Alles Quatsch, ich fahre einen Bosch CX und habe im Moment 10200 KM drauf, bisher erste Kette, keine Inspektion. NurScheibenbremsen Beläge getauscht und halt immer gepflegt und gefettet, ist aber auch eine XT Gruppe.
Wenn die den Preis halbieren, kann ich mir das überlegen. So ist mir das viel zu teuer. Ich bin bereit, für eine Rohloff-Dose 1000 Euronen auszugeben – das ist sie meiner Meinung nach wert und ich fahre meine Rohloff schon 14000 km (das ist für diese Nabe NIX!!!) und die schnurrt friedlich vor sich hin. Wohlgemerkt, Biobike.
Die sollten einfach mal Rahmensets anbieten, die für 26 – 29 Zoll bestückt werden können. Lenkkopfwinkel auf Wunsch. Schwingendesign wie bei Motorrädern. Das ganze für 4k und wir haben eine Basis, mit der jeder glücklich werden kann. Aber solang man die Stückzahlen nicht hat ist das nicht möglich. Und warum günstiger, solange es Blindgänger gibt, die 10k hinblättern. Schade, bester Motor auf dem Markt. Endlich den Schrott am Hinterrad los.
Pinion ist toll. Habe ein P1.18 Getriebe, Carbon-Riemenantrieb. Es ist das Stevens P18 lite. Hat so 3700€ gekostet. Die Kraft kommt aus meinen Muskelzellen. Nur noch Pinion. Aber den aufgerufenen Preis für ein E-Bike würde ich nicht zahlen. Auch nicht, wenn die Muskeln nachlassen.
Nichts gegen deutsche Ingenieurskunst aber für mich wirkt es als hätte man die Rohloff Nabe nach vorne genommen und das Ritzel gegen den pedaltrieb gewechselt ! Und wenn die elektronische Rohloff hinten bleibt ist es meines Wissens 3 k günstiger was immer noch ein Haufen Geld ist !
Zu teuer, dann lieber alle zwei bis vier Jahre wieder ein neues günstigeres, zwischen 4 und 6T. die Technik die hier angeprießen wird, ist doch sehr schnell überholt!
Welcher Vollhonk kauft so ein Bike ??? Ich verstehe, Technik hat Ihren Preis, aber das ist total übertrieben… Hat absolut NIX mehr mit Fahrrad zu tuen…
Wie viele Schlösser muss ich wohl mitschleppen wenn ich das Fahrrad mal unbeaufsichtigt abstellen möchte…;-) Vermutlich aber wohl passwortgeschützt, getrackt usw.
Also ich verstehe hier das ganze Preisgejammer nicht, es tun ja alke hier so als ob es nur noch bikes für 12k gibt 😂. Wenn sich die Technik durchsetzt und in der breiten Masse irgenwann zum Einsatz kommt, fallen logischer Weise auch die Preise. Aktuell zu teuer , ja . Aber Innovation muss erstmal auch bezahlt werden .
Kann mir nicht vorstellen dass irgendwas heutzutage entwickelt wird was komplett verschleissfrei ist. Irgendwas wird auch an diesem System sein sodass man zum Service muss.
Das ist für Reiche, normale Menschen kaufen nicht so ein teures Fahrrad. 10500 Mille sind zu viel Geld für ein Fahrrad. Mit so viel Geld kannst bessere Sachen kaufen. Ist klar, 5 Jahre Entwicklungsgeld muss wieder rein, dann sind die Porsche Ingenieure Sind nicht zufrieden mit nur 5000 Mille pro Fahrrad.🤣
Ich mag große Displays und natürlich KLEINE PREISE als Endverbraucher. Soviel zu Bosch CX Killer TS für den breiten Markt ist Pinion definitiv nichts. Der Verbraucher auf der breiten Masse ist einfach nicht bereit 10.000€, 12.000€ für ein E-Bike & mehr auszugehen. Auch wenn er dazu finanziell dazu in der Lage ist. Der Markt wird es regeln 😜😜
Das R.C1000 TOUR is der absolute Knaller! Ich will es haben. Aber ja will ist nicht kann. Vielleicht liest es einer bei Rotwild und sponsert das Teil. Ich würde nur noch auf dem Ding sitzen, nicht mehr einen Meter mit der Bahn oder Auto fahren.
Hallo Mein MTB kostete 4000Euro und selbst da musste ich lange überlegen ob es das Wert ist und wenn meine Frau das nicht unbedingt haben wollte hätte ich keins gekauft. Es ist immer noch ein Fahrrad und kein Motorrad. Solche Räder haben obendrein Folgekosten allein ein guter Akku kostet mehr als 800 Euro und hält etwa 7 Jahre wenn überhaupt so lange.
6500 Euro wird der Preis sein, wo der Händler auch noch verdient aber der Hersteller nicht sein UVP hat und weil es genug Dullis gibt, die 11000 locker machen, muss Normalverdiener 3 Jahre warten, bis die Restbestände für die Hälfte rausgehen.
