Hi
Wer hätte es gedacht — die Sattelstreben unter dem Sattel bei einem Brooks B17 können brechen.
Kann Brooks da wohl was machen? Der war jetzt so schön eingesessen….
by alexs77
Hi
Wer hätte es gedacht — die Sattelstreben unter dem Sattel bei einem Brooks B17 können brechen.
Kann Brooks da wohl was machen? Der war jetzt so schön eingesessen….
by alexs77
11 Comments
Dann mal los und einen neuen einfahren.
Das Ding ist Müll, versuch es aber Mal die anzuschreiben. Ist ja schließlich eine Qualitätsmarke und kein Dropshipper. Viel zu verlieren hast du nicht
Für den C17 gibts die als Ersatzteile. Könnte aber sein dass die beim B17 eingepresst sind.
https://www.brooksengland.com/en_eu/black-finishing-steel-rail.html
Also, die Gestelle für den B17 gab es mal, seit einiger Zeit sind aber nur noch die Spannmutter und -schrauben und die Teile für Cambium-Serie erhältlich. Mit etwas Glück gibt es die alten Gestelle noch als Restbestand in irgendwelchen Shops, dann fehlen aber immer noch die Nieten.
https://www.libertecycles.com/brooks-spare-parts/brooks-frame-assembly-byb-297-b17
Mit Alpensattel wäre das nicht passiert, demnächst bitte nur Qualitätsware kaufen. /s
Jetzt wieder ernst:
Tatsächlich ist es das erste Mal, dass ich das Schadensbild gesehen habe. Ich würde auch mal beim Hersteller nachfragen. Bestenfalls gilt es als Produktionsfehler und wird ersetzt. Ggf. gibt der Hersteller aus Kulanz zumindest Rabatt auf einen neuen Sattel.
Schlimmstenfalls hast du eine Mail verschwendet.
Was ist das für eine Klammer mit den 2 Schrauben?
Also irgendwie… Nein, ich wüsste auch nicht wie man ein Ersatzgestell tauschen könnte.
An die anderen Brooks Sattel Besitzer hier ein Frage, ich hatte in meinem Leben schon ein paar Brooks Sättel, entweder den B17, den B17 vintage (nicht wirklich gut), den Flyer (Das ist quasi der B17 mit 2 sehr starren Federn) oder als ich noch Rennrad fuhr einen Colt. Die B17 hatten bei mit alle ein schwarzes Gestell und einer der Flyer mal ein knall gelbes. Ich habe den B17 oder diese vollgefederten Sättel auch schon mit silbernem/chrom Gestell gesehen. Bei dem Colt bin ich mir nicht mehr so sicher. Aber so brünierter Stahl? War das mal eine Sonderauflage, oder was?
an sich ist der Sattel toast. falls noch innerhalb der Herstellergarantie, dann ruhig reklamieren. ist eindeutig ein Materialfehler.
Ich muss sagen, zum Glück ist mir das jetzt, am Ende der EuroVelo6 Tour, 1 Etappe vor Constanta, passiert. Nicht mal mehr 60km.
Nicht auszudenken, das wäre am Anfang, in Wien, gewesen. Buchstäblich mehrere 1’000km mit neuem, nicht eingesessenem, nicht optimal eingestelltem Sattel zu fahren: hätte in einer Rückenschmerzen Odyssee enden können. Darum habe ich ja ein Bike Fitting gemacht.
Schreib denen mal ne mail aber auch nur wenn Du weißt mit wie viel Nm der angezogen wurde. Wenn Du oder Dein Mechaniker es einfach nur mit Inbus festgeklatscht haben, trifft den Hersteller da keine Schuld.
Der Mech hatte einen Drehmomentschlüssel beim Bike Fitting verwendet.
Aber woher soll ich oder er jetzt noch wissen, auf was das eingestellt war? Vermutlich so, wie es soll, aber woher soll ich das wissen?