Les infrastructures se développent en ville pour mieux accueillir la circulation des vélos. Mais qui dit plus de pistes cyclables dit aussi forcément meilleur partage de la route. À Strasbourg, une nouvelle installation crée de nombreux embouteillages et crispe tous les usagers de la route.

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vous êtes près de 40 % à en faire au moins une fois par mois le vélo à la côte les infrastructures se développent les pistes cyclab se multipli souvent pour le meilleur mais parfois la cohabitation avec les automobilistes est plus compliquée exemple à Strasbourg avec Laurine Janson et Joseph Pasquier cette route flambe en neuve ne fait que 300 m mais sa traversée peut-être épique c’est complètement débile c’est pas possible en à peine une heure nous assistons à plusieurs face-àface dangereux ce conducteur perd patience et se met en infraction en se déportant sur la piste cyclable face à deux vélos c’est c’est pas une réussite depuis un mois les voitures doivent partager la moitié de la chaussée avec les cyclistes nous avons voulu vérifier chacun a bien le même espace mais lorsque deux véhicules se croisent l’un doit stationner dans ses écluses de croisement pour laisser l’autre passer mais voilà lorsqu’il y a du monde tout se complique il y a des jours où ça va claxonner du matin au soir les habitants excédés filment les scènes de chaos un embouteillage monstre voilà tout le monde essaie de passer ça ça fait un peu tout et n’importe quoi au bout de l’impasse deux restaurants un hôtel un parc et un parking de 300 places les forces de l’ordre sont désormais obligées de passer tous les jours dans leur viseur ces véhicules qui stationnent hors des cases qui qui posent problème au véhicule voyez si nous on est là voyez eux ils peuvent pas se poser si quelqu’un arrive en face dans le quartier le sujet est dans toutes les conversations une habitante vient même interpeller cet élu pendant notre interview qui qui a réfléchi à faire ça mais nous on a réfléchi parce qu’on voulait avec des ingénieurs avec des ingénieurs on se rend compte que effectivement on a peut-être atteint des limites là nous allons étudier ce qui peut être fait techniquement pour améliorer les choses et sécuriser tout le monde à Strasbourg la mairie a inauguré des kilomètres de voie cyclable l’objectif plus de place au vélo queles qu’en soient les conséquences pour les voitures

35 Comments

  1. Quelle bande d'idiots ! La même largeur de route pour les velos et les voitures sauf que 2 voitures pour se croiser necessitent bien plus de place que des vélos !! Resultat c'est complètement accidentogene. Les pistes cyclables cest bien mais faut arrêter de faire n'importe quoi. On a pas construit des routes pour des velos au depart mais pour les voitures.

  2. "Lorsque deux vehicules se croisent, l'un doit stationner…" bah non, pas si ce sont des velos xD on rappelle quand meme que ici le probleme ce sont les voitures qui prennent toute la place pas la piste cyclable hin

  3. Cela devient débile tout cela pour des cyclistes qui en plus ne respectent pas EUX les piétons. Qd il pleut à torrent, quand il neige, quand il y a des tempêtes, ou pour aller au travail. Les cyclistes prennent leur voitures. MDR

  4. "Quelles qu'en soient les conséquences pour les voitures". Mesdames et Messieurs, admirez en direct la malhonnêteté intellectuelle de TF1 !(chaîne appartenant à un milliardaire "pas vraiment de gauche", si vous voyez ce que je veux dire, et pote avec le délinquant Sarkozy).
    Pour rappel, Strasbourg c'est 600 kilomètres de pistes cyclables, mais TF1 est capable de te chier un reportage de 5 minutes sur 3 pauvres automobilistes qui chialent sur 400 mètres de rue (soit environ 0,07 % du réseau cyclable, donc), et Madame Michu qui râle que "ben ouais les écologistes ils nous font chier !". Pernaut n'est jamais vraiment parti, je crois…

  5. En tant qu'ancien Strasbourgeois, je sais bien quels emmerdements la municipalité écolo est capable si on est pas cycliste (c'est d'ailleurs pour ça que je suis parti), et dédier la moitié de la route pour les vélo est juste abérant vu ce que ça génère en heure de pointe.
    Après je peux comprendre qu'en tant qu'écolos, il leur soit nécessaire de faire chier les automobilistes ou les autres bords politiques, mais vivement que ça change sans déconner, c'est plus possible… (et aussi autoroute passée à 70km, mendicité autorisée, jumelage israelien annulé, etc…)

  6. Les journalistes ne sont pas allés voir sur place, la fiabilité des informations n'est donc pas demandée par la chaîne… mais on dirait que la polémique est recherchée.
    Un Youtubeur spécialisé dans les aménagements cyclables y a été, voici la vidéo qu'il a produite: https://www.youtube.com/watch?v=2wWdKx50PFc&ab_channel=Altisplay

    On y apprend notamment que habituellement, la circulation est très faible dans cette rue, qui est d'ailleurs une impasse ! Impossible de la mettre en sens unique donc.

  7. C'est clairement pas le travail de journalisme du siècle. Dans notre association, Strasbourg à Vélo, on a préféré le reportage de Altis play.

  8. Voilà les resultats d’une éducation nationale défaillante : comme devenir irresponsable et débilitant …. la pseudo-ingénierie ! Et ça sort de sciences-po et de polytechniques !
    La HONTE de la France !

  9. Débunké par Altis Play.

    Passez votre chemin TF1, vous avez perdu au jeu du journalisme.
    En même temps vous avez fourni zéro travail, zéro effort.

  10. Je suis moniteur d’auto-école, et des idées à la con comme celle-ci c’est mon quotidien !! Tant que les pouvoirs prendront des décisions sans consulter les ”vrais” personne, ça ne marcheras jamais

  11. Déjà vu des conneries sur la circulation , mais le responsable de la mairie a gagné le gros lot . A moins qu’il soit garagiste , c’est la poule aux oeufs d’or .

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