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Gesehen bei: www.kai-gimmler-bikes.de
Kai Gimmler Bikes Meisterbetrieb,
Saarbrücker Straße 197
Im EKC Bous, D-66359 Bous

Kontakt: Telefon: +49 0 68 34 / 95897-0
E-Mail: info@kai-gimmler-bikes.de

E-Bike Neuheiten 2023

TECHNISCHE DATEN

Akku-Einbaulage:
vollintegrierter Rahmen-Akku
Akku-Gewicht:
2.3 kg
Akku-Hersteller:
Fazua
Akku-Kapazität (Ah):
0
Akku-Kapazität (Wh):
430
Akku-Ladezeit 100% ca.:
0 Stunden
Akku-Spannung (Volt):
0
Akku-Typ:
Lithium Ionen
Bereifung:
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+
Bremsen:
Formula Cura 4 203 mm Disc
Bremsentyp:
Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel:
FORMULA Cura
Bremsscheibe:
FORMULA 203 mm
Bremsscheibe hinten:
FORMULA 203 mm
Cassette:
SHIMANO Deore CS-M6100 10-51
Display-Hersteller:
Fazua
Display-Modell:
LED-Hub
Drehmoment max.:
60 Nm
Federweg:
160 mm
Felgen:
WTB ST Light i30
Freilauf / Rücktritt:
mit Freilauf / ohne Rücktritt
Gabelbauart:
Federgabel
Gabeltyp:
Fox 38 Float Performance eMTB+ 160 mm
Geschlecht:
Herren
Gänge:
12
Hinterbaufederung:
Fox Float X2 Performance 140 mm
Kette:
SHIMANO Deore CN-M6100
Kurbelgarnitur:
Rotor 34T
Ladegerät :
Fazua 3A
Laufradgröße:
29 Zoll
Lenker:
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 760/15 (S) 800/27 (M-XL)
Lenkergriffe:
WTB Wafel
Modell:
Path Riot Advanced (430 Wh)
Motor-Einbaulage:
Mittelmotor
Motor-Hersteller:
Fazua
Motor-Leistung (Watt):
450 Watt
Motor-Modell:
Ride 60
Motor-Unterstützung bis:
bis 25 km/h
Nabe:
DT SWISS 370 Classic 15×110 mm
Nabe hinten:
DT SWISS 370 Classic 12×148 mm
Rahmenform:
Diamant
Rahmenmaterialtyp:
Carbon
Sattel:
WTB Volt
Sattelstütze:
Eightpins hydraulic 34.9 mm
Schalthebel:
SHIMANO SLX SL-M7100
Schaltungstyp:
Kettenschaltung
Schaltwerk:
SHIMANO XT RD-M8100 12-S
Speichen:
DT SWISS 2.0
Steuersatz:
ACROS Blocklock 135° AZX-582
Vorbau:
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
zulässiges Gesamtgewicht:
120 kg

aus der Fraktion Mountainbikes zu Aldi und Lidl Preisen haben wir hier einen Vertreter von Ghost ein sehr preiswertes Modell mit einem unglaublich starken Motor und einer gigantischen akkureichweite für nur 1399 € Kai aha ich weiß nicht wo du jetzt hin geguckt hast aber ist das nicht so wenn du jetzt sagst hier du hast ein Mountainbike zeigst das und erzählst den Leuten dass es 7000 € kostet dass die dich fragen ob du nch alle Tassen im Schrank hast ja ich meine natürlich ich hast du diese Kunden noch die dann in dem Fall erstaunt sind aber ich meine mein Gott hier reden wir jetzt wirklich um absolut ausgefalltes Sportgerät im High-End Bereich mit einem bayerischen Motor mit Carbonrahmen mit allem drum und dran und um Himmels willen das haben wir schon oft in den Videos mal erwähnt weil manchmal gerade wenn wir jetzt Rotwild Videos machen wo es dann über die 10 000 € Marke geht woer manchmal die allerhzten Kommentare drunter stehen um Himmels willen niemand muss sich sowas kaufen aber du hast ist der Kauf freiwillig eigentlich oder ist tatsächlich freiwillig ja das ist jetzt nicht praktisch ein Ablassbrief dass ich den Himmel komme oder so wenn ich so Fahrad Kauf nee wir haben natürlich haben wir eine Schlägertruppe die uns immer die Leute in Laden prügelt und die dürfen erst wieder raus wenn sie so ein Rad gekauft haben aber es bleibt freiwillig also das ist ganz wichtig noch mal zu erwähnen wir reden über ein Fahrrad ein Fahrrad im Preis von 7500 € aber wir vergleichen es mal eher mit High-End Sportgeräten z.B ein das nemer ein surfbreit ja also Ken mich jetzt be surf wenig ausia also ich wei ja kann 130 € parar kaufen aber natürlich dann auch im high-endbereich und dort finde ich auch einfach da