Tramway de Brest : un pont entre deux rives

Tramway de Brest : un pont entre deux rives

C’est une étape clé dans le chantier du tramway brestois qui a été franchie aujourd’hui : deux quartiers de la ville sont désormais reliés par un nouveau pont.

Intervenants :
📍 Brest (29)
1. Nicolas Quéré – Directeur des travaux ETPO
2. Yohann Nédélec – Vice-pdt aux transports à Brest Métropole

Un reportage de Catherine Aubaile et Régis Massini pour France 3 Bretagne

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la structure métallique de 200 m de long et de 1000 tonnes a glissé lentement aujourd’hui vers la rive opposée Cela s’appelle un lançage L’opération est millimétrée mais malgré la haute technicité qu’elle requière le responsable du champier reste modeste En fait c’est un système de treuil et puis de câble où on vient on vient tirer dessus pour la faire avancer comme les Égyptiens l’ont fait avant nous En fait la manœuvre attire malgré tous les regards Il est vrai que l’avant-bec rouge de la charpente intrigue depuis plusieurs mois les Brestois qui se demande à quoi ça sert Toute la partie rouge est provisoire elle est là uniquement pour pour la phase de lançage C’est pour ça qu’on vient la démonter actuellement parce qu’on est sur la fin de l’opération de lançage C’est comme un ski en fait qui permet de de venir accoster sur les piles et de venir transférer la charge sur les piles à chaque chaque accostage La construction d’un pont est hautement symbolique Celui-ci va contribuer à la métamorphose de la ville car il va relier l’un des plus gros quartiers de Brest Bellevue au centre-ville par le trame mais aussi à vélo et à pied Moi je pense à celles de ceux qui vont pouvoir prendre le trame entre la gare et la cavale Tous les étudiants il y a plus de 30000 étudiants à Brest Alors ils sont pas tous sur Bellevue évidemment mais quand même pas loin de 20000 rien que sur Belle Vue Euh bah c’est un changement de un changement d’état d’esprit un changement de de mobilité de façon de faire Prochaines étapes de ce chantier des dalles de béton seront installées sur l’armature métallique mi-avril suivi du tablier et enfin des rails qui seront posés durant l’été Mais il faudra attendre février 2026 pour pouvoir fouler ce nouvel ouvrage