Nehmt mir es nicht übel, das ist immer noch ein Fahrrad.
Ich denke es wird mindestens 5 Jahre dauern bis das auf ein Preisniveau herunter kommt wo es Massenmarkt tauglich wird. Vorausgesetzt andere Hersteller springen auf den Zug auf und bringen ähnliche Systeme auf den Markt. So wird das ganze ein Nischenprodukt für Yuppies bleiben.
Die Pinien MGU wird eine Randerscheinung in Deutschland bleiben, da dieses System viel zu teuer ist. In Deutschland sinkt auch aufgrund der Deindustrialisierung der Wohlstand immer mehr so dass der Anteil der Käufer der 6.500 Euro und mehr für ein E-Bike ausgeben kann immer kleiner wird. Marktführer im Komponentenbereich ist Shimano weil die Qualität und das Preis-Leistungsverhältnis passt.
42 Comments
Alles Quatsch, ich fahre einen Bosch CX und habe im Moment 10200 KM drauf, bisher erste Kette, keine Inspektion. NurScheibenbremsen Beläge getauscht und halt immer gepflegt und gefettet, ist aber auch eine XT Gruppe.
11 tausend Euronen für ein geschissenes E-Bike🤮,da noch lieber 30 T€ für ne Harley obwohl ich Radfahren sehr mag.
Wenn die den Preis halbieren, kann ich mir das überlegen. So ist mir das viel zu teuer. Ich bin bereit, für eine Rohloff-Dose 1000 Euronen auszugeben – das ist sie meiner Meinung nach wert und ich fahre meine Rohloff schon 14000 km (das ist für diese Nabe NIX!!!) und die schnurrt friedlich vor sich hin. Wohlgemerkt, Biobike.
Das wird die Zukunft sein, fährt das Teil auch nur 25 KMH oder kann man da noch irgendetwas drehen?
Hab gelesen, dass die Motoren eh bald von den grünen verboten werden, also müsstet ihr eh wieder aufs Bio Bike was eh gesünder ist umsteigen
Die sollten einfach mal Rahmensets anbieten, die für 26 – 29 Zoll bestückt werden können. Lenkkopfwinkel auf Wunsch. Schwingendesign wie bei Motorrädern. Das ganze für 4k und wir haben eine Basis, mit der jeder glücklich werden kann. Aber solang man die Stückzahlen nicht hat ist das nicht möglich. Und warum günstiger, solange es Blindgänger gibt, die 10k hinblättern.
Schade, bester Motor auf dem Markt. Endlich den Schrott am Hinterrad los.
ich warte, bis das Modell Pro Max rauskommt 🎶😆
Pinion ist toll. Habe ein P1.18 Getriebe, Carbon-Riemenantrieb. Es ist das Stevens P18 lite. Hat so 3700€ gekostet. Die Kraft kommt aus meinen Muskelzellen. Nur noch Pinion. Aber den aufgerufenen Preis für ein E-Bike würde ich nicht zahlen. Auch nicht, wenn die Muskeln nachlassen.
Unverschämtheit…Das ist Wahnsinn der Preis..
Nichts gegen deutsche Ingenieurskunst aber für mich wirkt es als hätte man die Rohloff Nabe nach vorne genommen und das Ritzel
gegen den pedaltrieb gewechselt ! Und wenn die elektronische Rohloff hinten bleibt ist es meines Wissens 3 k günstiger was immer noch ein Haufen Geld ist !
Bei dem Preis nicht mal einen Gates Riemen.
das kostet weit über meine YAMAHA XJ900s mit 90 PS Kardanantrieb 😂😂😂
Und an wen wollt ihr das verkaufen? Zielgruppe Geissens und Co? Die Chinesen werden euch auch dieses Marktsegment wegnehmen für den breiten Markt.
Zu teuer, dann lieber alle zwei bis vier Jahre wieder ein neues günstigeres, zwischen 4 und 6T. die Technik die hier angeprießen wird, ist doch sehr schnell überholt!
Ihr seid doch nicht mehr klar im Kopf. 11K für ein e-Bike?
Welcher Vollhonk kauft so ein Bike ??? Ich verstehe, Technik hat Ihren Preis, aber das ist total übertrieben… Hat absolut NIX mehr mit Fahrrad zu tuen…
Wie viele Schlösser muss ich wohl mitschleppen wenn ich das Fahrrad mal unbeaufsichtigt abstellen möchte…;-) Vermutlich aber wohl passwortgeschützt, getrackt usw.
Dream 🚲
Also ich verstehe hier das ganze Preisgejammer nicht, es tun ja alke hier so als ob es nur noch bikes für 12k gibt 😂. Wenn sich die Technik durchsetzt und in der breiten Masse irgenwann zum Einsatz kommt, fallen logischer Weise auch die Preise. Aktuell zu teuer , ja . Aber Innovation muss erstmal auch bezahlt werden .