sollte man doch jeden das wählen lassen was er möchte ob er es jetzt braucht oder haben will ist doch wurscht so wir können ja mal anfangen hier vorne hast du ein Mountainbike für 2879 € das ist hier ein Aktionspreis das ist auch ein Mountainbike hat auch eine Kettenschaltung drauf hat auch ein Motor mit drin hat auch vorne Federgabel hinten jetzt keine Federung aber du hast auch sowas für 2879 der Unterschied ist natürlich das ist ein Fahrrad für den Einsatzzweck Sportgerät was was ist das für ein Einsatzweck fah fahre ich damit hauptsächlich Berg runter nein das sag wir das ist beides wir sind hier so im Bereich so bisschenchen zwischen All Mountain und Enduro was All Mountain also All Mountain ist so die im fulli Bereich also fulli heißt Federung vorne und hinten ist das Allmountain so die eierlegende Wollmilchsau das heißt du hast gemäßigte Federwege in der Regel so 140 150 mm vorne und hinten das ist das wie das wie wie weit das sie einfer also Federweg ist sozusagen jetzt hier dieser Weg bei der Gabel am am Hinterbau ist es der der Weg den diese raderhebungskurve sozusagen zurücklegt ja haben wir jetzt in dem Modell hier 160 mm vorne 16 cm kann das Eintauchen richtig genau und H 140 okay verstehe und gemäßigt heißt es sind eben keine 200 oder so genau es gibt also da drüber dann noch Kategorie mit noch längeren federwegeren Wegen und umso Berg ablastiger ist dann auch die Geometrie und Sitzposition weil sag mal ein Rad mit dem du jetzt nurberg runter ballerst das fährst du eh nur im Stehen ja und das hier ist schon auch so gedacht ich komme also überall hin ganz normal kann man eine Tour fahren habe aber schon recht potentes Fahrwerk für Berg runter ja ich habe eben am Anfang habe ich ein ein kleinen Witz gemacht habe gesagt es hat einen besonders leistungsstarken Motor und einen besonders leistungsstarken Akku es kostet 7500 € hat beides nicht na ja leistungsstark ist relativ ne also das Konzept was wir hier haben also wir haben hier einen furantrieb drin ein bayerisches eine bayerische Entwicklung und das geht so bisschen einen anderen Weg wir haben hier ein Motor mit 60 newmer maximalen Drehmoment das hört sich im ersten Moment mal wenig an weil sag mal die die brchen Primus Bosch oder jetzt auch der neue Yamaha die haben also 85 oder Prosa hat 90 aber viele Mountainbike Fahrer merken jetzt dass sie eigentlich diese volle Power gar nicht brauchen weil der Nachteil ist eben das hohe Gewicht gerade vom Akku her und ein Motor mit 60 newm verbraucht einfach weniger Energie also kann ich ein kleineren Akku verbauen so da haben wir das z. bei dem Rad ich habe es gerade eben noch gewogen wir haben bei dem Rad mit Pedalen tubeless unbau haben wir noch nicht gemacht aber so wie es hier steht haben wir 20,7 kg normale Mountainbike foodis mit 57er Akku und so weiter und so fort 27 28 kg durchaus beim Alu gerade noch allurahmen im Versteckten Akku bist du locker bei 25 26 kg genau Kil und das sind 5 6 kg gut da sagen die Leute na ja das sind ja 5 6 Kil das da drüben Kost zinhalb das ist ein ta000ender pro Kilo das ist aber ganz schön viel Geld aber es verhält sich ganz anders du hast du du hast zu mir gehört also es fährt sich das Fahrrad sehr nah an einem Fahrrad ohne Motor ja vor allem weil auch der furantrieb einfach folgendes bietet weil wir gehen später noch auf die cravel Bikes die wir haben mit dem gleichen Antrieb der furantrieb ist also wirklich völlig widerstandsfrei du kannst dieses Rad auch über die 25 km/h Grenze ganz easy treten du merkst einfach nichts das Gewicht ist niedriger die Gesam fü sich an wie normales Fahrad fühlt sich an wie normales Fahrrad weil das Gewicht ist auch in folgender Hinsicht