Oben genannte und abgebildete Nabe am Pedelec mit Mittelmotor schaltet irgendwie nicht richtig. Nicht mein Bike, hab gefühlt vor über 30 Jahren mal zuletzt ne Sachs Nabenschaltung gefahren, absolut kein Plan wie gut oder schlecht die Teile heute funktionieren und wie präzise die sein sollen. Unter Last geht das anscheinend eher schlecht bis gar nicht laut internetz soll das aber auch tatsächlich so sein.
Anleitungen zum einstellen hab ich diverse gefunden, auch danach gehandelt, hat sich aber wenig verbessert. Schaltet zwar beim schalten und für 1-2 Sekunden Last wegnehmen dann doch, aber random auch mal wieder nicht. Wirkt alles sehr unpräzise auf mich.
Erste Frage: Ist das eventuell wirklich einfach so?
Zweite Frage: bei den Anleitungen im Netz ist immer die Reihenfolge, 4. Gang rein, beide gelbe Markierungen auf eine Ebene bringen, fertig. Problem ist nur, es gibt (s. Bilder oben) zwei Positionen mit gelber Markierung. Einmal oben, einmal von unten sichtbar. Steht die eine Markierung, ist die andere wieder versetzt. Hab jetzt mal die goldene Mitte gewählt, ist am besten aber immer noch irgendwie hakelig.
Welche Markierung ist denn die richtige?
Das Rad stand wohl längere Zeit im Keller, ist aber maximal 3-4 hundert Kilometer gefahren. Der Zug ist absolut freigängig.
by MrFourhundredtwenty
3 Comments
Eigentlich kann man die sehr präzise Einstellen (bei meiner gibts allerdings nur ein Paar Marken mit Kerben, also ziemlich deutlich) und dann schaltet die auch vernünftig, die kleine Abweichung auf deinem Bild liegt aber locker im Toleranzbereich (schalt mal nen Gang hoch oder runter, dann siehst du den Unterschied). Zum Schalten unter Last ist das Teil aber nicht ausgelegt (obwohl das öfter behauptet wird) und nimmt das auch ziemlich schnell übel. Ich denke mal da drückt der Schuh.
Kurzum: Beide Markierungen müssen zusammen eine Linie bilden im 4. Gang. Dafür drehst du am Schalthebel an diesem an der einem Mutter, wo das Kabel rauskommt so lange bis die Übereinstimmen.
Richtig 4. Gang und abgleichen. Dann schalten die ohne Last absolut präzise. Auch bei meinem 3m Zug am lastenrad.
Ist der Ölservice gemacht worden?
Wenn lange gestanden kann das hilfreich sein, Anleitungen gibt’s im Netz.
Unter Last klingt das meist sehr endzeitnah. Meine Exfreundin hat ihren E-Bike Eimer grundsätzlich so geschaltet und offensichtlich geht das immer nicht gut, mir drehte sich dabei der Magen um.