Hab das Fahrrad gebraucht gekauft (20€). Hab’s von einem Mechanikerangebot durch checken lassen: typischer Verschleiß, aber sonst ist es super in Stand. Einen Tag später verfängt sich dann beim runterschalten eine Speiche in meiner Gangschaltung. Abgesehen davon, dass ich keine Ahnung hab von Fahrrädern und wie das passiert ist würde ich gerne hier mal fragen ob ihr noch seht, dass das Ding repariert werden kann. Und wenn ja, ob ich das selber hinbekomme und wo es maybe ein Tutorial gibt.
by KingMurchadfromMumu
3 Comments
Was ist denn der Status der Gangschaltung, wenn du die Speiche da rausnimmst? Ist die noch in Ordnung, oder ist dabei was kaputt?
Die Speiche ist offenbar schrott. Neu Einspeichen ist meines Wissens nach nicht trivial, ich würde es wenn möglich vermeiden.
Ob man das Rad auch mit einer Speiche weniger sicher fahren kann, weiß ich nicht. Vermutlich ein bisschen, aber nicht ewig. Auf Dauer solltest du vermutlich irgendwann das Laufrad austauschen.
Auch interessant wäre die Ursache. War die Speiche schon lose und ist dann halt in der Kette gelandet, oder hat sich die Schaltung irgendwie ins Laufrad bewegt? Ich vermute ersteres, aber angucken solltest du es dir.
Da die Speiche an der Nabe gerissen ist, sollte das an sich reparierbar sein. Du brauchst eine Speicher in der richtigen Länge, einen Nippelspanner, um sie auf die richtige Spannung einzustellen, und ggf. Werkzeug zum Entfernen der Kassette, falls sich die Speicher auf der Antriebsseite befindet. Vorrichtungen zum Zentrieren kann man sich behelfsmäßig für den Zweck selbst konstruieren.
Also wenn OP schon fragt, wie hoch der Schaden ist, würde ich ihm nicht raten selbst einzuspeichen…weil das korrekt ausgeführt schon nicht so trivial ist (Stichwort “Tension”). Rad ausbauen und zum freundlichen oder zumindest zu ner Selbsthilfewerkstatt vom ADFC oder RK… Dem Schaltwerk ist wahrscheinlich nix passiert, was man dann auch nicht einstellen kann, aber mit ner kaputten Speiche würd ich ab ner bestimmten Tonnage nicht mehr rumfahren.