Une quarantaine de marquages « Ralentir piétons » ont fleuri mi-septembre autour de l’anneau cycliste de Longchamp, à Paris. Des avertissements inscrits en trop grand nombre par erreur par la mairie de Paris.

En savoir plus : https://www.leparisien.fr/video/video-inutile-et-moche-des-marquages-au-sol-suscitent-la-colere-des-cyclistes-sur-lanneau-de-longchamp-20-09-2024-MA53EJYT2VGULK24KWBJKTXYVY.php?at_medium=sl&at_campaign=345

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#cycliste #sport

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38 Comments

  1. Quand les clubs de cyclisme auront apprit et respecteront le code de la route, peut être qu'après ils appendront enfin à leurs adérants à lire….
    Je sais, il reste encore bcp de travail…
    D'ici là, le sel des troupeaux qui se "baladent" en groupe sur la chaussée me ravie tant que ça ns prépare à l'hiver !

  2. Alors les cycliste qui se plaigne, il fallait partager la route avec les voitures et faire attention au vélo qui grille les feu rouge , par contre vous voulez pas partager avec les piéton. Vous êtes bien des rigolo en vrais

  3. Les cyclistes se croient tout permis : aucun respect de la signalisation routière, aucun respect des feux rouges, vitesse excessive. Il n'est donc pas étonnant que les autres usagers de la voirie publique, tout particulièrement les piétons, commencent à en avoir assez.

  4. Fuuuu elle dure la vie à Paris. Je retiens :
    1 tout va rentrer dans l'ordre,
    2 une belle opportunité de signaler le besoin d'améliorer un aménagement dangereux pour piétons, voitures et velos
    3 les parisiens peuvent se défouler à tailler la mairie dans les commentaires parce que c'est dur la vie et que les vélos ils sont méchants et que la mairie elle est méchante et que etc….😂😂😂 parisien=grincheux

  5. Encore des mesures inutile… Soit l'endroit est aménagé pour les cyclistes en mal de vitesse. Soit ils font des aménagements pour protéger les piétons, et du coup limiter la vitesse des cyclistes (30 km)

  6. Oue bon enfaite c’est juste qu’il veux pas partager quoi 😂

    Le mot marquer au sol au moins c gentil mais quand tu va prendre un radar pour excès de vitesse (proportionnel au vélo) et des dos d’ânes

  7. Je propose que tous les piétons deviennent cyclistes et que tous ceux qui sont en voiture deviennent piétons et que les cyclistes mangent leur morts et vivent dans une ville dédiés aux cyclistes et trottinettes biz salut

  8. je remarque qu'il y a des trottoirs un peu partout, donc si c'est une zone ou circulent beaucoup de vélos, ou est réellement le problème si chacun a sa zone de circulation ? ca semble être une sorte de "voie rapide", donc je vois mal des familles avec leur bambins s'y balader.

  9. Pourquoi se plaindre d'une recommandation ??? Je comprends pas, ce n'est pas des radars, juste une prévention, qui remet en situation les cyclistes et avertie en même temps les piétons d'un potentiel danger. Il est ou le soucis à part que certains responsables d'asso cycliste doivent se sentir ignorer ? Petit orgueil ?

  10. Ha ils découvrent ce qu'est d'être automobiliste. Tu vas sur la route avec ta M3 CS mais 80 et respect des règles et autres usagers. C'est ça le vivre en société…et oui

  11. Le vélo de route, c’est avant tout une aventure. Sortir de Paris et de ses zones confortables, c’est affronter des conditions parfois difficiles : vent, pluie, brouillard, routes étroites, véhicules, montées… On n'est pas là pour rouler dans la facilité, mais pour se confronter aux éléments, progresser et apprécier la liberté des routes
    Les cyclistes qui privilégient le confort à tout prix autour de l'hippodrome sans aucun ralentissement imposé , avec des vélos dernier cri et des vélo de luxe, sont souvent moins présents sur les routes de campagne (avec des stops et des cédez le passages), C'est une pratique pour ceux qui savent apprécier l'effort et l'aventure.

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