KTM DUKE 790 VS YAMAHA MT07 IN EINER MINUTE!

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MT07 vs. KTM97. Was ist besser in einer Minute erklärt. Man muss sagen, der Motor ist ganz klar bei der 97er krasser, über 20 bis mehr als im Vergleich dazu bei der Yamaha. Fahrwerkseitig und sitzpositionsmäßig muss man auch ganz klar sagen, schenken sich beide nichts. Bei ihr hast du das Messer zwischen den Zehen und bist dauernd auf Sport getrimt und kannst eigentlich keine größeren Touren damit fahren. Die MT07 ist deutlich entspannter und relaxter und vor allem auch du merkst hal, dass hier sehr viel Zeit und Energie reingeflossen ist, dass du Vertrauen und Neutralität mit dem Fahrwerk hast. Bei der 97er ist genauso wie beim Motor permanentes Stresslevel und permanenter Druck ist genötigt, aber es macht doch echt Spaß, weil du dadurch halt ein bisschen mehr Fahrdynamik hast in vielen Situationen. Überrascht hat mich, dass bei der Yamaha die Bremsen deutlich schärfer und besser dosierbar sind als in der 970er Kategorie. Man spürt irgendwie, dass bei der 97er Verarbeitung, Ausstattung, Zubehör, alles reduziert wurde, um diesen krassen Motor immer zwei Segment zu platzieren. Und bei der MT07 merkt man halt, sie haben das rundere Gesamtpaket. Du hast den Serien, Tempomaten, Navigationsmöglichkeiten und alle Features, die du eigentlich brauchst. Doch abstinken tust halt einfach, wenn es um den Anstrippstrang geht, denn der Sound im Vergleich zur 97er ist unterirdisch, aber auf der anderen Seite beim Preis ist sie auch deutlich günstiger. 8799 € in Österreich in der Basis und mit YAMT 9399 €. Die KTM kostet 9199 € aber hat halt einfach nichts an Zubehör oder Ausstattung. Quickshifter kostet extra. Alles ist extra zu zahlen. Bei der MT07 ist lediglich der Quickshifter oder YMT extra zu bezahlen. Alles andere habe ich direkt in Serie und das ist super charmant. Man muss hier ganz klar sagen, sind beides Preisleistungssieger und in ihrem Segment genial, aber sie teilen sich halt das Segment. Dementsprechend stellt sich die Frage, bist du ein sportlicher Typ, 97er, bist du der Routinier, der Alltagsfahrer und vor allem auch der, der vernünftig und neutral größere Touren bewegen will, dann bist du bei der MT07. Wenn du das ganze Video sehen willst, klick auf YouTube für mehr folgen. [Musik]