Falls ich gesoffen hab, wäre mir das sogar lieber.
Hab mir das Quick Rack von Ortlieb geholt für eine Bikepacking Tour nächste Woche.
An sich bin ich super zufrieden.
Nur musste ich feststellen nachdem ich das zugehörige Schutzblech montiert hatte, dass dies immer schief über dem Reifen stand.
Bis is gecheckt hab, dass das ganze Rack irgendwie schief montiert aussieht.
Das Fahrrad ist ein (gebrauchtes, 3. Besitzer) "Bulls Trail Grinder" aus ca. 2018.
Ist der Rahmen irgendwie bisschen verzogen oder die zwei M4 Innengewinde zumindestens leicht versetzt,sodass das Zustande kommt? Ist das normal?
Hab das Teil mehrmals angenommen und geschaut ob das wirklich richtig sitzt, aber ist alles richtig eingerastet und co.
by DoktorSkill
12 Comments
Minimalst vielleicht, mir wär’s ehrlich gesagt egal.
Für mich schauts aus, dass die rechte Seite am Rad etwas hinten weiter ist, als die linke Seite, und dadurch alles etwas asymmetrisch wirkt (am ersten Bild).
Das ist definitiv schief 🙈
Hey ho,
viel mehr habe ich irgendwie ein optisches Problem mit der Stange die vom Sattel abgeht zum “Schutzblechhinterteil”. Ich hab das gefühl da ist irgendwie n Schlag drin. Grade scheint die nicht.
Dein Reifen steht eigentlich ganz gut, Minimalistisch verschoben, ja. Könnte man aber neu ausleveln. Vielleicht auch einfach mal die Laufruhe mal durchmessen lassen.
Aber diese Stange (Bild 1), irgendwie stört mich da was dran.
Safe krumm, meiner wars/isses auch. Ich hasse es, hab mich aber damit abgefunden 😀
Schmeiß es beladen mal ordentlich an einen Zaun oder so und das Problem das er leicht Off ist, ist vorbei. 😉
Zerr halt bissl am Gepäckträger, bis er gerade sitzt. Die Teile sind einfache Massenware in der Fertigung und bei denen kommt die Funktion wahrhaftig nicht auf perfekte Geradheit an wie bei Rahmen, dementsprechend werden die auch durch die Qualitätsabnahme gewunken.
Meiner sitzt an meinem Bulls Grinder auch schief. Solange es nicht schleift passt das schon. Ich häng da ja auch keine 50 Kilo dran, von daher sehe ich da nicht so nen großes Problem
Der Hinterbau ist bei Schalt- und Scheibenbrems-Rädern prinzipbedingt nicht symmetrisch. Und je nach Rahmen zieht sich diese Ungleichheit bis nach oben. Ein Gepäckträger der sich auf sowas nicht anpassen lässt, ist schlecht konstruiert…
Prost
Naja etwas vielleicht. Ist halt auch kein Präzisionsteil und das Rad selbst ist auch kein Santa Cruz o.ä.
Passt doch, lass so und gut.
Toleranzbereich