4.999 € E-Bike Tipp? Haibike AllTrail 8 Tiefeinsteiger Fully 2026 vorgestellt! 🛠️🔋

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tiefeinsteiger Fullis diesmal von der Marke Highbike heute am 4 juni 2025 mit Zweirad Mechanikermeister der Fachrichtung Fahrrad Kai Gimler sag mal war das schwer den Namen ändern zu lassen in so ein in so ein Künstlernamen so heißt aber tatsächlich wenn man so ein holt der Name ist auch einzigartig oder kennst du noch ein Kreigimler für ein Gimler gibt’s schon wenige der Geburtsta wie war der eigentlich deiner Gimler auch Kai auch Kai genau du heißt wirklich so Kai Gimler tatsächlich ja die Leute kennen nicht Deutschland we mittlerweile die Marke Highbike erzähl mal ein bisschen gibt sie schon lange ja tatsächlich weiß ich noch ich meine du weißt ich komme so vom Downel Enduro Sport und natürlich war ich dann auch immer stark beeinflusst von den amerikanischen Marken von den kanadischen Marken und so das war gerade in meiner Jugend da ging da eh nichts dran vorbei na ja und dann kam irgendwann so Highbike auf dem Mat da dann dachte ja gut wer benennt jetzt ein Fahrrad nach dem bezahnten Fisch war schon irgendwie alles bisschen komisch aber Highbike ist dann 2010 hatten die das erste E Mountainbike präsentiert und waren dann der erste Hersteller der komplett auf E-Bikes gesetzt hat und vor allem auf ein breites Sortiment also die hatten das erste E-Bike E Mountainbike das erste E Fully das erste E Rennrad und so weiter und so fort und heute wissen wir dass sie damit natürlich genau den Nagel auf den Kopf getroffen haben und gelten für viele so mehr oder weniger als das Original im E-Bike Bereich die Erfinder des E-Bikes so mehr oder weniger damals war die Motoren noch weiß bei Bosch mittlerweile sind die Bosch treu geblieben eigentlich Highbike immer Bosch na Highbike macht Bosch Yamaha und Pion gut hier haben wir den Bosch Performance L CX das ist der ganz neue jawohl genau mit 800 Wattstunden Akku drin 100 newm auf Wunsch mit Update also hier ist noch nicht drin das Rad ist vorher ausgeliefert worden ist auch mit dem Update dann machbar genau so und dann aber das Wichtigste an dem Rad ist doch mal folgendes also wir haben oft bei vollgefährten Rädern das Problem bei kleinen Leuten mit der Überstandshöhe jetzt ist die Idee Tiefeinsteiger Fullis zu machen ja nicht ganz neu aber jetzt sagt doch mal was hier zu der Optik also das ist jetzt wirklich ein Rad mit dem würde ich mich sogar blicken lassen ja mach doch mal ja steig mal drauf du ich meine hier steht sowieso alles aber du weißt was ich meine ein paar sehr schöne Pedale du du musst jetzt nicht fahren aber ich zeig das mal gerade so als Start ähm sie sehen das Highbike Name wie heißt das all Trail 8 das All Trrail 8 zusammen mit unserem Model Kiggimla in einem freundlichen Weiß also jetzt pass auf weißt du das die Farbe ja heißt irgendwie ein weiß blau gold ich bin ja ganz und jetzt wo ich jetzt hier im Sicht Licht jetzt sehe ich zum erst mal dass da wirklich ein blau drin ist ja das ist so ein ganz tiefes dunkles Blau fast schwarz ja und bei Weiß bin ich ja vorsichtig geworden nach dem Schienenbeintritt von dir eben wo du gesagt hast nein das ist hier Pur Metallic Grünweiß also ein helles Weiß das ganze gibt es interessantweise fast ein Creme Cremeweiß altweiß mit so einem ja Fronenen Schriftzug ne also aber einfach sage ich jetzt mal so vom vom Layout des Rahmens auch wie hier das mit der Anlenkung mit der Dämpferposition gemacht ist also ich find es halt echt einfach ein schönes Rad und auch vom Fahrwerk her sind wir hier ja im ernsthaften Mountainbike Bereich ähm wir haben 140 mm Federweg haben eine vernünftige Gabel drin richtige Mountainbike Gabel auch ich kenne die noch gar nicht silo Silo ist