Лучше немного шелуху сними до гладкой поверхности сначала щетокй по металу потом немного наждачкой. Наждачкой можно не до бела, просто чтобы после покраски не видно было отличия в "рельефе". Потом купи преобразователь ржавчины (не кислотный), например Тамак-1 хороший, если с Украины, если с России например Цинкарь, и обработай ржавчину. Пробирает ржавчину до 0.3 мм, останавливает полностью коррозию, заменяет 1 слой покраски. Потом грунтуй и крась или просто крась – смотри сам…
купи новые и по одной поменяй. Следи за натяжением. Потом все равно натяжкой выведи горизонтальное и вертикальное биение. Это будет самый дешевый вариант… Можно конечно попариться и твои "хромировать", но это будет дорого – шкурка выделки не стоит.
Менял без опыта – проблем не было. 8-ку понятное дело нужно вытянуть – я же написал в предыдущем комментарии (горизонтальное и вертикальное биение). Ну если тяжело поменять – можно новые купить, по моему дешевле, чем на китайские. Также восьмерки и яйца выводил часто на горных великах без особых проблем – часто приходилось по серьезному бездорожью катать. Яму хорошую поймал – вот и колесо повело…
вел отличный я на таков в свои 13 -15 по 100 км в день откатывал)
Сейчас планирую заняться реставрацией одной Укрины, у меня на канале есть видео с ней.
блин а я к старикам своим заехал,бате надо было помочь хлам разгребсти,а там в кладовке богатства моего 30ти летней давности… аж нахлынуло…но я уже не торт…
Дмитрий Пламинский, ну я на почти таком же минске конечно по холмам не катаюсь, (велик то дорожный а не какой нибудь горник или кк) но по очень неровной Могилевской обл. (горка за горкой) все подъемы преодолеваю, бывает за день более 70км.
у меня десна советская 1989 года выпуска самой последней советской модели, рама очень огромная, тоже с перехладиной, и она кстати получше в сто раз, и покрепче в 500 раз, чем эта украина совецкая.
23 Comments
Лучше немного шелуху сними до гладкой поверхности сначала щетокй по металу потом немного наждачкой. Наждачкой можно не до бела, просто чтобы после покраски не видно было отличия в "рельефе". Потом купи преобразователь ржавчины (не кислотный), например Тамак-1 хороший, если с Украины, если с России например Цинкарь, и обработай ржавчину. Пробирает ржавчину до 0.3 мм, останавливает полностью коррозию, заменяет 1 слой покраски. Потом грунтуй и крась или просто крась – смотри сам…
просто нереальное спасибо! я из россии, а не подскажешь как придать блеск спицам?
купи новые и по одной поменяй. Следи за натяжением. Потом все равно натяжкой выведи горизонтальное и вертикальное биение. Это будет самый дешевый вариант… Можно конечно попариться и твои "хромировать", но это будет дорого – шкурка выделки не стоит.
без опыта спици самомук лучшене менять! будет потом 8ой
Менял без опыта – проблем не было. 8-ку понятное дело нужно вытянуть – я же написал в предыдущем комментарии (горизонтальное и вертикальное биение). Ну если тяжело поменять – можно новые купить, по моему дешевле, чем на китайские. Также восьмерки и яйца выводил часто на горных великах без особых проблем – часто приходилось по серьезному бездорожью катать. Яму хорошую поймал – вот и колесо повело…
😉
**
вел отличный я на таков в свои 13 -15 по 100 км в день откатывал)
Сейчас планирую заняться реставрацией одной Укрины, у меня на канале есть видео с ней.
а по поводу того что вел украинский улыбнуло… он не украинский он Советский! То что сейчас делают в Украине врядли проработает столько десятилетий.
Привет из Болгарии! Очень хороший велосипед ! У меня тоже ест "Украина "
какого года выпуска твой агрегат?
Молодец чувак! Отличный велосипед, тоже собираю себе подобный.
в смысле собираю? а купить ни как?
Велик не хороший – он просто отличный! У него самая главная деталь – рама нормальных пропорций!
Довел хоть дело до конца?
Бабочка-Орлёнок-Школьник-Десна-Украина(или Аист) : 1980-1988прим хронология,поправьте если чё…ОлдСкулл всем привет пацаны.
а цвет не заводской, плохо
У меня такой же. Ему 17 лет, вот теперь пытаюсь сделать новый, спортивный)
блин а я к старикам своим заехал,бате надо было помочь хлам разгребсти,а там в кладовке богатства моего 30ти летней давности… аж нахлынуло…но я уже не торт…
Дмитрий Пламинский, ну я на почти таком же минске конечно по холмам не катаюсь, (велик то дорожный а не какой нибудь горник или кк) но по очень неровной Могилевской обл. (горка за горкой) все подъемы преодолеваю, бывает за день более 70км.
У меня был такой с длинным переднем крылом и багажником спереди.
сука все охуенно сам на таком гоняю, виде оможешь посмотреть на канале
у меня десна советская 1989 года выпуска самой последней советской модели, рама очень огромная, тоже с перехладиной, и она кстати получше в сто раз, и покрепче в 500 раз, чем эта украина совецкая.
Почти весь в оригинале !) Сам езжу на Украине(видео есть на моем канале!) Вещь одним словом, почти 50 лет а сносу ему нет!))