Pinion MGU 1000Wh E-Bikes 2025 Nicolai Trekking Fully Carbon Test und Kaufberatung

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über 1000 Wattstunden Kapazität hat die Batterie es ist pinion MGU mit drin es ist ein fulli es hat ein carbonriemen es ist von Nikolai und der aufkleberverrät under Statement genau in dem Fall haben wir hier das klassische Schwarz klanz auf früher war es schwarz eloiert in dem Fall ist es hier texture black lackiert also dieses Rad haben wir sehr dezent aufgebaut was die Farben angeht und halt ausgestalt mit dem Explorer Kit den Preis sagen wir euch ganz am Ende des Videos der ist wie hoch wir haben pass auf 10999 kostet das Rad selber und das Explorer Kit mit Licht Gepäckträger schutzbleächen Ständer kostet noch mal und den Taschen kostet mal 1usender Aufreis Aufreis also und das große Display ist mit drin also wenn das einz Kauf K allein schon 300 € 13000 nee 12000 sind wir dann 12000 € so aber man kann es mit nichts vergleichen nee weil du hast hier sag erstens mal die Vergleichbarkeit hört ja schon bei der Geschichte mit der Pinen MGU auf weil du hier eine motorgetriebeeinhein hast die quasi verschleißfrei läuft du machst alle 1000 km einen Ölwechsel das ganze kombiniert mit dem Zahnriemen der auch wieder mehrere 1000 km oder 10000 10 000 alle 10000 K du hast gesagt alle 1000 km alle 10 000 alle 1000 alle 1000 alle 10 000 km ein Ölwechsel Ölwechsel selbst ich habe gehört selbst wenn man den vergessen sollte und du machst erstmal 13 000 das Getriebe wird da nicht zerstört also das dürfen wir ja so nicht sagen aber äh ist wohl so gibt tatsächlich Neuerung was den Service betrifft weil früher hie es alle 10 000 km oder einmal im Jahr und dieses Jahr wird jetzt dann auch wegfallen also es reicht einfach die Grenze 10 000 km 10 000 km also nicht einmal im Jahr denn es gibt ja auch Leute die fahren vielleicht ein bisschen weniger und das Ding ist einfach dafür gedacht um in der Garage zu stehen bereit zu warten bis der Herr irgendwann mal oder die Dame irgendwann mal sagt jetzt brauche ich dich oder jeden Tag das heiß geht bei dem Modell ja wirklich jeden Tag ja super das Ding quasiz also ich ich finde das ist genau das Einsatzspektrum von dem Rad der absolute Vielfahrer der täglich auf die Arbeit Fahrer da hast hier einfach ein Bock der macht einfach keine Probleme ein Reiserad wäre das möglich für die ganz große Reise nach Pekin klar also wir haben ja hier akkugrößen es gibt den kleinen Akku der hat 800 Wattstunden ne hier haben wir jetzt den Tausender genannt der Pass auf zeig mal diesen kleineren Akku m der ist ein klein wenig flacher oder genau der fügt sich sozusagen hier nahlos ins Unterrohr ein und jetzt hier der Tausender bzw jetzt bei den nächsten Rädern die kommen sind sogar 1060 Wattstunden der sieht dann so aus der Hal so bisselchen größer und DAF haben wir unten noch ein Werkzeugfach dann ergänzt das coole ist dass der Motor sehr stark ist er frisst aber keine Batterien batter ja gut also ich meine es ist so du hast hier ein Motor mit absolut voller Power und insofern du kannst mit dem SX vergleichen der von der Leistung viel geringer ist natürlich weniger Energie frisst aber dafür haben wir hier auch die größeren Akku es gab ja früher mal auch mal Fahrräder mit 1000 Watt Stunden Akkus du wari selber ach ja hatten wir selber noch drin also können wir ruhig sagen das war der Versuch mit den flyons mit dem TQ das ging so ein bisschen in die Hose muss sagen also ich fahre ja selbst so ein Teil wenn du das dann auf F stim du h auch ja also ich w sagen 30 km aber die 35 km hast du natürlich viel Freude der Vorteil hier ist natürlich du hast eine vollautomatische Schaltung die sich anhand der Kadenz beispielsweise anpassen lässt das heißt du hast immer die gleiche Trittfrequenz