Dieses E-Mountainbike setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance und Ausstattung. Mit der Fox 36 Float Factory GRIPX2 Federgabel (150 mm Federweg) und dem Fox Float X Factory Dämpfer (140 mm Federweg), beide mit hochwertiger Kashima-Beschichtung, meisterst du selbst die härtesten Strecken mit Leichtigkeit. Die Kombination aus Schwalbe Magic Mary und Big Betty 2.4″ Reifen auf Newmen Beskar 30 Laufrädern sorgt für optimalen Grip und Kontrolle.
Angetrieben wird das Bike vom kraftvollen Bosch Performance Line CX Motor mit 85 Nm Drehmoment, gespeist von einem 800 Wh PowerTube Akku. Die präzise Sram XX Eagle Transmission 12-Gang-Schaltung und die robusten Magura Gustav Pro hydraulischen Scheibenbremsen mit 203 mm Rotoren vorne und hinten garantieren ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Das Bike bei uns im Onlineshop: https://cube-store-goettingen.de/products/cube-stereo-hybrid-one44-hpc-slt-800-liquidlava-n-black-2025
Hard Facts zum neuen CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800:
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Heck, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, voll integrierter Akku, Advanced Internal Cable Routing
Größen: 29″: M, L, XL
Federgabel: Fox 36 Float Factory GRIPX2, 150 mm, Kashima Coating
Dämpfer: Fox Float X Factory, 230×60 mm, Adjustable LSC mit 2-Pos.-Hebel, Kashima Coating
Motor: Bosch Performance Line CX 85 Nm (Smart System)
Akku: Bosch PowerTube 800
Display: Bosch Kiox 300
Bremsen: Magura Gustav Pro, hydraulische Scheibenbremsen (203/203 mm)
Schaltung: Sram XX Eagle Transmission, 12-Gang
Kurbelgarnitur: RaceFace Era Carbon, 34T
Kassette: Sram XS-1295, 10-52T
Kette: Sram GX Eagle™ Transmission
Laufräder: Newmen Beskar 30, Tubeless Ready
Reifen: Schwalbe Magic Mary (vorne) und Big Betty (hinten), Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4″
Sattel: ACID Venec EMTB Trail 140
Sattelstütze: Fox Transfer Factory, 31.6 mm, Kashima Coating
Farbe: liquidlava’n’black
Gewicht: ca. 23,9 kg
Artikelnummer: 802900
UVP: 8.499 €
Bitte beachten: Aufgrund von Lieferkettenproblemen kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.
Lust bekommen? Hier findest du unsere Bikes, schau dich gerne um: https://cube-store-goettingen.de/collections/cube-2025/?utm_source=youtube&utm_medium=product_shelf
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9 Comments
Die Farbe ist sicherlich nicht die beste der diesjährigen Modelle.
@cube Was ist mit dem Sattel passiert? Der ist fast gleich hoch wie Andre? Da bekommt man ja nicht nur Augenschmerzen sondern auch Ar*chweh bei der ersten Abfahrt?? Den Sven versteht man leider echt schlecht mit der Mikroplatzierung 🙁 Ich guck eure Videos seit mindestens 2 Jahren und das ist nicht die Qualität, die wir gewohnt sind…
Hallo, eine Frage für das Q&A Video. Was bedeutet "1st Edition" Ist das was Speziel dran? Danke und Grüße
Vielen Dank für die Rezension, ich wollte sie unbedingt sehen.
Ich besitze derzeit einen Cube Slt 140, Baujahr 2022.
Ich habe diesen Cube 144 Slt 2025 in einem Geschäft in Spanien bestellt, aber ich mache mir wirklich Sorgen um die Farbe, mein anderer Slt ist einheitlich und hat einen Dieseleffekt, schön und gut verarbeitet, dieser neue 2025 Slt im Video vermittelt den Eindruck von dürftig Lack oder Kratzer in einigen Bereichen, z. B. am Einlass unter dem hinteren Stoßdämpfer und an der Oberseite des Rahmens, auch am Lenkkopf scheint es geflickt zu sein.
Muss ich mir Sorgen machen oder ist es persönlich viel schöner und sieht nicht so defekt/schlecht verarbeitet aus, wie es im Video erscheint?
Glauben Sie wirklich, dass dies die richtige Farbe für die Spitzenklasse der Cube-Reihe ist?
Zum Thema Alu Hinterbau: wer fährt so ein Bike mit Anhänger?? Vollcarbon wäre hier top gewesen – warum nicht CUBE?
Der Nachteil der Stromversorgung der Schaltung ist das Stromkabel. Da kann man sich auch mal im Gelände abreißen. Das hätte man besser lösen können/müssen.
Ist es möglich einen Bosch range extender 250 zu montieren?
Wurde die Problematik mit dem niedrigen Trettlager gelöst? 5.5k würde ich dafür ausgeben.
Hallo, sehr interessantes Fahrrad, aber der Aluminium-Hinterbau kommt mir sehr billig vor.
Diese Schweißnähte an diesen sehr sichtbaren Stellen sind wirklich hässlich.
Sogar die Verstärkungsbrücke im Raddurchgangsbereich ist sehr nah an anderen Schweißnähten verschweißt, was den Eindruck einer mittelmäßigen Konstruktion erweckt.
Sünde, 🙁
mich würde es interessieren wie der cube stereo hybrid one22 slt 800 solareclipse´n´gold bei Tageslicht draußen aussieht. Bezüglich das Farbe