Momentan fahre ich einen Schwalbe G-One Allround 55-622 auf meinem bike. War vom Hersteller schon drauf und ich finde sie auf der Straße träge und laut.
Auf Schotter ist das Rollverhalten besser.
Für meine nächste Tour nach Amsterdam im Sommer will ich sie nicht mehr verwenden.
Alternativ habe ich zwei andere gefunden die ich interessant finde.
Zweifel mit welchem ich glücklich werde.
Fahre 80% auf festen Radwegen.
Finde das Gewicht vom Schalbe, das fast doppelt so viel ist wie vom Vitorria, krass.
Fährt jemand einer der beiden Reifen?
Welchen würdet ihr auswählen und warum?
An die Pannensicherheit vom Schwalbe glaube ich nicht mehr aus Erfahrung.
Vom Verschleiß mag er vielleicht länger halten. Ist aber für mich nicht entscheidend.
by Basic-Cardiologist24
4 Comments
https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews
Du schreibst g-one, verlinkst aber den energizer. So schwer ist der g one auch wieder nicht. Ich finde den Reifen OK, aber in der DD Variante (andere kenne ich den in der Größe nicht) kein Leichtlaufwunder. Hast du schon den Conti Race King Protection in Betracht gezogen?
Du vergleichst hier einen Tourenreifen mit einen “Sport”-Reifen, ich weiß nicht, ob das so sinnvoll ist, das sind Reifen mit vollkommen unterschiedlichen Entwicklungszielen.
Wenn dir der Schwalbe G-One Allround jetzt schon träge vorkommt wirst du mit dem Energizer erst recht nicht zufrieden sein. Er ist fast doppelt so schwer wie dein jetziger Reifen und er wird auch ein deutliches Abrollgeräusch haben.
Ich würde für den Urlaub (oder allgemein für die Sommersaison) den Vittoria nehmen und fürs Winterhalbjahr (wenn gestreut wird) den Energizer.
Gravelking Semislick ist für mich gerade wirklich der Traum.
Von Deinen Links sieht der Terreno okay aus, aber der Energizer hat vom Konzept her schon nichts auf Asphalt zu suchen.
Ich glaube Du willst Slicks. Der GOne kommt ja schon mit einem sehr schlanken Profil an.