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Grand Prix de Marseille La Marseillaise 2024 : Présentation de la montée des Crêtes

À l’occasion du Grand Prix de Marseille La Marseillaise 2024 qui ouvrira la saison cycliste professionnelle sur route en France le dimanche 28 janvier 2024 (Coupe de France FDJ), l’ultracycliste Richard Patrosso vous emmène à la découverte du “Mur de La Ciotat” et vous propose la reconnaissance intégrale de la montée des Crêtes par la ville de La Ciotat.

Située à 32 kilomètres de l’arrivée, la montée des Crêtes est un véritable mur long de 4,100 kilomètres, avec une déclivité moyenne de 7,5 %, comportant plusieurs passages au-dessus de 15 %.
Une ascension en trois parties, avec une véritable rampe de lancement en ligne droite de 1 kilomètre pour commencer, puis une deuxième partie exposée au vent et le dernier kilomètre avec des portions plus roulantes mais qui constitue la dernière chance pour les coureurs de faire la différence.

Pour la reconnaissance de ce qui sera l’avant-dernière ascension et constituera le point stratégique du Grand Prix de Marseille La Marseillaise 2024, Richard Patrosso a utilisé son vélo de course ultra et employé le 34×29 après un premier kilomètre parcouru sur un braquet beaucoup trop gros pour le tournage.
Les coureurs de la 46e édition de “La Marseillaise” emploieront, eux, un braquet plus important, peut-être le gros plateau durant toute l’ascension, qui ne durera pas plus de 10 à 12 minutes.

Pour découvrir d’autres reconnaissances de parcours de courses ou d’ascensions, abonnez-vous dès maintenant à Cyclisme Attitude !

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    À l'occasion du Grand Prix de Marseille La Marseillaise 2024 qui ouvrira la saison cycliste professionnelle sur route en France le dimanche 28 janvier 2024 (Coupe de France FDJ), l'ultracycliste Richard Patrosso vous emmène à la découverte du "Mur de La Ciotat" et vous propose la reconnaissance intégrale de la montée des Crêtes par la ville de La Ciotat.

    Située à 32 kilomètres de l'arrivée, la montée des Crêtes est un véritable mur long de 4,100 kilomètres, avec une déclivité moyenne de 7,5 %, comportant plusieurs passages au-dessus de 15 %.
    Une ascension en trois parties, avec une véritable rampe de lancement en ligne droite de 1 kilomètre pour commencer, puis une deuxième partie exposée au vent et le dernier kilomètre avec des portions plus roulantes mais qui constitue la dernière chance pour les coureurs de faire la différence.

    Pour la reconnaissance de ce qui sera l'avant-dernière ascension et constituera le point stratégique du Grand Prix de Marseille La Marseillaise 2024, Richard Patrosso a utilisé son vélo de course ultra et employé le 34×29 après un premier kilomètre parcouru sur un braquet beaucoup trop gros pour le tournage.
    Les coureurs de la 46e édition de "La Marseillaise" emploieront, eux, un braquet plus important, peut-être le gros plateau durant toute l'ascension, qui ne durera pas plus de 10 à 12 minutes.

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    Située à 32 kilomètres de l'arrivée, la montée des Crêtes est un véritable mur long de 4,100 kilomètres, avec une déclivité moyenne de 7,5 %, comportant plusieurs passages au-dessus de 15 %.
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    Les coureurs de la 46e édition de "La Marseillaise" emploieront, eux, un braquet plus important, peut-être le gros plateau durant toute l'ascension, qui ne durera pas plus de 10 à 12 minutes.

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  3. Après être parti sur un braquet trop gros que j'ai gardé pendant un kilomètre ou plus, je suis passé sur le 34×29. Contrairement à ce que je dis dans la vidéo, je ne peux pas avoir le 34×32. Ma cassette se termine par 34×29 et 34×34.
    Bon visionnage ! Et bonne route à vous !👍

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