Moin, ich habe seit 6 Tagen mein ROSE Backroad FF. Heute ist mir bei meiner Ausfahrt die Kette beim Runterschalten abgesprungen (grx825 di2). Die Kette hat sich dann im
Kettenblatt „verfangen“ und hat sich in das Carbon vom Tretlager geschnitten.

Jemand Erfahrung damit? Ist der Rahmen kaputt ? Darf sowas überhaupt passieren ? Produktionsfehler ?

by Nice-Ad-9571

Share.

4 Comments

  1. ProfessionalTune4357 on

    Hast du dir das liefern lassen? Hab zwar nur das Blend aber bei mir war auch insbesondere der Umwerfer nicht gut eingestellt. Musste bei Versandrädern immer erstmal kontrollieren. Und vergiss nicht die Kette zu fetten/wachsen/ölen die kommt auch unbehandelt an. Viel Glück mit dem Support meine Erfahrungen mit Rose waren eher negativ

  2. Dense_Imagination_99 on

    Was soll das für ein Produktionsfehler sein?

    Und ja, es gibt damit durchaus einige Erfahrungen, ob der Rahmen kaputt ist kann man kaum auf den ersten Blick sagen und wie das passieren kann?

    Schaltung falsch eingestellt, möglicherweise zu wenig Kettenspannung, kein Kettenfänger installiert oder falsch, Umwerfer hat irgendein Problem. Gibt dafür grob 10 Gründe wie es passieren kann.

  3. Tretlager ist wahrscheinlich noch ok. Das ist an der Stelle eh verstärkt. Kettenfänger montieren, damit das nicht noch häufiger passiert. Danach Schaltung ordentlich einstellen.

  4. 8rianGriffin on

    Lackschaden, ist bei meinem Rose XLITE auch schon öfter passiert. Kettenfänger schafft Abhilfe. Den musst du nur sehr präzise einbauen, sonst rutscht die Kette dran vorbei und du kriegst sie noch schwerer zurück. Ist mir leider auch schon passiert 😅

Leave A Reply