✈️ Avec l’arrivée du TGV entre Paris et Marseille en 2001 et un concurrent à seulement 60 km, l’activité de l’aéroport d’Avignon n’a cessé de dégringoler.

Depuis deux ans, il n’accueille plus de vols commerciaux mais survit grâce à des subventions publiques. La région Provence-Alpes-Côte d’Azur, propriétaire de la société gestionnaire du site, subventionne l’aéroport à hauteur d’un million d’euros chaque année. À cela s’ajoutent – certaines années, en cas de déficit – des subventions régionales d’investissement et d’équilibre, représentant respectivement 150 000€ et 700 000€ en 2023. Quant à l’État, il finance l’infrastructure pour 200 000€ par an.

On vous en dit plus 👉https://vert.eco/articles/a-avignon-laeroport-naccueille-plus-que-des-jets-prives-et-survit-grace-a-des-millions-deuros-dargent-public

[Music] i fly like paper like if you catch me at the border I goes in my name if you come over here I’ll make them all day i get one down in the second if you wait [Music]

Share.

15 Comments

  1. Activités restantes : L'aéroport est désormais principalement utilisé pour des vols privés, l'aviation de loisir, des écoles de pilotage et quelques vols sanitaires (environ 40 par an) .
    Bienvenue à l’aéroport d’Avignon, où il n’y a plus aucun avion pour vous emmener en vacances, mais pas d'inquiétude : vos impôts décollent toujours très bien ici !
    Grâce à la magie des subventions publiques, ce magnifique aéroport vide est devenu une salle d'attente VIP géante pour jets privés.
    Vous rêviez de financer indirectement le week-end en Provence de millionnaires en jet ? Félicitations, vous êtes servis !
    Écologie ? Justice sociale ? Allons, soyons sérieux : pourquoi gaspiller de l'argent public pour le bien commun quand on peut offrir une expérience haut de gamme à quelques privilégiés ?
    Bref, à Avignon, on n’a peut-être plus d’avions réguliers, mais on maîtrise parfaitement l'art du vol organisé… de subventions.

  2. Wtf !! Les riches ils peuvent pas se payer leur aéroport ? Ils sont là les vrais parasites et les profiteurs (mais bon ils sont blancs et ont des cravates donc .. 🤷‍♂️)

  3. Faux, il y a un technopôle d’innovation et de développement, des écoles aéro, de l’aviation légère et effectivement parfois des avions d’affaires. Combien d’emplois cela génère?

Leave A Reply