dadurch ist der immer im optimalen Drehmomentbereich also Zeug fährt vielleicht bisschen anders auf du hast hier ein integriertes Getriebe dass du zum einen selbst schalten kannst oder aber du gehst in den Automatikmodus und dann hast du wie beim Auto auch du tr einfach rein hast deine Trittfrequenz vorher festgelegt und geschalten wird ganz automatisch hast du eins da mit dem ganz großen Display hier unten oder haben wir die Möglichkeit das mal runterzunehmen das Fahrad das W das mal kurz zeigen ja komm wir nehmen das mal runter denn das große Display hat natürlich einen entscheidenden Vorteil man kann es sehr schön bedienen es liegt sehr satt auf der Straße ein Rad ist immer auf dem Boden das ist ziemlich cool genau wenn du mal kurz aus dem aus dem aus dem Dings gehst aus der Sonne kann man kann man es noch besser ablesen das interessant also in der Sonne ist es besser ablesbar als ohne Sonne und jetzt bist du im fly Modus und die Kadenz ist wo zu sehen ja die kannst du hier einstellen bald na Moment hast du noch den manuellmodus eingestellt ich drücke jetzt hier 3 Sekunden auf diesen Knopf jetzt habe ich hier das A heißt ich bin jetzt im Automatikmodus und dann kann ich über diese Schaltwippen meine Kadenz einstellen so die ist jetzt auf 75 65 60 was was ist so gut 60 ja das ist natürlich individuell also ich sag mal wenn du 65 ist immer guutter also wir stellen die Räder zur Probefahrt mit 65 raus ja genau wenn du mal so lieb bist das mal machst und das mal kurz einschü auf 65 der Kai setzt sich mal drauf der fährt mal gerade eine Runde denn das schöne ist natürlich durch die absenkbare Sattelstütze hast du eine Einstellung gerade für Leute die das Fahrrad mit mehreren Personen benutzen eine ganz tolle Geschichte oder wunderbar also die Idee hinter der versenkbaren sattelstütz ist ja dass du im steilen Gelände die Sattel halt mal schnell absenken kannst um Platz um Rad zu bekommen aber natürlich kannst du es auch hernehmen wenn du unterschiedlich große Leute auf dem Rad sitzen hast so es hat jetzt die ganze Zeit voll automatisch geschaltet genau du kannst das im Prinzip so bisschen vergleichen wie im Auto auch wo du zu entweder mit deinen Schaltpaddles am Lenkrad selber schalten kannst oder lässt einfach die die Finger davon und das ganze schaltet automatisch immer das heißt an der Ampel schalt automatisch runter genau also du stellst sag mal wenn du das Rad jetzt wenn das Rad jetzt deins wäre dann stellst du dir einmal deine präferierte Trittfrequenz ein sagen wir mal die 65 und du hinterlegst einmal den gewünschten anfahrtsgang das kann der zweite Gang der dritte Gang oder was auch immer sein und dann machst du halt und dann wird automatisch in diesen hinterlegten anfahrtsgang zurückgeschalten oder eben im Automatikmodus immer der passende Gang sag mal wenn ich jetzt hier das Fahrrad sehe und ich sage na ja kann man da noch ein bisschen geld sparen durch etwas andere Komponenten ich brauche vielleicht nicht die ganz hochwertige foxgabel ist das möglich na das Thema haben wir auch schon durchdiskutiert im Moment wird’s halt von Nikolai jetzt nur so angegeben Angeboten du kannst es keine günstigere Gabel wählen und ob wir dann mit dem individualaufbau günstiger hinkommen das müssen wir mal durchrechnen so was ist denn hier alles verbaut da eine Fox 38 Factory genau ist eine Fox 38 Factory drauf mit Kashima Beschichtung wir haben eine Magura MT7 haben ein Fox warte mal ich zeig mal ganz kurz die MT7 also das ist zumindest mal der Schaltgriff und dann hast du der Bremshebel und dann hast Du hier vorne das ist die Einheit mit der ich was schalte das ist die Einheit um meinen Motor zu steuern um sowohl die Unterstützungsstufe zu wählen das siehst dann hier im Display warte zeig mal Flex Eco Eco Flow Flex und fly und