Hallo zusammen,
ich habe eben einen neuen Mantel auf die Felge gemacht. Dabei habe ich langsam aufgepumpt und zwischen durch auf dem Mantel gedrückt um etwaige Ungleichmäßigkeiten zu erkennen oder auszugleichen. Druck ist 4bar (max 5,5 bar).
Der Mantel fühlt sich gleichmäßig an aber die Sichtprüfung zeigt, dass die geriffelte Fläche an der Felge überall im gleichen Abstand zur Felge ist außer an dem Stück wo das Logo kommt. Ist das schlimm? Das Problem liegt nur auf einer Seite vor.
Hab jetzt 2x Luft nochmal rausgemachte, Mantel zusammengedrückt und erneut aufgepumpt. Gleiches Ergebnis.
Ist der Mantel an der Logo Stelle richtig und der ganze Rest ist falsch oder umgekehrt? Kann ich so fahren?
Vielen Dank
by Vegetable-Map7801
6 Comments
Ich würde meine der Mantel ist nicht richtig drauf bzw drin, irgendwas hält den zurück. Wenn mir das passiert ist’s meistens der Schlauch der sich unter den Mantel gedrückt hat an der Stelle und deswegen dort nicht vollständig aufbläht/den Mantel ausdrückt.
Das ist das typische Aussehen eines Reifenwulstes der nicht richtig im Felgenhorn sitzt. Wenn du das Rad in Rotation versetzt wirst du an der Stelle auch sehr wahrscheinlich einen ordentlichen Höhenschlag feststellen.
Das Mittel der Wahl ist hier mehr Druck, damit sich der Reifen setzt. Man kann hier problemlos an den Maximaldruck ran (das ist ja der Maximaldruck beim Fahren, also bei dynamischer Last) und im Notfall auch leicht darüber hinaus. Nach dem „Plopp“ den Druck natürlich wieder absenken.
Wenn sich das Problem beim Maximaldruck nicht von selbst löst, ist das Mittel der Wahl die Luft nochmal (fast) abzulassen, den Reifenwulst ringrum wieder vom Felgenhorn zu lösen, und dann nochmal neu aufzupumpen. Wenn es sich danach immer noch nicht legt (sehr selten) ist das Mittel der Wahl, den letzten Schritt zu wiederholen aber zusätzlich noch Seifenwasser auf dem Reifenwulst zu verteilen.
PS wenn der Reifen tatsächlich trotz dieser Optik exakt rund und perfekt läuft, liegt möglicherweise ein Herstellungsfehler vor der die Optik der Seitenwand betrifft. In dem Fall wäre es wohl eher ein optisches Problem. Sowas ist aber um Größenordnungem seltener als ein nicht richtig sitzender Reifenwulst.
Da klemmt sich der Mantel wahrscheinlich an der einen Stelle, der Rest sieht richtig aus. Ich nutze meist Handseife oder ähnliches, um den an der schwierigen Stelle ein bisschen flutschiger zu machen und pumpe dann erneut auf.
https://www.dropbox.com/scl/fi/rk3cqqrbd8mvgqcn76gev/Video-15.03.25-16-32-31.mov?rlkey=i741u2wkxskeppa7echps7uot&st=9gof2yu2&dl=0
Optisch ist jetzt alles okay. Der Reifen eiert aber etwas.
Von der Seite sieht alles gut aus.
Hat jemand einen Tipp wie ich das beheben kann?
Luft ablassen. Mit der Hand den Reifen von beiden Felgenränder runterschieben. Noch einmal durchhalken. Und dann erstmal ordentlich Druck drauf bis es knallt. Das ist das Geräusch wenn er rauf rutscht. Dann Luft ablassen zum normaldruck.
Bisschen Wasser mit Spüli an die Flanke, etwas Luft ablassen und dann mit kräftigen Stößen aufpumpen: Plopp, ✅