fast schon ein Klassiker ja boah jetzt lass überlegen wann kam die erste Rockshocks Pilo raus boah das ist schon lange her ist das Einstiegskabel oder nee da ist mittleres Segment mittleres Segment die hatte damals war die Psilo ich glaube wenn richtig es hat es gab ja ein paar Jahre da war das absolut Hip dass du die Gabeln absenken konntest um für Berg auf den Sitzwinkel steiler zu machen und vor die Front abzusenken und da war die Seilo war glaube ich die erste die kam dann mit so einem Drehknopf da konnte die runterschrauben die die haben aber den Namen neu belebt das heißt die war sozusagen genau die haben Namen jetzt noch mal aufgegriffen für ein aktuelles Modell die war nämlich jetzt die ganze Zeit ich habe noch nie im Zailo gesehen ja okay verstanden ist das denn von der Stabilität wie ein Rad mit Oberrohr also mit dem hochstehen also du hast natürlich jetzt mal rein physikalisch gesehen bei einem Diamantrahmen immer die besten Voraussetzungen für Steifigkeit nur haben wir ja heute durch Hydroforing und moderne Schweißtechnik und so weiter einfach die Möglichkeit äh die Materialstärken an den entsprechenden Stellen auch äh anzupassen und es man muss ja auch dazu sagen es kommt jetzt beim E-Bike beim Rahmen nimmen das letzte Kram an also auch dieses Rad wird absolut ausreichend steif sein mhm 5000 € ist einem guten Preissegment ähm es gibt’s in unglaublich vielen verschiedenen Versionen eine Version ist ähm voll ausgestattet full equip haben wir hier mal noch daneben stehen das ganze gibt also mit Schutzflech Lichtanlage großem Display und wie auch immer man möchte auch das in verschiedenen Ausstattungsvarianten und Farben und wir haben den gleichen Rahmen noch mal in Ghost Modellen drin die teilen sich da sozusagen die Plattform das heißt hier würde ich jetzt bei dem Wetter nicht alles versauen genau weil Schutzfläche nämlich drauf ist ist das die gleiche Gabel nee ist jetzt eine andere das heiß hier haben wir jetzt eine Sandgabel drauf damit die auch die Aufnahme hat für die Schutz für die Schutzbeäche genau richtig das hast du bei einer sportiven Gabel wie der Psilo jetzt nicht ist das auch eine Luftfeder jawohl ja genau haben auf der Seite hier Luftventil also die Abdeckkappe da drunter sitzt dann so ein Autoventil oder mit so einer Hochdruckpumpe die wenig Volumen aber viel Druck bringt dann die Gabel aufpumst und damit aufs Gewicht abstimmst mhm sehr schön also das ganze auch mit einem Dämpfer der Dämpfer ist versteckt der ist hier so ein bisschen außerhalb des Schussfeldes vom Dreck genau aber und das ist ganz wichtig bei der Konstruktion ist beachtet worden dass du an die Funktion des Dämpfers vor allem auch an das Luftventil an die Zugstufe wirklich gut dran kommst weil da habe ich bei anderen Herstellern schon manche Konstruktionen gesehen bis die so weit führen dass du den Dämpfer an einer an einer Seite aushängen musst damit du den Dämpfer abset setupen kannst und da bin ich gar kein Freund davon also das funktioniert hier richtig gut das Wichtigste ist ja immer der Luftdruck äh und die Zugstufe und da komme ich also hier hier ist der der Luftdruck einstellbar und hier ist mein Zugstufenrädchen ich komme also wirklich dran für das Rad abzustimmen so der Reifen ist auch hier ein anderer da vorne ist jetzt ein Johnny Watz drauf und hier hast du ich nehme an dass er hier ein bisschen breiter ein bisschen höher ist genau beim Mountainbike Reifen ist die Breit ja immer auch die Höhe und insofern wenn du willst Schutzfläche fahren und dann noch genug Platz haben das Steine oder Matsch oder so jetzt nicht überall schleifen brauchst du halt ein bisschen schmaleren Reifen okay ist das ein Problem hier weil der Abstand ist ähm ist jetzt nicht so riesig aber das geht haben wir