da rechts hier ist die Schaltung so jetzt haben wir im Moment halt den Automatikmodus drin jetzt gehe ich da mal noch mal raus so und jetzt kann ich also auch im Stand ne also ich kann jetzt hier einfach schalten und das ist halt auch das schöne sag mal du hast ja normalerweise bei der Kettenschaltung immer die Situation dass du gerade beim E-Bike Unterlast immer bisschen gucken musst wie schalte ich wie viel Last und so weiter das ist hier egal mach dir beim Auto auch keinen Gedanken drum du drückst auf den Schaltknopf und der Gang wird eingelegt das ist hier genauso bei der Automatik so und dann ist hier ein ganz toller Dämpfer drin da gibt’s weiweise ohne Aufpreis Luft oder Stahl bei euch richtig standardmäßig ist erstmal der stahldämpfer verbaut und Wunsch kann man auch ein Luftdämpfer wählen empfohlen wird halt für wartungsarmes Rad schon die eher die stahfeder so und das ist das Kit das ist genau aufinander abgestimmt die Ortliebtaschen die sind wasserdicht das tolle dabei ist dass sie so stabil sind wenn mal kurzes Rad mal fallen lässt also mal hochhebst und einfach mal auf die eigenen ja das ist einfach nur Klock es ist es ist ein Bock bei dem das Hinterrad immer auf dem Boden ist du kennst das selber du bist in den Alpen du fährst mal runter dann kommt da natürlich eine ganz große Bodenwelle und die schafft bei vielen hartails natürlich Unsicherheit vor auch es ist auch ein Sicherheitsfaktor also ein Rad also ein ungefähdertes Rad hoppelt ja bei Hindernisse ja ungefähes Rad würde über jedes h drüber hoppeln und das ist ja immer ein kurzer Traktionsverlust W in dem Moment kann das Rad natürlich weder brems noch Seitenführungskräfte aufnehmen und ein gefedertes Rad bleibt immer auf dem Boden und kann s somit jederzeit Kraft übertragen so hier vorne wir werden noch einige zeigen die boschantriebe sind neu mit dabei wir haben viele Fahrräder schon gezeigt hier haben wir ein Spitzenmodell ein down fahrrad komplett aus seiner eigenen Schmiede zusammengebaut jawohl also das komplett individuell auch vom Einsatzbereich sehr speziell wir nennen es ultra Enduro weil es ist irgendwie so ein Ding so kurz vor dem vorm Downhiller geht da noch mehr deiner Meinung nach wenig also ich wüsste jetzt nicht wo man da noch könnte was tunen also ich meine je nach Einsatzbereich wird der ein oder andere sagen okay ich hätte gerarne noch die versenkbare Sattelstütze mit drin ich wollte sie jetzt explizit nicht haben so was haben wir hier das grüne das ist dann auch noch ein biobike Geschichte das ist ein Rad von meinem Bruder das ist das 16er S16 genau kann vielleicht dazu was sagen bitte genau das ist ein Enduro Bike es gibt ja drei verschiedene Enduro Bikes bei Nikolai mit dem unterschiedlichen Einsatzzweck das ist eher so die tourenvariante mit stehen und Dämpfer Set vor allem den Reiz dass du hier noch eine Trinkflasche reinkriegst für die Transalp ist das ganz interessant hier ist auch die Lupine Nano verbaut mit Akku da vorne ist der Akku ich zeig’s mal gerade deswegen habe ich schon gezeigt da ist eine Lampe vorne hinten dran ja jetzt in dem Fall ist nur vorne eine dran normal habe ich die C14 Mac noch hinten dran jetzt hier ist komit Zugsystem für meine Tochter ja das hast du hast Du entsprechend entwickelt das komm hat kpel von mir entwickelt der Robert von der rtime so das heißt damit hat man die Möglichkeit Fahrräder abzuschleppen z.B Kids Fahrräder und so weiter die kannst du damit natürlich nehmen und dann ordentliche Gabel drauf dann habt ihr hier was ganz tolles das ist ein E-Bike servus warte mal ganz kurz du hast das Mikro noch an okay ah sorry ah sorry gar kein Problem so da da vorne ist noch was was das genau also hier haben wir jetzt folgendes gemacht dass wir diesen Rahmen also einzeln bezogen haben und haben