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    Germany

    Reifen Abnutzung

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    2. charlesbestie on

      Kommt auf den Straßenbelag und das erwartete Wetter.
      Reiner Trailweg bei 10 Tage Regen? Ungern.

      Asphalt, manchmal schotterweg und trocken? Go for it.

    3. rnrfkmp on

      Ich hab den Reifen jetzt knapp 6000 gelaufen. Nach 4000 oder so vorne und hinten gewechselt.
      Ich hatte anfangs einen Platten, weil ich durch ne Schraube gefahren bin und ansonsten hält der wie ne Eins.
      Hab auch auf Asphalt/Schotter bisher überhaupt keine Bedenken was die Fahrsicherheit und den Grip angeht.
      Ich denke aber, dass es nächstes Jahr nen neuen Satz geben wird.
      Also würde ich den noch ne Weile fahren.

    4. Fun_Attitude_6363 on

      Ich habe mich vor meinem Urlaub in ähnlicher Situation (G-One R, noch geringfügig mehr abgefahren, Tubeless) für “ja, geht noch” entschieden und es **bereut** (neuer Reifen war schon geliefert, ich wollte den alten nur noch ganz runter fahren).

      Resultat (Urlaub mit Camper, Fahrrad als lokales Transportmittel und für einzelne Touren dabei):

      * Gleich nach den ersten Fahrten und kleiner Tour (in Summe ca. 100km) musste ich Dichtmilch nachkaufen.
      * Nach weiteren 200km musste ich mit Bacon Strip flicken.
      * Nach weiteren 50km ist der auch rausgeflutscht.
      * Also Schlauch eingezogen (riesige Sauerei mit der Dichtmilch).
      * Das hat immerhin gehalten (noch mal ca. 250km), zu Hause dann neuen Mantel aufgezogen (dann wieder tubeless, den Schlauch konnte ich immerhin von Dichtmilchresten reinigen und wieder einlagern).

    5. sehe0 on

      Meiner Erfahrung nach werden die G One in der Abnutzung sehr fragil. Ich würde wechseln vorher.

    6. One_Raspberry_6951 on

      Ich bin etwas von der Laufleistung enttäuscht… ja der Reifen grippt gut im Gelände und rollt super auf der Straße. Aber meiner sieht nach ca. 1600km ähnlich aus.

      Denke wenn ich nochmal vone nach hinten wechsel oder einen neuen kaufe sind um die 2500km drin, das ist etwas mau.

      Hat jemand eine Alternative? Fürs Alltagsrad überlege ich auf Draht mit TPU zu gehen (Marathon Racer). Lt. Erfahrungsberichten sind da 5-7tkm drin, das wäre in etwa eine Saison.

      @[Far_Archer4995](https://www.reddit.com/user/Far_Archer4995/) Ich würd hinten nen neuen holen. Vorne hälts länger. Aber 1000km könnte echt knapp werden, da er am Ende auch immer Pannenanfälliger wird…

    7. schtzn_grmm on

      Diese Reifen hatte ich auch und fand die Laufleistung absolut miserabel. Gleichzeitig sieht es aber auf den Fotos so aus, als wäre die Abnutzungsspur recht schmal, was auf einen etwas zu hohen Reifendruck hinweisen könnte. Kann das sein oder täuscht das auf den Bildern?

    8. 8rianGriffin on

      Wenn du 1000km Straße fährst wie – dem Reifen nach zu urteilen – bisher auch, dann würde ich grundsätzlich was anderes Aufziehen. Auch mit Straßenreifen darf man ab und zu Schotter betreten 😉

    9. GibDirBerlin on

      Ich bin meine G-One etwa 20k gefahren (allerdings fast nur Asphalt und Schotter, dafür aber viele Glasscherben im Frankfurter Bahnhofsviertel). Das war definitiv zu lang, aber hab eben erst nach 4 Jahren den ersten Platten gehabt, bevor ich sie ausgetauscht hab.

      Ich würd sagen lass sie drauf.

    10. Knusperwolf on

      Wenn du nicht in die ärgste Pampa fährst, kannst ja unterwegs einen neuen kaufen. Einfach mal losfahrn.

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