Kann mir nicht vorstellen dass irgendwas heutzutage entwickelt wird was komplett verschleissfrei ist. Irgendwas wird auch an diesem System sein sodass man zum Service muss.
jetzt hab ich es mitbekommen 😉
Das ist für Reiche, normale Menschen kaufen nicht so ein teures Fahrrad. 10500 Mille sind zu viel Geld für ein Fahrrad. Mit so viel Geld kannst bessere Sachen kaufen. Ist klar, 5 Jahre Entwicklungsgeld muss wieder rein, dann sind die Porsche Ingenieure Sind nicht zufrieden mit nur 5000 Mille pro Fahrrad.🤣
1936 gab es ein Fahrrad von Wanderer mit 2 Gang Tretlagergetriebe, Handgeschaltet, von wegen eine neue Erfindung. 😂 Wie gesagt 1936. 😮
Das Preis-Leistungsverhältnis ist unterirdisch.
Für nen 10er kauf ich mir lieber ein Auto für nen 5er….und fahr das 6 Jahre… Sitze im warmen und trockenen und fühle mich wohler…
Ich mag große Displays und natürlich KLEINE PREISE als Endverbraucher. Soviel zu Bosch CX Killer TS für den breiten Markt ist Pinion definitiv nichts. Der Verbraucher auf der breiten Masse ist einfach nicht bereit 10.000€, 12.000€ für ein E-Bike & mehr auszugehen. Auch wenn er dazu finanziell dazu in der Lage ist. Der Markt wird es regeln 😜😜
Für den Preis bekommste nen "guten Gebrauchten" , sitzt im Trocknen und kannst noch n Kasten Bier einkaufen 😲
Das R.C1000 TOUR is der absolute Knaller!
Ich will es haben. Aber ja will ist nicht kann. Vielleicht liest es einer bei Rotwild und sponsert das Teil. Ich würde nur noch auf dem Ding sitzen, nicht mehr einen Meter mit der Bahn oder Auto fahren.
Hallo
Mein MTB kostete 4000Euro und selbst da musste ich lange überlegen ob es das Wert ist und wenn meine Frau das nicht unbedingt haben wollte hätte ich keins gekauft.
Es ist immer noch ein Fahrrad und kein Motorrad.
Solche Räder haben obendrein Folgekosten allein ein guter Akku kostet mehr als 800 Euro und hält etwa 7 Jahre wenn überhaupt so lange.
10.000 Euro 🙄
Sowas kauft doch keiner… dafür bekomme ich 2 Simson S51 aus DDR Zeiten und die sind Wertsteigernd. 20.000 DM für das Teil Never….
Preis ist natürlich völlig absurd.
Mein Motorrad kostet weniger, ich komme damit bis nach Italien und kann noch ne hübsche Freundin mitnehmen.
Für unter 3000 wird so ein E-Bike Fully langsam interessant.
Dann kann man es auch mal irgendwo draußen abgesperrt stehen lassen, ohne jeden Dieb im Umkreis von paar KM anzulocken.
6500 Euro wird der Preis sein, wo der Händler auch noch verdient aber der Hersteller nicht sein UVP hat und weil es genug Dullis gibt, die 11000 locker machen, muss Normalverdiener 3 Jahre warten, bis die Restbestände für die Hälfte rausgehen.
Nehmt mir es nicht übel, das ist immer noch ein Fahrrad.
Diese Preise sind so gestört!!!
WARUM kombiniert man einen derart hochmodernen Antrieb mit einer oldscool KETTE statt mit einem leisen und wartungsfreien RIEMENANTRIEB⁉️🧐
sehr schönes e bike , finde es mit kette fast schöner als mit riemen , werds mir holen 😊
was kosten spitzen carbon rennräder? eben😊
Die Frage des Videotitels („Bosch CX Killer?”) ist bei den Preisen die Pinion verlangt schnell mit Nein beantwortet.
Ganz unabhängig vom Wohnort wollen wohl demnächst alle in diesen Laden.
Ich denke es wird mindestens 5 Jahre dauern bis das auf ein Preisniveau herunter kommt wo es Massenmarkt tauglich wird. Vorausgesetzt andere Hersteller springen auf den Zug auf und bringen ähnliche Systeme auf den Markt. So wird das ganze ein Nischenprodukt für Yuppies bleiben.
Was soll das alles noch mit einem Fahrrad zu tun haben?! Kostet keine 10 t. Nur 9999 € ! Dämlicher geht's nicht mehr.
Die Pinien MGU wird eine Randerscheinung in Deutschland bleiben, da dieses System viel zu teuer ist. In Deutschland sinkt auch aufgrund der Deindustrialisierung der Wohlstand immer mehr so dass der Anteil der Käufer der 6.500 Euro und mehr für ein E-Bike ausgeben kann immer kleiner wird. Marktführer im Komponentenbereich ist Shimano weil die Qualität und das Preis-Leistungsverhältnis passt.