Normalerweise fahre ich Gravel- und Rennrad, aber komme momentan dazu aus medizinischen Gründen (Halswirbelsäule) leider kaum. Außerdem waren diese Räder zum mal eben in die Innenstadt fahren zum Besorgungen machen oder gemütlich neben der kleinen, Radfahren lernenden Tochter herzuckeln völlig untauglich. Daher hatte ich mir letztes Jahr für günstig Geld den abgebildeten Oldtimer, ein Bavaria Sportrad, geholt, der den Zweck super erfüllt hat:

  • Entspannte, aufrechtere Sitzposition als bei einem MTB oder Trekkingrad
  • Schnell und mit wenig Anstrengung laufend dank leichtem Rahmen, Rennradbremsen, -felgen und -reifen (~12,5 kg so wie es da steht)
  • Schutzbleche und Gepäckträger für den Alltag
  • Geringer Klau-Appeal und Wert, falls es doch mal weg käme

Leider sind nun einige Sachen an der Verschleißgrenze und so steht die Frage "viel Geld reinstecken oder gleich was neues kaufen?" im Raum.

Wüsstet ihr etwas aktuell günstig kaufbares, das ein sinnvoller Ersatz sein könnte? Ggf. mit geringem Umbauaufwand? Müsste nicht 1:1 sein natürlich, also z. B. nicht zwingend auf Rennradteilen basierend, aber eben in etwa dasselbe Ergebnis bietend.

Danke euch vielmals im Voraus für euren Rat!

by eckhaaard

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11 Comments

  1. 8rianGriffin on

    Ich wundere mich etwas, dass du Trekkingräder ausschließt, das wäre für mich eigentlich die Antwort gewesen. Sitzposition eigentlich nie mit Überhöhung 🤔

  2. Ich glaub du suchst nach einem “Fitness Bike”. Meistens kommen die eher minimalistisch daher, so dass du Gepäckträger und Schutzbleche dazu kaufen musst. Ich hab das Roadlite 6 von Canyon und bin schwer zufrieden damit. Ich glaub das würde deine Anforderungen erfüllen.

  3. EnvironmentalPie6903 on

    “modern”, “leicht”, “günstig” – pick two. Es gibt bestimmt moderne Fahrräder die eine enspannte position haben und mit Straßenaustattung kommen (z.B. die Elops-Serie von Decathlon), die sind aber entsprechend dem Preis nicht unbedingt leicht (~14.4kg) und kommen mit minderwertigen Teilen. Gleichzeitig ist z.B. sowas wie Elops LD500 HF nicht unbedingt so günstig dass man es nicht vermissen würde, wenn es mal geklaut wird (ca. ~479.99€).

    Es gibt bestimmt leichtere und bessere Fahrräder, die sind aber noch teurer und haben dann einen noch höheren Klau-Appeal.

  4. Was ist denn mit dem klassischen Hollandrad? Ein Gazelle Van Stael kommt definitiv in diese Richtung. Aber auch die Klassiker A-Touren und Tour Populair. Oder wenn es noch ein bißchen schwerer sein darf, dann die Heavy Duty. Perfektes Rad für den Alltag/Einkäufe usw.
    Von Veloretti bekomme ich immer wieder Anzeigen zum “Caferacer”. Ich habe aber null Ahnung, was das für ein Anbieter/Hersteller ist…

  5. Impossible-Carrot-45 on

    Hätte jetzt Orbea Vector 15EQ oder Diamant Rubin Legere in den Raum geworfen, jeweils so um die 1100 Euro. Jetzt ist die Frage, ob einerseits du so viel Geld ausgeben willst und ob die Geo passt.
    Wenn das vorhandene Rad da ist und seitens der Geo passt, würde ich an deiner Stelle es fit halten.

  6. Stevens X-Reihe, ich selbst bin von so einem Herkules auf ein 6X lite (gab es damals noch ohne Federgabel, ohne Scheibenbremsen und ohne Gepäcktrager, fahre es immer noch) und meine Freundin von einem Herkules 3 Gang Nabe auf ein 6X mit Diamantrahmen (also “Gent”) und Gepäckträger, fährt sie jetzt auch seit 4 Jahren.

  7. Wenn ich ein Fahrrad hätte welches ich angenehm finde, Verschleißteile ersetzen und umlackieren.

  8. Ich glaube, du solltest ein Bikefitting machen oder mit Vorbau + Lenker experimentieren. Dafür ist dein Gravelrad wahrscheinlich sogar eine gute Grundlage. Du brauchst also kein neues Rad, nur Komponenten, die es für dich ergonomisch machen.

    Die Sporträder waren anfangs bloß umgebaute Rennräder, ihre Nachfolger sind im Grunde auch bloß Gravel-Geometrien mit geraden Lenkern. Das Cube SL Road ist z.B. einfach der gleiche Rahmen wie vom Nuroad. Das funktioniert ganz gut.

    Wenn du mit deinem existierenden Gravelbike weitermachen willst, müsstest du entweder die STIs durch herkömmliche Brems-/Schalthebel ersetzen, oder du veränderst den Vorbau und kaufst dir einen Rennlenker mit Kröpfung / Backsweep. Hier ist eine Liste: [https://bikepacking.com/index/gravel-bars/](https://bikepacking.com/index/gravel-bars/)

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