Endlich schmerzfrei: Die perfekte Gravel Bike Sitzposition in wenigen Schritten!

Schmerzen oder Unbehagen beim Fahren? Deine Sitzposition könnte das Problem sein! In diesem Video zeigen wir dir, wie du die optimale Sitzposition für dein Gravel Bike findest. Mit unseren einfachen Tipps und Tricks sitzt du bequem und effizient auf deinem Bike. Schau rein und erlebe den Unterschied! 🚵‍♀️

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0:00 Intro
0:53 Sattelhöhe einstellen
1:48 Hügi-Methode
3:03 Sattelposition
3:49 Sattelneigung
4:16 Lenkerposition

kennst du das du hast nach einer gravel Knie oder Rückenschmerzen das muss nicht sein ich zeig den einfachen Schritten wie du die Sitzposition richtig einstellst damit du richtig in die Pedale treten kannst keine Knie oder Rückenschmerzen durch die falsche Einstellung bekommst okay let’s go für die Einstellung gibt es drei Schlüsselpunkte das ist einmal die Sattelhöhe die Sattelposition und die Lenkerposition jeder dieser drei Punkte beeinflusst wie gut du dich auf dem Bike fühlst und wie gut du fahren kannst wichtig ist dass du die Einstellung auf deine Körpermaße anpasst und natürlich auch deine persönlichen Vorlieben für die du mit der Zeit ein immer besseres Gefühl bekommst denk daran dass dein gravel Bike besondere Herausforderung mit sich bringt weil du oft auf wechselnden untergründ unterwegs bist das bedeutet also dass es sich lohnt je nach Fahrt noch mal kleine Anpassung vorzunehmen fangen wir mit der Sattelhöhe an ein einfacher Trick die fersenmethode dazu kannst du dich einmal auf dein Bike setzen das Pedal sollte an der tiefsten Stelle sein und du streckst einmal dein Bein durch also deine Ferse ist auf dem Pedal platziert und dabei sollte jetzt de Bein gestreckt sein wie wir sehen haben wir eine Beugung im Knie das bedeutet dass der satel noch zu tief ist und den werde ich jetzt einmal anpassen dazu nutze ich als erste Orientierung meine Hüfthöhe stell den Sattel jetzt einmal auf die Position ein so in etwa hier hier hier also noch mal der Vergleich das Pedal ist ganz unten die Ferse ist aufgestellt das Bein ist ausgestreckt und achte dabei daruf dass deine Hüfte auch gerade bleibt dass sie nicht zur Seite absinkt damit das Ergebnis nicht verfälscht wird das ist eine sehr schnelle Methode aber es geht noch genauer die hyg Methode ist noch präziser dafür brauchst du ein Buch einen Stift und ein Maßband stell dich dafür einmal mit den Fersen an eine Wand und platziere das Buch dann am höchsten Punkt so ein bisschen nach vor und ja markier einmal die Stelle von deinem Buch wenn du jetzt nicht unbedingt die Wand anmalen möchtest kannst natürlich auch jemand halten und dann könnt ihr es gemeinsam messen so jetzt messen wir das Ganze aus und hier sind es 81,3 diesen Wert nimmst du dann mal 0,885 das ist also die ideale Sattelhöhe und diese Methode ist einfach noch mal genauer den ermittelten Wert stellst du jetzt von der Mitte der Kurbel bis zur Mitte des Sattels ein ich sehe gerade der Sattel muss noch ein kleines bisschen nach oben eingestellt werden so ist perfekt während der Tour kannst dann immer wieder mal reinspüren ob die Sattelhöhe wirklich passt oft merkt man das erst nach einigen Kilometern und kleine Anpassungen können da wirklich einen großen Unterschied machen vor allen Dingen wenn du längere Strecken fährst kommen wir jetzt zur Sattelposition und der Neigung fangen wir mit der Fußposition an bei Klickpedalen ist das natürlich vorgegeben wenn du Flat Pedals fährst dann sollte dein klein zehngelenk über der Pedalachse stehen Stelle nun einmal beide Pedale parallel zueinander und halte dann ein Pendel etwas unterhalb des Knies an und jetzt sollte das Pendel auf der Pedal Achse enden wir sehen jetzt ja ein kleines bisschen muss der Sattel noch nach vorne der Sattel ist jetzt etwas weiter vorne und der Test zeigt es passt so kannst du die Kraft optimal aufs Pedal bringen und Verletzung [Musik] vermeiden kommen wir nun zur Neigung des Sattels starte dafür am besten in einer neutralen Position wenn du den Sattel etwas nach vorne neig reduziert sich der Druck auf deinen Sitzbeinhöckern gleichzeitig ist aber dann natürlich auch etwas mehr Druck wieder auf deinen Händen und deinen Handgelenken da geht es dann eben auch nach persönlichen Vorlieben checke das immer wieder mal fühl da mal rein Pass es an aber bei den Anpassungen ist auch nicht übertreiben kommen wir nun zur Lenkerposition ganz wichtig vorab der Lenker wird immer der Sattelposition angepasst also wir stellen zuerst immer den Sattel ein dann den Lenker nie anders herum starte mit einer neutralen Position bei der der Lenker etwa auf Höhe des Sattels ist dadurch hast du eine gute Mischung aus Komfort und Kontrolle hier kannst du jetzt auch mal den sogenannten Zombie Test anwenden indem du aufrecht sitzt einmal deine Arme nach vorne ausstreckst und dich da nach vorne fallen lässt und hier sieht man die Arme sind noch leicht gebeugt es wäre jetzt nicht die richtige Position wenn du deine Arme strecken müsstest denn dadurch hättest Du wirklich dann auch Nackenschmerzen du würdest auch Rückenschmerzen bekommen wenn du es etwas aerodynamischer haben möchtest greifst du hier unten aber sollte eben auch deine Beweglichkeit hergeben weil wie gesagt sonst kannst du eben auch wieder Schmerzen im unteren Rücken bekommen und hier erkennt man eben auch hier sollte ein 35° in etwa ein 35° Winkel sein und hier oben in etwa ein 45° Winkel kommen wir zur lenkerneigung wenn du dir vorstellst der Lenker ist sehr nach oben geneigt dann siehst du wie sich hier der Druck auf deinem Handgelenk erhöht ja neige den L etwas nach vorne dass du eine natürliche Griffposition erreichst und den Druck auf deinen Händen und Handgelenken damit reduzierst wenn du dein Bike eingestellt hast dann teste es draußen auf der Straße und spür mal rein wie es sich anfühlt solltest du Schmerzen haben oder auch Taubheitsgefühle dann ist das ein sehr deutliches Zeichen dass etwas noch nicht so optimal ist es kann sogar sein dass die Einstellung richtig ist aber die Rahmengröße die falsch ist und wie du die richtige Rahmengröße ermittelst das haben wir in ein Video gezeigt das verlinken wir dir hier wenn Du trotz Anpassung immer noch Beschwerden hast hast dann kann ich dir empfehlen ein professionelles Bike fitting zu machen um deine Position zu optimieren DAH hilft dir gerne unser Team in unseren Filialen bei der bikefitting Station mega cool dass du zugeschaut hast wenn dir das Video geholfen hat lass uns gerne ein Like da Folge unserem Kanal und wenn du jemanden kennst der sich gerade ein gravelrad gekauft hat vielleicht Schmerzen hat schick ihm oder ihr direkt das Video weiter und jetzt viel Spaß auf deinem gravel bleib sportlich und bis zum nächsten Mal