Ich hätte solche Regelungen auch gern für Deutschland bzw. den deutschsprachigen Raum. Sogar die Verpflichtungen wie "in der Stadt muss man mitten auf der Spur fahren und maximal zu zweit nebeneinander" klingen gut.
Lediglich der Mindestabstand von 5 Metern hinter einem Fahrrad klingt mir sehr wenig. Bei 10 m/s sind das gerade mal 0,5 Sekunden Reaktionszeit und auch dann noch 0 Bremsweg…
Dass unsere nördlichen Nachbarn fahrradtechnisch besser darstehen ist mir ja schon bewusst gewesen. Aber dass auch Spanien so viel bessere Regeln hat als Deutschland war mir noch nicht bewusst.
by Sp1nningwheel
2 Comments
Regeln sind das eine. Würden deutsche Autofahrer sich an die geltenden Regeln halten, wären meine Radtouren auch wesentlich entspannter als sie es aktuell sind.
Ich bin noch nicht in Spanien mit dem Rad gefahren, kann jemand mal aus dem Nähkästchen plaudern, wie die spanischen Autofahrer so drauf sind?
Von Belgien war ich zum Beispiel sehr enttäuscht. Ich dachte mir, der Radsport hat dort eine besondere Bedeutung und die Autofahrer wären entsprechend etwas lockerer drauf. Trotzdem bin ich (gefühlt fast noch schlimmer als zuhause in D) häufig sehr knapp überholt worden.
Die Regeln für Radfahrer sind allerdings richtig mies. Helmpflicht ohne Ausnahme und Warnwestenpflicht bei Dunkelheit machen das Radeln im Alltag so nervig dass viele aufs Auto umsteigen werden.