Share.

7 Comments

  1. Da schleift was jede Periode/Umdrehung. Das kann alles mögliche sein, dreh doch mal langsamer und schau dir die Teile einzeln an.

  2. Da schlägt irgendwas einmal pro Umdrehung an Gabel oder Schutzblech. Wenn du es nicht selbst finden kannst dann schau doch einfach nochmal in der Werkstatt vorbei. Das sollte in einer Minute behoben sein.

  3. Denke dein Rad bzw Reifen laufen leicht unrund und bleiben an der Stange vom Schutzblech hängen? Evtl. ist die Stange leicht verbogen oder das Rad sehr schräg eingebaut. Denke das erste ist wahrscheinlich, weil das schon relativ leicht mal passiert. Lässt sich leicht zurückliegen und sollte eigentlich nicht der Rede wert sein. Das kann dir auch selbst beim abstellen leicht passieren

  4. Ich tippe auf Kieselstein im Reifenprofil, der jede Umdrehung an einer Engstelle zwischen Reifen und Schutzblech kratzt.

  5. Das klingt nach Bremse. Einmal richtig Tempo aufbauen und voll in die Ramme gehen. Natürlich nicht so, dass du über den Lenker gehst.
    Der Kollege hat wahrscheinlich den Bremssattel neu ausgerichtet und jetzt ist da genau irgendwo eine Phase am Bremsbelag die an dieser einen Stelle wo die Scheibe einen kleinen Schlag hat ran kommt. Die runter bremsen, dann sollte es weg sein.

Leave A Reply