Dienstfahrrad-Leasing vs privat Kaufen

Moin,

ich möchte mir ein Rad zulegen, da ich etwas für meine Gesundheit und die Umwelt tun möchte. Später möchte ich mir noch so einen Cargo Anhänger dazu kaufen, damit ich mein Auto komplett ersetzen kann. Für den absoluten Notfall melde ich mich noch bei einen Car Sharing Anbieter an.

Ich weiß noch nicht, ob es ein normales City Damenbike werden soll, oder eines mit elektrischer Unterstützung. Ich würde spontan erstmal zu einem normalen Fahrrad tendieren, da ich das Rad jedes Mal in den Keller tragen muss (keine Rampe) und mir die Pedelecs/eBikes teilweise zu schwer zum Tragen sind. Aber vielleicht gibt es auch leichtere Modelle. Aber egal, darum soll es hier erstmal nicht gehen.

Über meinen Arbeitgeber kann ich ein Dienstfahrrad leasen. Das würde wohl ähnlich wie bei einem Dienstwagen funktionieren. Bei dem Leasing ist immer eine Versicherung gegen Diebstahl und Vandalismus enthalten. Zusätzlich gibt es drei Service Stufen:

• Basis (maximal 2 Inspektionen mit jeweils 85€ Budget, 50€ Verschleißbudget pro Jahr)

• Premium (maximal 3 Inspektionen mit jeweils 85€ Budget, 150€ Verschleißbudget pro Jahr)

• All Inclusive (maximal 3 Inspektionen mit jeweils 115€ Budget, unbegrenztes Verschleißbudget)

Die Inspektionen sind dann maximal einmal pro Jahr. Bei einem Rad mit einem Kaufpreis von ca 2500€ würde die Leasing All inc. Paket 109,33€ im Monat kosten, mit dem Premium Paket 99,81€ und im Basis Paket 91,48€.

Die große Frage ist: Lohnt sich das überhaupt? Ich mein, ich könnte ja auch ein billiges Rad von Kleinanzeigen kaufen, und wenn das dann gestohlen wird oder kaputt geht ist das halt so. Auf der anderen Seite soll das Dienstrad-Leasing wohl steuerliche Vorteile haben. Ich kann mich damit aber überhaupt nicht aus.

Hat jemand von euch Erfahrung mit solchen Leasing Angeboten? Was würdet ihr machen? Leasing Angebot, gebrauchtes Rad oder ein neues Rad mit Versicherung?

Danke