouler.