Présentation et essai des roues Alian Diamant 37mm.
Des roues 100% fabriquées en Europe avec une jante et des moyeux allemands, des rayons suisses et un montage réalisé en France !

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11 Comments

  1. Merci pour cette présentation ! Avez-vous un lien vers un explication du rayonnage two-one (je ne sais pas comme vous écrivez celà) et plus précisément de l'effet qu'il est censé corriger ?

  2. Je connais bien les roues Alian puisque j'en possède 3. Que des versions patins car oui chez lui on peut encore en avoir ( même si le carbone des versions patins viennent d'Asie).
    Ces roues sont hyper performantes, très légères et très rigides. Elles sont étonnantes. Je n'ai retrouvé ce niveau que sur les Princeton que j'ai acheté récemment… c'est dire…
    En plus au moindre souci ou à la moindre question il vous répondra avec compétence. Ça c'est top. Merci à Christophe pour ses excellentes roues !

  3. ils réinventent tous la roue😂😂mdr j'en ai possédé 20 paires ..boyau pneu…rayons acier rayons carbone ..2×2 2×1 …. jamais vu des roues exceptionnelles ….le 2×1 campa c'est pas forcément plus rigide . peut être un petit plus pour les moyeux cult campa .par rapport aux roulements acier annulaires…..la je roule avec des 38×23 a pneu .rayons cx Ray 12x12ba l'arrière 400 euros sur Ali…😂😂je peux comparer avec tout ce que j'ai essayé et possédé comme roue… franchement mettre plus cher ça sert a rien😄😄😄

  4. Les moyeux sont Taiwanais, très légers.. mais aussi fragiles de fait. Les jantes sont hookless (très contreversé…). Je trouve dommage de promouvoir ça comme un produit 100% Européen.

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