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    Ich habe meinen Hobel leider etwas vernachlässigt. Muss neben der Kette auch Ritzel und Kettenblatt neu oder genügt da einmal gründlich putzen und endlich wieder bewegen? Und ja, ich habe Schimpfe verdient 🫣

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    14 Comments

    1. HG1998 on

      Putz erstmal, dann erneut schmieren.

      Wenn die Kette immer noch springt, dann erst über neue Teile nachdenken.

    2. supertucan on

      Kette auf jeden Fall neu. Ritzel und Kettenblätter würde ich einfach sauber machen und dann so weiterfahren.
      In Zukunft dann halt etwas besser pflegen😅

    3. Wehrmachtsgespann on

      Hol dir am besten eine Kettenmesselehre um das genau zu bestimmen. Aber gründlich putzen mit Bremsenreiniger und dann wieder neu ölen

    4. rndmcmder on

      Ich würde es so machen: Kette austauschen. Ritzel abnehmen und richtig gut reinigen.

      Sicherlich könnte man auch die Kette mit einem starken degreaser von Rost befreien und neu einschmieren, aber ich würde vermuten, dass das Material zu sehr korrodiert ist, um noch zu vollen Zufriedenheit zu funktionieren. Wenn du nur schnell mal fahren willst, sollte das aber auch problemlos gehen.

    6. Humble_Committee_193 on

      Kette neu. Ritzel hinten neu, Ritzel vone säubern.

      Wenn Du schon alles zerlegt hast investirew die 90€ für die Ritzel hinten, oder zumindest die kleinen Kränze tauschen. Gibts einzeln.

    7. LuckerNo1 on

      Es gibt ein paar Hausmittel, mit denen man verrostete Ketten wieder sauber(er) bekommt. Am besten die Kette öffnen und in Zitronensaft/Limettensaft/Essig in ein Einmachglas einlegen. Danach die Kette wieder installieren und direkt Ölen, um neuen Rost zu vermeiden. Häufig klappt das, auch wenn die Kette äußerlich schlimm aussieht.

      Wenn das nicht hilft, erstmal die Kette austauschen. Abgesehen davon eben auch Ritzel und Kettenblatt bestmöglich reinigen. Auch hier kann man mit einer Wasser-Zitronensaft-Mische (oder eben einem speziellen Reiniger) arbeiten.

    8. aliosha10 on

      Die Kette ist aus meiner Sicht grenzwertig, hat aber noch einen Versuch verdient. Ich würde mit WD40 reinigen und dann gutes Öl. Nach Salzfahrten, ohne dass ich mal den kompletten Antrieb direkt danach abgespült habe, sieht das hier auch mal ähnlich aus. Ja, das schlechte Gewissen schlägt dann durch, aber genau dafür habe ich mir einen extra Hobel aufgebaut. Im schlimmsten Fall schaltet es schlecht – was man jedoch nicht gleich auf den Zustand der Kette, sondern auch mal der Einstellung zuschreiben kann. Kettenblatt und Kassette können bleiben. Im allerschlimmsten Fall reißt die Kette am Berg, dann passiert dir sowas wenigstens nicht gleich wieder.

      Wie sagte der Radkollege immer so schön: Wäre es kein Material geworden!

    9. shadesofgrease on

      mein Gott, meins sieht so aus wenn ich bei Nässe im Winter gefahren bin und das Wachs nicht sofort erneuert hab. Putzen und neu schmieren. Neue Kette usw. erst dann wenn sich manche Glieder nicht mehr gerade ausrichten.

      Ich hab da ne Kettenwaschmaschine 🙂 z.B. [https://www.rosebikes.de/park-tool-cyclone-cm-53-kettenreinigungsgeraet-2685813?channable=403ff6696400323239353832343031db&source=detail&sku=229582401&product_shape=1&article_size=6075&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA1p28BhCBARIsADP9HrMVOtjyLFDckVX68xrYLowDsoQG4BvBydWlanyrk3BlxQI09EIK6pYaAnNGEALw_wcB](https://www.rosebikes.de/park-tool-cyclone-cm-53-kettenreinigungsgeraet-2685813?channable=403ff6696400323239353832343031db&source=detail&sku=229582401&product_shape=1&article_size=6075&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA1p28BhCBARIsADP9HrMVOtjyLFDckVX68xrYLowDsoQG4BvBydWlanyrk3BlxQI09EIK6pYaAnNGEALw_wcB)

      Wasser und ein paar Tropfen abbaubares Spülmittel, z.B. HaRa

    10. frvmt on

      Kette würde ich neu machen. Kann man (vielleicht) auch reinigen und neu schmieren, aber diese Arbeit würde ich mir beim Preis einer neuen Kette nicht antun.

      Kettenblatt ist in Ordnung.

      Kassette sieht auch in Ordnung aus, würde ich erstmal sauber machen und dann austesten. Falls du sie dann doch wechseln musst, sieh es als Strafe fürs verloddern lassen an.

    11. test-this-stuff on

      Ich bin hier eher Team Reinigung, statt alles zu wechseln!
      Gibt ja überall genug Videos zu jeder reinigunzam Fahrrad.

      Kette könnte neu, aber ich würde das von deiner geplanten Fahrten abhängig machen, als gelegentlich paar km cruisen reicht die wahrscheinlich noch, nur bei intensiver Nutzung ist komplett wechsel logischer.

      Wenn Du ne Weile Ruhe haben willst und mehr Geld/Aufwand Dich nicht abschreckt und Du Dich selbst geisseln möchtest, wechsel noch Ritzel und im extremen das Kettenblatt.

      Vergiss aber nicht, gleich Reifen auf Risse usw, Bremsen und Lager zu checken, den nicht nur der Antrieb ist für ein Fahrrad wichtig. 👍🏻

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