Hallo! Ich wurde heute zum Feierabend nach ein paar Metern mit diesem Anblick von meinem Mantel verblüfft. Er ist an einer Stelle ziemlich verformt und beim Rollen entsteht dadurch dementsprechend relativ heftig Unwucht.
Ich hab den Reifen gestern Nachmittag noch ziemlich auf Anschlag aufgefüllt (so 4,2 Bar bei 4,5 laut Mantel Maximum) und bin dann am Abend nochmal ca 6 km gefahren. Heute morgen bin ich dann 23 km zur Arbeit gependelt und nun stand das Rad 9 Stunden bei 33 °C Maximum in der prallen Sonne (leider keine überdachten Radstellplätze. Kann es sein dass mir der Mantel in der Sonne geschmolzen ist?! Am Vorderrad ist nichts und der ist gleich voll aufgepumpt
by Kleiner_Underberg
5 Comments
Die Mäntel sind an Altersschwäche, zu hohen Luftdruck und extremer Erhitzung gestorben.
Fahren würde ich damit keinen Meter mehr‼️
Luftdruck auf 4,2 und dann hat die Hitze den Rest gemacht. Durch die wärme ist der Druck natürlich noch gestiegen.
Und ich dachte, ich hab schon alles gesehen.
Vielen Dank für die Antworten haha habe wieder was gelernt und beim nächsten Mal weniger Luft in der Hitzewelle rein.. Ich habe sowieso mit dem Gedanken gespielt auf Schwalbe Marathon Plus zu wechseln weil ich in letzter Zeit häufiger Platte hatte mit nur ziemlich kleinen Löchern – die Entscheidung wurde mir jetzt wohl abgenommen (:(:
Eher nicht geschmolzen, hier ist wahrscheinlich die Karkasse (das, was einen Reifen im Gegensatz zum Schlauch in seiner Größe begrenzt, ein eingebettetes Gewebe) kaputt. Kann natürlich auch von der Hitze kommen, oder dem hohen Druck, oder einer heftigen Bremsung, oder anderen Ursachen. Am Hinterrad liegt ja auch meist mehr Gewicht an, und die Antriebskraft. Auf jeden Fall kann das Gummi jetzt an diesen Stellen mehr ausdehnen als am Rest des Reifens, und daher die Beulen.