Moin, ich hab mir im Herbst den Conti aufgezogen und nach nicht mal 100 km ist er mir kaputt gegangen. Bin ihn tubeless gefahren. Seitdem fahr ich hinten den Conti und vorn nen Schwalbe One Plus auf dem Pendelbike. Ich brauchte an dem Tag damals ne Lösung um heimzukommen.
Nun frag ich mich, ob ich nicht doch den Conti von innen flicken soll, oder ob das Risiko zu groß ist. Innen ist das Loch schließlich recht klein. Bin etwas sickig, weil das Teil gut teuer ist. Der Schwalbe rollt bescheiden und ich bin nur halb gewillt nen neuen Conti zu ordern..
Bin für Ratschläge dankbar..
by Velobert
4 Comments
Hat die Dichtmilch das nicht verschließen können?
Weg damit ist es nicht wert.
Reifen und Bremsen sind selbst bei mir kompromisslos in einwandfreien Zustand, weil ein Sturz “kostet” so viel mehr.
Wenn du den aber unbedingt noch KM fahren willst würde ich mindestens einen Schlauch reinmachen.
Hatte mal ein deutlich kleineres Loch und das hab ich auch mit nichts dicht bekommen.
Der Reifen ist eindeutig durch. Mag ärgerlich sein, aber wegen ein paar Euro würde ich niemals bei sicherheitsrelevanten Teilen murksen.
Wenn du den passenden Reifenflicken drauf machst, aufpumpst und er rund bleibt, könntest du den auch notfalls fahren.
Es sieht aber stark danach aus als ob zu viel der Karkasse zerstört ist und er sich verziehen wird, ich würde den allenfalls aufheben für das Bahnhofsrad wenn er einigermaßen rund bleibt oder so.