Da gilt eh bereits 30 und es ist ne Hauptverkehrsader? Da fangen die Probleme doch schon an. Gut, dass die Radler geschützt werden. Ideal? Sicher nicht. Aber die Ausgangslage/Übergangsphase ist zur Abwechslung mal pro Radler und pro Leben. Besser als zB ne Ampelschaltung, wo nur eine Richtung fahren darf. Besser als zB 90cm Alibi-Streifchen als Radinfrastruktur aufzupinseln.
Der potentielle Zeitverlust im Berufsverkehr ist weniger als eine Minute. Würden alle Autofahrer woanders korrekt fahren, würden sie das mehrfach reinholen. Beispiele wären Geschwindigkeit, Abstände, Kreuzung freihalten, korrekt parken,… Und wir sollten immer vom radelnden Schulkind oder Opa mit Einkaufstasche ausgehen, die da lang müssen.
4Springfield on
Ich finde es lächerlich, dass die Leute sich über 300 Meter aufregen. Ich hoffe, dass dort auch kontrolliert wird.
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Da gilt eh bereits 30 und es ist ne Hauptverkehrsader? Da fangen die Probleme doch schon an. Gut, dass die Radler geschützt werden. Ideal? Sicher nicht. Aber die Ausgangslage/Übergangsphase ist zur Abwechslung mal pro Radler und pro Leben. Besser als zB ne Ampelschaltung, wo nur eine Richtung fahren darf. Besser als zB 90cm Alibi-Streifchen als Radinfrastruktur aufzupinseln.
Der potentielle Zeitverlust im Berufsverkehr ist weniger als eine Minute. Würden alle Autofahrer woanders korrekt fahren, würden sie das mehrfach reinholen. Beispiele wären Geschwindigkeit, Abstände, Kreuzung freihalten, korrekt parken,… Und wir sollten immer vom radelnden Schulkind oder Opa mit Einkaufstasche ausgehen, die da lang müssen.
Ich finde es lächerlich, dass die Leute sich über 300 Meter aufregen. Ich hoffe, dass dort auch kontrolliert wird.