Une nouvelle flotte de vélos en libre-service Vélam à Amiens

La ville d’Amiens renouvelle sa flotte de vélos en libre-service. D’ici à la fin du mois de juillet, la plupart des bicyclettes seront électriques et déployées dans de nouvelles stations.

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Une nouvelle couleur et un design repensé. Ce matin au réveil, les Amiennois découvrent la dernière flotte de vélo en libre service. Désormais, 60 % sont à assistance électrique. Écoutez, ça peut être bien aussi. Tu as peut-être un moyen de transport aussi important aussi pour les pour les personnes quoi. Faut éviter de prendre la voiture aussi.
C’est écologique, c’est plus simple pour la notre planète et bah ça nous permet de faire l’exercice aussi. Depuis 7 semaines, la ville dispose de 380 vélemam contre 280 auparavant, plus de bicyclettes et plus de stations en périphérie. Avant le réseau VMAM était très concentré dans l’hypercentre ce qui était un petit peu dommage parce que les distances étaient que très courtes donc faisable à pied. Là maintenant que le réseau se développe sur l’enterretti d’Amien qui va jusqu’à Croix Rompu, qui va jusqu’à Amien Nord, ça va permettre de pouvoir traverser la ville à vélo sans nécessirement en possédé. Un changement de braquet assumé par la municipalité. Magnifique. On passe de 28 à 45 stations. Donc c’est quand même énorme au niveau déploiement ce qui permet quasiment à 80 % des amiennois d’être à moins de 400 m d’une station.
Avec ces deux roufles en banc neuf, le marché de la location s’étoffre. L’objectif renforcer la pratique.
Quelque chose qui fonctionne bien aussi à Amien et qui peut être complémentaire, c’est les locations à plus longue durée tel que les vélos verts qu’on voit aussi beaucoup plus dans l’espace public. Là, c’est 3000 vélos à comparer au 380 qui va y avoir sur le VAM désormais. Donc, on a aussi une complémentarité de service en tout cas qu’il faut développer.
380000 € viennent d’être investis pour ce parc. Une nouvelle étape, 17 ans après le lancement de V. M.