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6 Comments

  1. 8EUR für den AW finde ich günstig, für eine Inspektion 189EUR zu nehmen und trotzdem jeden Mist separat zu berechnen wiederum nicht. Und Teilepreise sind halt Teilepreise.

  2. Brettspielen_MA on

    Die Rechnung sieht gut aus. Die Preise zu den Teilen sind alle fair. Eine Inspektion ist ziemlich zeitintensiv und kostet entsprechend. Vor allem ist ein Lastenrad riesig und das lässt super kaum aufbocken.
    Vor allem wenn es um die Bremsanlage geht ist es gut wenn ein Profi das macht. Ein vollgeladenes E Lastenrad kommt gerne auf 150 kg Gesamtgewicht und da ist der Verschleiß entsprechend hoch.

  3. Finde nur die Inspektionskosten leicht hoch, wäre da eher bei 100-160€ (kenne aber auch den Umfang nicht). Ansonsten passt es doch. Wenn das Rad dreckig war, ist auch eine Gebühr für die Reinigung gerechtfertigt.
    Die Bremsbeläge z.B. wurden jeweils 3€ über UVP verkauft. Habe ich kein Verständnis bei bereits so hohen Kosten/h über UVP die Teile zu verkaufen.

    Wird Zeit, dass das Handwerk endlich mehr die Stunde nimmt und nicht mit bei ihren 40-70€ die h rum dümpelt.

  4. Darf man fragen, wie lange es her ist seit der letzten Inspektion bzw. falls es noch keine gab, seit dem Kauf?
    Hatte bisher noch keinen genauen Betrag für die Unterhaltskosten eines Lastenrades im Kopf, daher die Frage.

  5. Tuedeltueftler on

    Wir nehmen für ne Inspektion beim Lastenrad knapp 90€, das die Bremsbeläge und die Scheibe schon bei 1900km getauscht werden müssen halte ich für unwahrscheinlich, ich würd mir ehrlich gesagt eine andere Werkstatt suchen…

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