das Rad dann komplett individuell aufgebaut also sowohl in Farbe als auch was Fahrwerk und so weiter angeht und das gibt’s halt nur bei Nikolai dass wir auch die elektroradrahmen ja so wie den hier wirklich den nackten Rahmen bestellen und können alles individuell aufbauen Bosch Bosch SX genau in dem Fall Bosch SX das Saturn 16 Moment jetzt bin ich dünner ne 14 Entschuldigung s 144 Swift das ist das gleiche Rad und zwar hier sozusagen als Einstiegsmodell das ist ein Serienrad das kann du so bei Nikolai bestellen das liegt bei 8999 € und ist sozusagen der Einstieg und hier das ist dann noch mal das 16er MGU was gerade eben ja gefilmt hatten mit dem Explorer Kit hier haben wir es ohne Explorer Kit in dem Werkbank grün und hier dann noch mal das 14er Swift als das ist das HRZ ne für steht für Harz Harz genau genau das ist die die Variante die die mittlere Variante die du als Serienrad bestellen kannst wei das ten ist für taunusessen Fall es gibt aber auch ein Hz für Hz ach das ist dann Modell Taunus ist aber jetzt nicht die Geringverdiener Variante gemeint na ja ich sag mal du hast jetzt gegenüber dem Einstiegsmodell liegen wir 2000 € drüber hast dafür dann die das Kashima Fahrwerk im besseren Laufradsatz du hast die GX transmission als axs Schaltung mit drauf also die funkfernbediente und genau das heißt der rahmen und Motor ist gleich aber die Ausstattung ist eine andere so hier haben wir jn Lieblingsrad genau das ist dann das 16er MGU in RAW das heißt der Rahmen ist völlig unbehandelt so wie aus der Fräse aus dem schweißraum kommt einfach nur sauber gemacht und zusammengebaut der der Rahmen der ist jetzt nicht mit Druck verformt worden und nein irgendwelchen Flüssigkeiten der wurde rausgefräst richtig wir haben ja hier die Besonderheit dass der Akku nach unten nehmbar ist ja das führt ja regelmäßig dazu dass das Rohr an sich erstmal instabil wird um das auszugleichen brauchst ein eine gewisse Wandstärke das ist in dem Fall hier ein 4 mm starkes Aluminium 4 mm 4 mm richtig W sich W sich auskennt die meisten anderen haben 1 mm 2 mm ja das wird natürlich dann instabil ne und hier haben also 4 mm das wäre natürlich dann im unkehrschluss auch sehr schwer deshalb diese Ausfräsungen das ach so die die haben die gewichtzersparenis sieht do gut aus ist also jetzt kein desigck sondern es hat einen technischen Hintergrund diese Ausfräsung die S natürlich so berechnet dass das Ganze Rohr insgesamt noch stabil bleibt und trotzdem leicht genug sehr schön Kim ja wir sind in h heute tolle Sendung 8 März 2025 es geht auf den Frühling zu du hast dein Bruder mitgebracht der Carsten und du selbst hast ja das ganze gelernt hast ein Meister gemacht anschließend in Frankfurt Zweirad Mechaniker Meister Fachrichtung Fahrrad Fahrrad und ja das ganze lohnt sich denn das war dein ganzes Leben wann hat das angefangen mit Fahrrädern tatsächlich weiß du noch mein allererstes Kinderfahrrad das habe ich schon angefangen zu zerlegen und irgendwie war das bei mir von Anfang an DNA mit drin wo es herkommt weiß ich auch nicht so und wir haben euch gezeigt ganz am Anfang da ist es nämlich die Tracking Variante mit kompletter Schutzausstattung wie und du hast ja gerade eben so bisschen scherzhaft gesagt eigentlich W das hier ein Tourenrad mit dem ich auch auf den downill kann hast du eigentlich recht weil ich meine der Rahmen und Fahrwerk ist ja alles gleich wie bei dem normalen Modell ohne Explorer Kit also keine Ahnung wenn du in Alpen wohnst und musst ins runter zur Arbeit dann kannst du auch die Strecke über den downel nehmen genau ja vielen Dank die hat sich noch gerade eine Brezel genommen sie ist noch da bis zum nächsten Mal Kai man findet dich im Bus Öffnungszeiten sind montags geschlossen und von dienstags bis samstags von 10 bis 18 Uhr tschüss Sch