relevant jetzt nehmen wir ein Tourenrad mit dem jetzt wirklich nur in der Ebene rumfährst was ich jetzt hier noch mit riebenantrieb riesenakku narbenschaltung die Dinger haben schnell mal 30 kg ganz ehrlich solange ich einfach nur auf dem Boden bleibe und fahre spielt das absolut keine Rolle aber so ein Mountainbike bewege ich am Gelände jetzt nimmst du mal ein Tennisschläger den 1us mal keine Ahnung klopst ne ob der 20 g mehr oder weniger hat macht was aus weil du eben so oft diese beweg hast und so ist beim Fahrrad auch du bewegst das Rad ja unter dir du lupst das Rad über Hindernisse nimmst anliegerkurven oder was auch immer und dann spielt sich dieses Gewicht absolut aus nicht nur beim Hochheben sondern auch einfach im gesamten Händling und also es geht geht um die Agilität es fängt schon damit an wenn du z.B mal über Stock und Stein springst das lernt man dann in Clubs oder aus dem Internet wie kann ich z.B Hindernisse sehr schön überspringen das geht wirklich da hast du andere Räder da kriegst das Hinterrad einfach nicht gut hoch weil weil das so schwer ist we das Ding so schwer ist genau der Fall sag mal wenn du mir einmal kurz mal beschreibst durch Aufsetzen und treten wie sich das Ding im Alltag anfühlt also du es mal anschaltest bitte es geht wo an genau du drückst hier diesen Controller lange nach oben dann siehst du hier fährt hoch die Anzahl der Dioden ist der akuladezustand und ich kann jetzt hier die Unterstützungsstufen wählen rot ist die stärkste blau eins drunter grün die schweste und so fahre ich komplett ohne Antrieb also mehr Steuer gibt’s hier in dem Sinne eigentlich nicht mach mal rot und dann bitte mal draufsetzen du hast eine einstellbare Sattelstütze per Fernbedienung das ist eine Besonderheit diepins istich ganz edel gemacht also die Mechanik der sattelschütze nutzt quasi den Rahmen als Gehäuse insofern gibt’s hier also keine keine absetzbare Sattelstütze mehr die ist also im Rahmen integriert die ist im Rahmen integriert so bitte mal auftreten und dann dreh mal richtig schön rein nimm dir mal ein ordentlichen Gang und mach mal hier so jetzt bin ich mal gespannt so und jetzt mal richtig schön mal langsam angefahren ja kai hat mal durchgetreten und bittte schön also wie du jetzt gesehen hast das geht natürlich schon ab jetzt haben wir ganz sicher wenn du jetzt auf dem Bosch CX dich setzt und machst diesen Test der hat im ersten Moment mal mehr Schub aber das ist ja in der Praxis gar nicht das was zählt du willst ja im Gelände an den Stellen wo du es Brauchst genauso wie beim Auto auch wen interessiert wirklich von null auf 100 stehst eine Ampel und gibst Vollgas du willst ja Drehmoment und so ist das hier auch und jetzt kommen wir zur Akkugröße wir haben also hier integriert ein 430 Wattstunden Akku dch dass der Motor aber weniger verbraucht sind wir hier bei der Reichweite nahe zuu bei dem Boschmotor mit 625 Wattstunden bedeutet ich fahre jetzt ähm in vorallberg war das z.B haben wir eine Strecke sind wir mit dem Bergführer hochgefahren die Strecke ging ca anderthalb Stunden hoch und danach sind wir Downhill Gefahren alle hatten E-Bikes dabei damit konnten natürlich auch Leute fahren die nicht so gut trainiert waren so das ist so das würde mich unterstützen das Fahrt ist leichter ich kann mir auch vorstellen wenn du eben eben keine 140 kg selber Systemgewicht hast oder oder selber 140 Kil wiegst du bist z.B ein ein Jugendlicher ambitionierter 16jähriger Fahrer der wiegt vielleicht nur 60 kg der merkt das überhaupt nicht wollte ich gerade sagen ich meine das Fahrergewicht spielt ja bei der Reichweite bei Elektroantrieben immer eine große Rolle ne und ganz klar eins muss man sagen diese Modelle