So Leute.
Ihr werdet gleich die neueste Erfindung im Bereich Radsport erleben. Keine Angst. Patent pending. Diebstahl meines geistigen Eigentums damit ausgeschlossen.
Wie oft fahrt ihr gerade auf der Landstraße und plötzlich reißt es euch das Vorderrad weg, weil der Asphalt wieder mal viel zu glatt ist?
Wie oft passiert es euch, dass ihr vor der Kurve bremst, weil ihr wieder fürchtet, der Vorderreifen baut einfach nicht den Grip auf, den ihr so dringend braucht um auf eurer Heimfahrt 2 Sekunden schneller anzukommen?
DAS hab ich mir gedacht.
Aber die Zeit der Unsicherheit in Kurven ist vorbei.
Ich präsentiere: [Produktname noch unbekannt aber irgendwas mit Momimbo, Ummoxo oder Ingrid oder so]
Wahlweise mit Marlboro, Camel oder Olivetti, deutsche Vermögensverarsche oder Zabel Boat cruises Aufdruck.
Bitte nicht alle gleichzeitig bestellen.
Ineos Sky hat schon angefragt. Das wird dieses Jahr auf Bergetappen den Sieg holen. Marginal gains und so.
by rennradrobo
7 Comments
Ich hätte da jetzt das Pernodkännchen draufgestellt, aber ich habe Bedenken wegen der Stabilität.
Ich sehe noch Verbesserungspotenzial: Bitte als DRS-Flügel wie bei den aktuellen Wagen. So kann man auf gerader Strecke “auf Durchzug” schalten und in den Kurven klappt der Flügel automatisch nach unten und sorgt für maximalen Anpressdruck. Die entsprechende Kopplung mit der Bremssensorik kann dann Shimano bestimmt als “di2-DRS” mit proprietärem Funk-Protokoll extra verkaufen.
Chapeau!
Geil! Machst du das auch für MTBs? Habe immer das Gefühl, dass mein Reifen auf grobem Schottter nicht auf Temperatur kommt und mir Deshalb die Traktion flöten geht. Mit mehr Anpressdruck würde das Problem sicher behoben werden! Würde 10 nehmen.
Der Reifen muß mit höherem Luftdruck gefahren werden. Sonst schlägt die Felge durch wegen dem Abtrieb.
Wie kommt man auf den BT54? BT52B ✓
Sehr geil, aber gibts das auch für den Helm?