Hallo Zusammen,
ich habe folgendes Problem: vor ein paar Monaten hatte ich meinen Fahrradschlauch geflickt, dieser hatte einen kleinen Riss auf der Innenseite (also da wo der Schlauch auf dem Metall aufliegt).
Damals hatte ich mir nichts weiter dabei gedacht, allerdings hatte ich dann vorgestern mir erneut einen Platten am Hinterrad geholt, als ich über eine abgesenkten Bordstein gefahren bin.
Als ich mir heute dann den Schlauch angeschaut habe, habe ich festgestellt, dass es diesmal drei kleine Risse auf der Innenseite (Foto 1) sind. Diese sehen genauso wie der Riss von vor ein paar Monaten aus, befinden sich aber ein ganzes Stück entfernt vom ersten Riss. Da die Risse beide Male für mich eher nach starker Abnutzung aussahen und auch im Mantel keine Fremdeinwirkungen zu erkennen sind, hab ich mir mal das Rad genauer angeschaut… Die einzige Auffälligkeit, die ich finden konnte, ist dass das blaue "Tape" (Foto 2) an manchen Stellen verrutscht ist und die eine "Tapekante" nur noch knapp die darunter liegenden schrauben abdeckt.
Kann es sein, dass sich dadurch der Fahrradschlauch immer wieder auf reibt oder fallen euch andere Ursachen ein?
Und falls ja was kann ich dagegen tun? Das "Tape" wieder in Position ziehen klappt leider nicht.
Bin für jeden Tipp und Hinweis dankbar 🙂
by TinelToon
5 Comments
Felgenband erneuern.
Vernünftiges Felgendband drüber. Gibt es zum drüberziehen oder als Klebeband. In deinem Fall ist das Band zum drüberziehen zu empfehlen.
[https://www.schwalbe.com//zubehoer/felgenbaender/?srsltid=AfmBOor0fzn6pqyhgI1fTIyZ2udt-Z-bJyVzWZ2gQcK_ovXpIcVJ7TpN](https://www.schwalbe.com//zubehoer/felgenbaender/?srsltid=AfmBOor0fzn6pqyhgI1fTIyZ2udt-Z-bJyVzWZ2gQcK_ovXpIcVJ7TpN)
Das ist eine typische Beschädigung aufgrund eines mangelhaften Felgenbandes. Die teils nicht abgedeckten Speichennippel reiben am Schlauch und verursachen mit der Zeit Lecks. Du kannst versuchen das Band beim Ventilloch mit einem flachen Schraubenzieher anzuheben. Dann das Band mit den Fingern hochhalten und den Schraubenzieher dann einmal ganz unter dem Band durchschieben (nicht durch das Ventilloch, einfach ganz unten durch). Dies erlaubt dir, dass Band seitlich in der Felge zu bewegen. Einfach einmal mit dem Schraubenzieher unter dem Band rund um die Felge fahren und das Band jeweils mittig in der Felge ausrichten. Dabei achten, dass das Ventilloch im Band beim Loch in der Felge bleibt. Das Band sollte gut von einer Felgenwand zur nächsten reichen.
Wenn das Band aber ständig verrutscht, ist es wahrscheinlich einfach ausgeleiert und da Felgenbänder günstig sind und platte Reifen nervig sind zum Flicken, lohnt es sich wahrscheinlich in einer Werkstatt ein neues Band zu kaufen. Neue Bänder haben ein gutes Stück Elastizität und damit genügend Reibung, dass sie nicht verrutschen. Es gibt auch geklebte Bänder, würde ich aber nicht empfehlen. Auf dem alten Band sollte genau stehen, was für Masse es hat. Beim Einbau gleich wie oben beschrieben mit einem Schraubenzieher vorgehen.
mal ehrlich… wenn das Felgenband so aussieht kann man sich normalerweise schon selbst erklären, warum der Schlauch kaputt geht. Da bräuchte man eigentlich nicht weiter fragen…
Ganz einfache Lösung, wenn Du JETZT das Problem lösen willst: Alten Fahrradschlauch zurechtschneiden und drüber kleben. Ist Pfusch aber solider Pfusch, der ewig hält.