Wo soll er sonst hin, wenn er da abladen muss. Ich fahr selbst lkw und Rennrad aber da hab ich volles Verständnis für gerade wenn’s um schwere Sachen geht und keine entlademöglichkeit gibt.
H3rvey on
Jo das Problem ist die Verkehrsplanung. Rechts kann er nicht wegen den Schienen. Der wird aber Getränke oder sowas anliefern und dauert auch nicht ewig.
Der LKW ist in der Situation genauso scheiße dran wie die Radfahrer. Bei dem Druck, die Lieferfahrer haben kann ich es auch nachvollziehen. Ich musste auch mal eine zeitlang mit Sprinter Kleinpakete Sammelgut in der City ausfahren und es macht wirklich keinen Spaß.
Edit. Hätte nie gedacht, dass in diesem subreddit so wenig Klassenbewusstsein vorhanden ist und man lieber auf den Ausliefer-Fahrer basht anstatt das ganze System dahinter und die Stadtplanung zu hinterfragen. Krass.
Capable_Owl8607 on
Immer dieses „was soll er denn machen!?“. Er darf da halt nicht stehen Punkt. Muss er halt die Getränkekisten einen Block weit schieben. Oder muss seinem Chef sagen dass er sie nicht ausliefern kann. Manche Sachen gehen halt nicht. Wenn jemand Getränke an den Mittelstreifen einer Autobahn bestellen würde, würde er ja auch nicht auf die Idee kommen auf der linken Spur zu halten und auszuladen.
Er könnte genau so gut auf der Straße halten und die Straßenbahn und den Verkehr blockieren. Aber man geht halt automatisch davon aus, dass die schwächsten Verkehrsteilnehmer halt zurückstecken müssen.
qf33 on
Noch viel trauriger ist eher, dass die Straße im Bild in dem Bild erst letztes Jahr gebaut wurde und das ohne ordentliche Planung / berücksichtungung der Anforderungen.
Besonders gut finde ich das Zitat der Bürgermeisterin-Stellvertreterin:
>*Über die in Nord- und Südrichtung befahrbare Straßenbahntrasse bleiben Wohnungen und Geschäfte im Neutorviertel auch mit* ***Lieferfahrzeugen und Pkw erreichbar.*** *[…].* ***Die Neutorgasse wird von einer Autostraße zu einer Straße für die Menschen.***
Hier fehlt einfach ganz klar eine Lade-/Lieferzone und/oder eine bauliche Trennung zwischen Radweg und Straße.
4 Comments
Wo soll er sonst hin, wenn er da abladen muss. Ich fahr selbst lkw und Rennrad aber da hab ich volles Verständnis für gerade wenn’s um schwere Sachen geht und keine entlademöglichkeit gibt.
Jo das Problem ist die Verkehrsplanung. Rechts kann er nicht wegen den Schienen. Der wird aber Getränke oder sowas anliefern und dauert auch nicht ewig.
Der LKW ist in der Situation genauso scheiße dran wie die Radfahrer. Bei dem Druck, die Lieferfahrer haben kann ich es auch nachvollziehen. Ich musste auch mal eine zeitlang mit Sprinter Kleinpakete Sammelgut in der City ausfahren und es macht wirklich keinen Spaß.
Edit. Hätte nie gedacht, dass in diesem subreddit so wenig Klassenbewusstsein vorhanden ist und man lieber auf den Ausliefer-Fahrer basht anstatt das ganze System dahinter und die Stadtplanung zu hinterfragen. Krass.
Immer dieses „was soll er denn machen!?“. Er darf da halt nicht stehen Punkt. Muss er halt die Getränkekisten einen Block weit schieben. Oder muss seinem Chef sagen dass er sie nicht ausliefern kann. Manche Sachen gehen halt nicht. Wenn jemand Getränke an den Mittelstreifen einer Autobahn bestellen würde, würde er ja auch nicht auf die Idee kommen auf der linken Spur zu halten und auszuladen.
Er könnte genau so gut auf der Straße halten und die Straßenbahn und den Verkehr blockieren. Aber man geht halt automatisch davon aus, dass die schwächsten Verkehrsteilnehmer halt zurückstecken müssen.
Noch viel trauriger ist eher, dass die Straße im Bild in dem Bild erst letztes Jahr gebaut wurde und das ohne ordentliche Planung / berücksichtungung der Anforderungen.
Siehe zum Vergleich im [Streetview ohne Bahnen](https://www.google.com/maps/place/Hairstyling+P3/@47.0676964,15.4375247,3a,90y,137.71h,72.77t/data=!3m7!1e1!3m5!1si_dW3-8StSUfKApvR8EgTg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D17.233189845617588%26panoid%3Di_dW3-8StSUfKApvR8EgTg%26yaw%3D137.71174941493726!7i16384!8i8192!4m7!3m6!1s0x476e357eb4182585:0xcede865195bf77a7!4b1!8m2!3d47.0676874!4d15.4377686!16s%2Fg%2F1td70tg1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDcxMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) und Radstreifen, dafür mit Parkplätzen vor 3 Jahren.
Hier dazu noch eine Stadtplanungsartikel [https://www.holding-graz.at/de/neutorgasse-neu-flaniermeile-beidseitig-befahrbahr/](https://www.holding-graz.at/de/neutorgasse-neu-flaniermeile-beidseitig-befahrbahr/)
Besonders gut finde ich das Zitat der Bürgermeisterin-Stellvertreterin:
>*Über die in Nord- und Südrichtung befahrbare Straßenbahntrasse bleiben Wohnungen und Geschäfte im Neutorviertel auch mit* ***Lieferfahrzeugen und Pkw erreichbar.*** *[…].* ***Die Neutorgasse wird von einer Autostraße zu einer Straße für die Menschen.***
Hier fehlt einfach ganz klar eine Lade-/Lieferzone und/oder eine bauliche Trennung zwischen Radweg und Straße.