hier ich meine das si ist jetzt auch schon am Preis und an der aus alles die sprechen ja eh sag mal eher den fortgeschrittenen an der weiß okay pass mal auf ich brauche jetzt diese letzten 15 newtonmer auch nicht mehr und nutze diese höhere Agilität einer ist wirklich völliger Neueinsteiger ist einfach nur die maximale Power für Berg hoch un nichts vor du kannst aus jedem Gelände ein Bikepark machen damit das heißt du kannst den fehlenden Lift ersetzen durch den Motor und dafür ist es eigentlich da genau also s wir gerade jetzt das ganze Thema flowtail und so weiter was h keine so ganz harten Strecken sind eher mit Flow und und leichten tables und Anliegern und so weiter dafür ist sowas natürlich absolut geeignet ja mein Sohn springt jetzt mit dem Elektromotorrad das ist ganz interessant ist dabei so richtig dafür Spaß zu entwickeln das ist für Kinder ja eine richtig tolle Sportart wenn der Papa jetzt sowas sieht und merkt der Sohn fährt schon auf dem Hinterrad 200 m vor der Haustür weil er das mit Kumpels schon geübt hat dann ist das ein großes Anzeichen dafür dass er auch mal ein Bikepark will oder würde ich sagen ja gibt’s ja mittlerweile auch ich mE guck mal die ganze mittelgebirgs skegebiet und so weiter die kämpfen wirklich um um jeden Gast irgendwo die müssen dieisong in den Sommer verlängern weil die Winter so schwach geworden sind und dememententsprechend gibt diese Strecken ja auch viel das ist geil die kommen immer mehr es wird immer weniger Schnee aber dafür haben wir immer mehr meh E-Bikes mit dabei und das macht mindestens genauso viel Spaß der Vorteil ist die fahren sich auch nicht alle über ein Haufen weil sie nacheinander die Strecken runterfahren meistens das ist so der Lenker kommen wir mal damit zu sprechen also alles was hier verbaut ist ist so verbaut dass du das Ding aus der Tüte nehmen kannst und kannst es direkt benutzen jawohl richtig also ich sag mal das einzige was wir jetzt den Kunden immer empfehlen ist bei solchen Rädern immer den tubeless Umbau zu machen was heißt das das heißt die Schläuche kommen raus die Felgen sind schon abgedichtet es werden dann solche Ventile hier das hier ist was ja am Schlauch dran ist ja der Schlauch kommt dann raus und dann wird ein Ventil in die Felge geschraubt und in den Reifen kommt dann noch so eine Dichtmilch das heißt die Schläuche sind einfach gar nicht mehr vorhanden das ist quasi wie beim Auto Auto hat ja auch gibt ja beides beim Auto ne Auto hat ja ich habe ja z.B tub bei mir im Auto das heißt die machen die drauf machen auß so eine so so eine Fettschicht dran das wäre Praktis die Dichtmilch mehr oder weniger ja die Fettschicht ist eigentlich dass der Reifen sich setzt also beim Auto hast du diese Dichtmilch jetzt nicht unbedingt drin beim Fahrrad ist so dass diese Dichtmilch dann quasi im Reifen rtiert das Autoreifen ja auch nicht mit einem Bar muss man sagen nee und du hast ja auch die Autoreifen sind ja auch stabil genug dass jetzt ein Dorn oder so kommt ja da nicht durch ja da kommen wir mit deninzu es hat noch ein Vorteil wenn du natürlich unglaublich wenig Druck fährst könnte sich der Reifen ja verschieben und das spielt hier bei dem System überhaupt keine Rolle wenn der wenn er sich mal verschiebt durch den durch das Drehmoment oder nee das das nicht aber beim tubess muss du tatsächlich aufpasst das ist so der meiste Grund warum es dann Problem gibt man doch ein Platten hat man wird so bisschen kontrollfaul und so leicht leichtte luftentweichen hast du immer so und ich muss kontrollieren weil wenn ich losfahre und habe viel zu wenig Luftdruck drin passiert das sogenannte burping das heißt du fährst und der Reifen schlappt kurz so vom Felgenbett