UCI World Series Gravel Race – Aachen, Germany, May 2025.

Chasing the Dream: UCI Gravel World Series – Aachen, Germany (May 2025)

Join me on an unforgettable ride through the stunning gravel roads of Aachen, Germany, as I take on the UCI Gravel World Series with the goal of qualifying for the UCI Gravel World Championships in the Men’s 60–64 age group.

This video captures the energy, grit, and adventure of gravel racing—whether you’re an experienced racer or just thinking about entering your first event, this one’s for you. 💪🚴‍♂️

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🔗 Related Links & Shoutouts:

🌍 3RIDES Aachen – https://www.3rides-festival.de/
📸 Nils Reckmeir on YouTube – https://www.youtube.com/watch?v=bYZ7gBcgcyg&t=26s🎥 Explore • Dream • Discover on YouTube – https://www.youtube.com/@Explore-Dream-Discover
🐃 Bisons Velo Group – https://www.facebook.com/bisonveloclub/🏊‍♂️🚴‍♀️🏃 RSG Böblingen Triathlon Club – https://www.rsg-boeblingen.de/triathlon/

📣 Whether you’re 16 or 60+, gravel racing is for everyone. Let’s explore the course, the atmosphere, and what it takes to chase a world championship dream—one pedal stroke at a time.

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rennbericht uci world gravel series in aen deutschland mai 2025 race in was my second ever gravel race having raced once before i knew it would be fast and furious and it was straight from the starting gun full gas for 2 hours the racing was intense and relentless fast gravel single track technical muddy and rocky sections tree roots and some punchy climbs and fast tarmac this course had it all [Musik] my normal type of cycling is endurancebased where i’m trying to maintain a steady wattage gravel racing is completely different high power in places and then sudden hard breaking followed by very hard acceleration 400 wat the physicality of gravel racing is also very different in triathlon there is zero contact indeed a drafting fan is usually in place in contrast in gravel racing it is very physical elbows shoulders and wheel touching basically every man for themselves none of which i’ve mentioned is offputting or daunting not wing about something i need to focus my forthcoming training [Musik] this is a typical and fairly normal corner check out the guy on the far right off the track and on the grass and then using his shoulder to push the cycl on his left to get back onto the tr this was happeningously and seemed normal noroc ich hatte mich selbst für ein ziemlich starken radfahrer für mein alter ich weiß dass es noch andere fitte männer in meinem alter gibt aber ich dachte dass ich bei einem wettkampf im mithalten könnte in wünschstrechen wie sehr habe ich mich geirrt in wünschstrechen das uci rennen in aen war mein zweites schotterrennen überhaupt da ich schon einmal an einem rennen teilgenommen hatte wusste ich dass es schnell und rasant werden würde und das war es auch vom startschuss an 2 stunden lang vollgas das rennen war intensiv und unerbittlich schneller schotter single track technische schlammige und felsige abschnitte baumwurzeln einige knackige anstiege und schneller asphalt diese strecke hatte alles ich hatte das gefühl dass meine technischen und rennspezifischen fähigkeiten vorhanden waren aber meine fähigkeit hohe leistung und intensität zu halten auf sehr niedrigere geschwindigkeit zu bremsen um 90° kurven auf nassem schotter zu fahren und dann wieder auf rennengeschwindigkeit zu beschleunigen während ich im pulk fahre fehlte und auf diesem bereich muss ich mein training konzentrieren meine hoffnung vor dem rennen war mich für die uzi weltmeisterschaften zu qualifizieren dazu müsste ich das rennen unter den besten 25% meiner altersgruppe beenden in der altersklasse 60 bis 65 gab es 65 männer also musste ich unter die ersten 16 kommen ich bin 2 stunden und 6 minuten lang mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von 26,9 km/h gefahren mit einer normalisierten leistung von 231 watt und einer durchschnittlichen herzfrequenz von 163 ich habe das gefühl dass ich während der gesamten fahrt im roten bereich war und dennoch kam ich als 44 ins ziel [Musik] der sieger in meiner ag erreichte das ziel in 148 mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von 31,3 km/h der 16 platzierte in meiner ag kam in 126 mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von 29,3 km/h ins ziel meine normale art des radfahrens ist ausdauerorientiert wobei ich versuche eine konstante wattzahl beizubehalten schotterrennen sind etwas völlig anderes stellenweise hohe leistung und geschwindigkeit und dann plötzliches hartes bremsen gefolgt von harter sehr harter beschleunigung bis zu und über 400 watt die physis von shotterrennen ist auch ganz anders beim triathlon gibt’s keinen kontakt bei den meisten wettkämpfen besteht sogar ein absolutes windschattenverbot im gegensatz dazu geht es bei schatterrennen sehr körperlich zu ellenbogen schultern radberührungen im grunde jeder für sich nichts von dem was ich erwähnt habe ist beängstigend oder abschreckend und ich störe mich auch nicht daran aber ich muss mich in meinem kommenden training darauf konzentrieren check out the lucky guy in white takes the gravel corner the wheel slips out and amazingly he manages to unclip dab fo and saved his day and this section was extremely fast tarmac i managed to get into a peleton and we were working really hard as a group but we then came on to damp tarmac where i witnessed my worst crash of the race i’ been drafting the pack and the leader was working hard but he went into the bends over the bridge too fast and all i saw was a shower of sparks and him sliding across the road and then hitting the iron bridge ч [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] during this wet and muddy section i saw a young lady dressed all in white fall down and as she did so she took the guy down behind her all i saw was two mudcaked humans and about all that was left white was to see was her eyes looking out for a mud encrusted face my hope going into the race was to qualify for the uci world gravel championships to do this i would need to finish the race in the top 25% of my age group there were 65 men in the 60 to65o age group so i would need to finish in the top 16 i rode for 2 hours and 6 minutes at an average speed of 26.9 km/h with a normaled power output of 231 wat with an average heart rate of 163 i felt i was in the red zone for the whole of the ride and yet finished in 44th place the winner in my age group finished in 1:48 at an average speed of 31.3 km the 16th placement in my age group finished in 1:26 at an average speed of 29.3 km 60yeold meine hoffnung vor dem rennen war mich für die uci weltmeisterschaften zu qualifizieren dazu müsste ich das rennen unter den besten 25% meiner altersgruppe beenden in der altersklasse 6065 gab es 65 männer also musste ich unter die ersten 16 kommen ich bin 2 stunden und 6 minuten lang mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von 26,9 km/h gefahren mit einer normalisierten leistung von 231 watt und einer durchschnittlichen herzfrequenz von 163 ich habe das gefühl dass ich während der gesamten fahrt im roten bereich war und dennoch kam ich als 44 ins ziel der sieger in meiner ag erreichte das zielen 1: 48 mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von 31,3 km/h der 16 platzierte in meiner ag kam in einstitzgeschwindigkeit von 29,3 km ziel anscheinend ist das niveau der 60 bis 64-jährigen männer extrem hoch und ich fühle mich total bescheiden wie hoch dieses niveau ist aber auch neu motiviert durch ein neues ziel dass ich anstreben möchte