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    Wieviel ist das Ding wert?

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    7 Comments

    1. srekar-trebor on

      “Mit 80€ ist der Prügel gut bezahlt!”

      Aber ich würde eher auf das 3-Fache tippen so wie es da steht.

    2. CalmKakao on

      Keine Ahnung, aber sieht für mich köstlich aus :D. Ich hätte es genommen, wenn ich nicht schon ne stadtmöhre hätte 🙁

    4. 8rianGriffin on

      Wert? Für Liebhaber sicher einiges. Das Problem: du wirst keinen Liebhaber finden, der dir dafür 500€ auf den Tisch liegt. Die Schatzsucher und Bastler sind meistens auch Schnäppchenjäger. Und allen anderen wird das Rad kaum taugen. Teuer reinstellen und langsam runtergehen ist wohl die realistische Variante hier

    6. Livid-Palpitation958 on

      du hast ein basso scout nicht andersrum, hier in karlsruhe würdest du für das ding sicherlich 400€ bekommen, wenn der ganze balast ab ist 😂

      weg mit den lichtern den vorderrad trägern usw, das ding als rennrad und nicht als touring hinstellen und irgendeinen studenten bequatschen, dass mama und papa ihm dafür 400€+ geben

      basso ist ne marke, die nicht jedem ein begriff ist, ist aber definitiv ein eher seltenes bike, dass meiner meinung nach auf jeden fall einen liebhaber finden wird… hätte ich nicht die garage komplett voll, hätte ich ein auge drauf 😀

    7. map3k on

      Das ist kein “Stadtrad” sondern ein exzellentes klassisches Reiserad, relativ “high end”. Columbus SL war in der Blütezeit der klassischen Stahlrahmen in den 80ern das leichteste und hochwertigste was es gab (es gab noch Columbus SLX mit spiralförmigen Verstärkungen an den Rohrenden um für Rennfahrer noch etwas mehr Steifigkeit rauszukitzeln, aber diese Rahmen waren einen Tick schwerer).

      Basso ist ein bekannter italienischer Hersteller den es heute noch gibt.

      Ein echter hochwertiger Reiseradrahmen von einem italienischen Hersteller aus Top-Rohrsatz ist selten. Deutlich seltener als ein “normales” Rennrad.

      Die Anbauteile sind eher Mittelklasse, aber solide. Campagnolo war im Tourenbereich nie gut aufgestellt (das überließ man erst den Franzosen und später den Japanern), daher ist ein Aufbau mir Shimano gar nicht verkehrt. Insgesamt ist das Rad stimmig.

      Die Laufräder erkenne ich gerade nicht, aber an so einen Rahmen wird man kein Billigzeug rangebaut haben.

      Ich sehe den Wert hier relativ leicht bei 300-400 Euro; wenn man einen Liebhaber klassischer Reiseräder findet, auch noch mehr. ich würd persönlich allein für den Rahmen 250 bezahlen, wenn er denn meine Größe hätte (hat er leider nicht), und mir da mit ein paar schöneren Komponenten ein echtes Traumrad aufbauen…

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