und dann ist die Luft raus und dann stehst du mit tub ist echt scheiße da vor allem mit so einer kleinen Pumpe und da machst gibt’s auch mit Akku habe ich gesehen ja okay aber wer hat die dann gerade mal dabei also einfach nur der der Aufruf an alle TUP Fahrer bitte kontrollieren also alles was unter ein ,2 Bar ist es wirklich definitiv zu wenig sehr schön so Fox 38 die habe ich schon im Einsatz seit 9 Jahren und die 36 die 36 die genau die 36er aber ich habe zumindest mal eine foxgabel hast du noch foxaufkleber eigentlich da von mein von mein Moped bestimmt guck mal gleich mal in meiner privaten Kiste so das Besondere hierbei ist dass diese Gabel unglaublich lange servitiert werden kann das heißt also Fox gibt eine Garantie dass du wenn du in 15 Jahren kommst und willst ein kleines Ersatzteil du kannst komplett zerlegen das Ding ist genau das Gegenteil von nicht nachhaltig sondern Du kannst das Ding reparieren du kannst uralte foxgabeln für Apple und Ei reparieren eingeschränkt also einige Modelle sind mittlerweile rausgeschmissen worden ge muss jetzt sagen ja s nicht das jetzt hier anrufen ich habe noch eine alte Terra Logic oder irgendowas also irgendwo ist Ende bei bei bei ausgefallenen kartuschentypen sagen wir mal so aber die meisten Standardtypen ist wirklich so also meine ist ja 10 Jahre alt Fox 36 kein Thema richtig genau g sehr schön so das heißt kann ich den rausnehmen den Akku nein also ich meine ist natürlich ausbaubar aber es ist jetzt nicht dass du den entnehmen kannst zum Laden oder so also er ist nur handwerklich in W aber es geht ich kann den wenn der jetzt mal kaputt sein soll das das ist möglich richtig aber ist bei dem Konzept jetzt nicht gedacht dass ein Akku entnehmen kannst ja kann ich ein GPS einbauen wenn jemand geht grundsätzlich immer geht das kann ich das so verbauen dass keiner sieht also wenn das fahr geklaut wird dass ich das Orden kann gibt z.B hier für ein Steuerrohr rein oder gut sag mal so bei dem Bosch hast ja auch das diesen biketcks den z.B unten ins Motorgehäuse rein was das geht h Hal hier natürlich nicht so das heißt du h vorne federunde Fox 38 in der Mitte der Dämpfer was ist das für einer das ist der neue Fox X2 hast dann auch hier mit dem sogenannten piggyack also Ausgleichsbehälter der D auch in Zug und drug Zug und Druckstufe genau abstimmbar ist hydraulisch hast dann hier noch mal die pedalplattform zuschaltbar also ist auch das ist natürlich schon ein High-End teil und wenn natürlich jetzt guckst wir haben ja hier vom Hinterbau haben wir auch schon mal drüber referiert dies sogenannte VPP System virtual pivate point genannt das bedeutet warte ich Feder mal ein normalerweise hat so eine Schwinge ja immer einen fixen Drehpunkt um den sich dreht ja und hier wandert dieser Drehpunkt quasi weil wir noch mal diesen zwischenlink also im Einfedern wandert der Punkt an eine andere Position des virtualiv was hat das Vorteil also ursprünglich war das sozusagen eine Umgehung des Patentes in den USA weil das nämlich bei Specialized liegt und deswegen kamen andere amerikanische Hersteller auf dieses System ich sag mal grundsätzlich hast du halt immer die Möglichkeit die raderhebungskurve frei zu berechnen aber das führt jetzt ziemlich weit so dann die Bremsanlage die ist ganz schön stark am blinken was was ist das für eine ca 4 von formula eine vier Kolben italienischer Hersteller die waren letzten Jahre so bisschenchen verschwunden vom Markt jetzt kommen sie wieder zurück und ich muss sagen also einfach von der Optik von der hptik her eine geile bremse ich hab formula früher immer gerne gefahren weil mir die die hebelgeometrie halt gut gefällt ne die die bremst auch gut ja absolut