Kette liegt wahrscheinlich auf den kleinsten Ritzeln. Vorne wie hinten. Die Kette ist halt effektiv zu lang für diese Kombination. Also entweder vorne großes Kettenblatt hinten kleine Ritzel oder vorne kleines Kettenblatt hinten große Ritzel. Nie klein/klein oder groß/groß. Hilft auch beim Verschleiß.
Edit: Gerade nochmal genauer hingesehen, und es scheint das Schaltwerk nicht richtig montiert zu sein. Löse das nochmal ein wenig am Ausfallende und dann Dreh es so das der Anschlag an der richtigen Stelle sitzt, so daß die Kette auf Spannung kommt und dann schraub es wieder fest.
4 Comments
Zu viel Umschlingung
Dreh mal das Schaltwerk raus
Kette liegt wahrscheinlich auf den kleinsten Ritzeln. Vorne wie hinten. Die Kette ist halt effektiv zu lang für diese Kombination. Also entweder vorne großes Kettenblatt hinten kleine Ritzel oder vorne kleines Kettenblatt hinten große Ritzel. Nie klein/klein oder groß/groß. Hilft auch beim Verschleiß.
Einfach die [B-Schraube](https://de.wikipedia.org/wiki/B-Schraube?wprov=sfla1) weiter rein drehen bis es nicht mehr hüpft.
Edit: Gerade nochmal genauer hingesehen, und es scheint das Schaltwerk nicht richtig montiert zu sein. Löse das nochmal ein wenig am Ausfallende und dann Dreh es so das der Anschlag an der richtigen Stelle sitzt, so daß die Kette auf Spannung kommt und dann schraub es wieder fest.
Schaltwerk ist nicht richtig montiert.
Ab 1:12 wird’s spannend für dich:
https://youtu.be/wNV3zf8WPYo