Mort d’un cycliste, âgé de 52 ans, renversé par un autocar Breizh Go, à Rennes. Ce drame rappelle douloureusement la vulnérabilité des cyclistes. Une enquête est ouverte. Reportage Stéphanie Labrousse et Karine Mordelle

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23 Comments

  1. vélo et poids lourd n'ont jamais fait vraiment bon ménage

    entre un usager fragile et un gros véhicule qui ne jouit pas toujours d'une bonne visibilité à l'instar d'une voiture, il arrive parfois des accidents dramatiques

  2. Encore un choix d'aménagement cyclable bidirectionnel pour éviter d'avoir à faire une voie qui aurait supprimé du stationnement… Plus de contraintes pour les cyclistes et plus de dangers aussi, comme l'illustre cette situation obligeant une traversée, tout ça pour le confort de 10 automobilistes qui peuvent garer leur voiture en bas…

  3. Encore une fois, quelqu'un meurt à cause de l'infrastructure qui force le conflit entre les personnes fragiles et exposées et les conducteurs protégés. Si l'ont forçait les conducteurs à ralentir voir s'arrêter, le problème ne se poserait pas.
    Et j'anticipe les conducteurs : non, perdre dix secondes pour éviter ce genre de drame, ce n'en est pas un.

  4. Pour ma part, cycliste Rennais assidu je souhaiterais aussi dénoncer le comportement des chauffeurs breizgo, qui ont souvent un comportement dangereux, contrairement au chauffeur de la star qui ont fait de net progrès dans leur comportement routier vis-à-vis des cyclistes. J'ai écrit deux fois à la direction de Breizh go suite à des mises en danger de la part de leurs chauffeurs. Je n'ai jamais obtenu de réponse. Depuis lors, j'ai souvent pu observer, des dépassements en frôlant, des sas non respectés, des refus de priorité, notamment à la sortie de la gare routière où je passe tous les jours, et même, a au moins deux reprises, l'usage du téléphone au volant par les chauffeurs de cette boîte. Je pense qu'il est temps que Breiz Go fassent un vrai travail, travail qui à mon sens est déjà mieux amorcé dans les bus de la star. Et là, c'est clairement la direction qui est à mettre en cause !

  5. Une fois de plus, les cyclistes trinquent.Tout ça pour quoi ? Le petit confort d’une poignée d’automobilistes qui peuvent garer leur bagnole devant chez eux. Pathétique.

  6. Vu la tête des aménagements, cela me rappelle ce que l'un des aménageurs de copenhague disait : "si j'avais proposé une bidirectionnelle je me serais fait virer sur le champs"
    Un bon aménagement c'ets avant tout une piste protégée des véhicules motorisés n'obligeant pas à couper les voies de circulations…
    Et pas non plus sur les trottoirs (qui sont les endroits réservés aux piétons)

  7. Trop, c'est trop. Ça doit s'arrêter, personne ne doit mourir à vélo.
    – Les conducteurs doivent prendre leurs responsabilités
    – Les élus doivent répondre pénalement de leurs décisions concernant les aménagements

  8. Moi je suis artisan et j’ai pris la décision de ne plus travailler à Rennes pour éviter ce genre de catastrophe !
    Les cyclistes oublient très et trop souvent le code de la route !

  9. dommage que les autocars se mettent à rouler tout seuls et renversent des cyclistes comme ça… heureusement qu'il n'y avait pas de chauffeur et que le responsable de l'accident est uniquement un véhicule!

  10. Peut-on s'il vous plait remettre l'église au centre du village en admettant qu'un conducteur d'autocar est à l'origine d'un homicide, fut-il involontaire. Ces tournure des phrases dans les médias, qui évitent d'impliquer les conducteurs automobiles ces derniers temps, sont abjectes. Tous conducteur de véhicule automobile doit être en mesure de garder le contrôle de sont véhicule en toutes circonstances.

  11. A oui j'oubliais….

    La nouvelle méthode des fascistes en commentaire c'est de pas la ramener quand le drame est trop choquant, mais de se contenter de semer le doute dans les REPONSES des commentaire

    Tactique brute de dédiabolisation mais efficace …

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