probiert du meinst jetzt hier also das ist gerade so wenig also wenn du guckst ich komm Finger locker durch und oben ist auch Genau sehr schön also das ist genau das gleiche Rad genau absenkbare Sattelstütze genau du hast den gleichen Lenker die gleichen Auflagen alles dasselbe aber mit Stutzbleächen ja die versenkbare Sattelstitze ist mit drin und zeig mal gerade wenn du das mal einfederst wie wie das funktioniert da unten die also du siehst also hier hast du so so eine Druckstrebe die bewegt dann die drückt dann sozusagen noch mal auf diesen Umlenkhebel und das betätigt dann den Dämpfer mhm schön sag mal wie funktioniert das jetzt hier mit dem Federbein das habe ich jetzt nicht ganz verstanden wo ist denn jetzt die Dämpfung und die Feder hier bei dem na hier haben wir ja ein Luftdämpfer das heißt wir haben hier einmft nur oder nee nee also die die Feder ist ja hier durch die Luftkammer dargestellt und die Dämpfung befindet sich hier in dem in der äh im Body wie heißt noch mal ist ist ein Öl drin oder was genau da ist ein Öl drin die Einstelloption die ist es ist hier auf der Seite aber dies das Öl und diese ganze Technik und die Kanäle die sind dann sozusagen hier in dem Body drin okay also statt einer normalen Stahlfeder ist der Öl dann als Dämpung nein das die Stahlfeder wird durch Luft ersetzt die Dämpfung geschieht immer durchs Öl genau okay verstehe und das ist das ist in einem Teil drin richtig genau okay so die Federung über Luft die Dämpfung über Öl die die ist auch immer über Öl auch bei der Stahlfeder die Dämfung genau ja okay es gibt natürlich im Einchingsbereich auch komplett ungedämpfte Gabeln z.B bei Federbeiden jetzt eher weniger äh die hast jetzt wirklich weiß ich bei so City Rädern die Gabel die die federt halt eben nur und ist nicht gedämpft sind meister ganz kurze Federwege da haben wir diesen City Tiefeinsteiger oder so drin da ist diese Technik wäre unnötig ist aber selten oder das so neö so in bei den Rädern eigentlich sogar Standard so steht hier noch ein Rad ähm da geht es ja um Tiefeinsteiger ist das jetzt schon für den nächsten Dreh steht das schon hier äh ja steht schon hier oder für Kunden ich weiß es gerade nicht genau zu sagen warum es da steht ein Centurion darüber werden wir gleich mal reden ja ähm auch eine ganz tolle Marke gibt’s auch schon ewig centurion seit 76 196 Hi wenn man die haben möchte also tiefe Einsteiger bedeutet bequemer Einstieg zeig noch mal gerade mit deinem Beinchen wie du da einsteigst von der anderen Seite genau also tatsächlich möchte ich hier es geht jetzt hier nicht drum wir haben ja auch Kunden Kunden sag wir die jetzt das Problem haben wirklich mit dem Beinheben und so weiter wir sind ja hier immer noch im sportiven Bereich was halt das Wichtige ist du steigst normal aus aber für viele Leute gerade die etwas kleiner sind ist immer diese Berührung mit dem Oberrohr gerade bei voll gefederten Rädern die doch ein höheres Drehlager haben unangenehm und so haben wir wirklich die Möglichkeit zu sagen hier hast du wirklich ein vollwertiges Mountainbike Fulli hast nicht diese diese Enge hier am Oberrohr darum geht’s okay das heißt auch im normalen Alltag wird das ein tolles Rad an der Ampel jetzt mit Sicherheit zu erzielen schön ja bei KGMler könnt ihr das ausprobieren tiefeinsteiger als vollgefederte entweder mit oder ohne Schutzausrüstung Licht und allen Drum und dran preislich großer Unterschied eigentlich ist es ähm mal gerade das ich glaube das hier liegt ja bei 4999 ja es gibt es gibt diverse Varianten zu unterschiedlichen Preisen und hier sind wir bei Warte ich guck mal 57 57 Sehr schön vielen Dank kai gerne kommt nach Buß öffnungszeiten außer montags dienstags bis samstags von 10r bis 18 Uhr durchgehend geöffnet auch samstags tschüss