so da fahren noch mal eine Runde und fahr mal bitte ohne Motor einfach mal jetzt mal los ganz ganz aus so das ist jetzt auch ohne Motor gerade ja jetzt ist der Motor aus der Motor aus also wirklich ganz normal beschleunigen so ihr habt genau ihr habt viele verschiedene Konzepte spannend dabei finde ich aber die Lautstärke du bist gerade eben angefahren du hörst den verzuger überhaupt nicht also doch du hörst den aber das ist wirklich minimal wenn du Drau ist so ein leichtes unterschelliges brumen aber das fällt überhaupt gar nicht auf also nicht Vergleich CX nee also wenn wenn jemand in der Hinsicht empfindlich ist auch dann ist der fur also ganz ehrlich wir haben fazur wir haben wir können ja gleich mal gucken wir haben drei Modelle mit dem Motor der hat eine große Zukunft da kommt jetzt richtig was weil das Konzept Sinn macht bosch hat ein anderes Konzept aber da haben viele schon gesagt es soll jetzt kommen ein leichtmotor von Bosch SX aber es ist nicht vergleichbar warten wir mal ab wir haben ja noch nicht gefahren bitte mal auf Schultern dass man mal sieht auch ja ich meine es kommt ja schon immer mal ein Hindernis oder sowas mal runter und es ist wirklich so handlich wei ich hab am Lappen nee du hast nichts am Lappen das stimmt aber du weißt selber ich fahr ein TQ Motor das dicke Ding das wiegt über 30 kg das machst du nicht mal eben sondern du hebst da eher das Vorderrad an das Hinterrad genau rufst um Hilfe um dein Fahrrad hochzuheben ne nicht wirklich aber es geht schon aber ist sehr anstrengend dafür hat andere Vorteile also es jedes Konzept ist bisschen es liegt sehr satt auf der Straße h wohl noch mal gekauft in Wolfsburg bei irgendwo zwe Radar in Wolfsburg oder sowas ganz liebe leute am Schluss hatten sie auch keine XT Kassetten mehr war aber das hat ja keiner mehr gehabt vielen vielen Dank Kai gimler Bikes wir sind in im saand genau in BO das ganze wird geschrieben da oben steht sogar Buus und bei K Bikes du bist umgezogen wie lange 3 Jahre jetzt schon nee wir sind schon im fünft oder ja warte mal ja 18 bin so alt schon Moment Corona war 20 dann sind wir 19on 18 auf 19 e krass du kommst ins fünfte Jahr jetzt und das ist ja die nura geht hallo nura hallo Tschüss bis gleich schönen Feier ach so noch nicht okay ich dachte so Öffnungszeiten dienstags bis samstags von 10 bis 18 Uhr montags geschlossen das ganze muss man auch sagen du hast eine riesen Fachwerkstatt hinten am anderen Ecke ist leider nur für Kunden das ist so also das ist du du hast irgendwann mal auch zwischendurch mal Räder angenommen von Fremdkunden ja pass auf machen wir immer noch aber nur in der Offseason es ist einfach so wir möchten die Kunden die bei uns Räder kaufen und wir haben halt einfach eine verdammt gute Werkstatt und da hast halt immer das Problem klar beim ersten Sonnenstrahl kommen alle auf einmal und wir haben jetzt gesagt okay unsere Kunden werden jetzt zumindest mal in der Saison sprich von April bis Juli bevorzugt dass die den perfekten Service kriegen und die Durchlaufzeiten sich verkürzen also fremdrinner nehmen wir noch an aber nur in der Offseason sozusagen sehr schön kimner Bikes 21 September 2023 heute ist ein mit nee Donnerstag haben wir schon ist Donnerstag und heute ist der letzte Sommertag stimmt das überhaupt nee der 20 war der letzte heute ist schon 21 egal der Herbst kommt vielen Dank für ich w den Sommer dieses Jahr auf jeden Fall verlängern du wirst den Sommer verlängern am garderse tschüss

4 Comments

  1. Also wenn man für 130€ und für 5000€ Skier kaufen kann, wo sind denn meine 400€ Ebikes? Sorry, aber der Vergleich ist ja mal sowas von dämlich.

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