Ostmann Fahrzeugbau GmbH
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Ein vollluftgefederter Tandemanhänger mit Absenkfunktion und einer zusätzlichen Movereineinrichtung bietet mehrere wesentliche Vorteile, besonders im Einsatz hinter Wohnmobilen zum Transport von Fahrzeugen. Einer der größten Vorteile ist die hervorragende Straßenlage. Durch die Luftfederung wird das Gewicht des Anhängers gleichmäßig auf beide Achsen verteilt, was zu einer deutlich stabileren Fahrt führt. Dies minimiert das Risiko von Schlingerbewegungen oder instabilen Fahrsituationen, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder beim Fahren durch Kurven. Zudem passt sich die Luftfederung dynamisch an unterschiedliche Straßenbedingungen und Beladungszustände an, was zu einer kontinuierlich optimalen Straßenhaftung führt. Unebenheiten auf der Straße, wie Schlaglöcher oder Bodenwellen, werden durch die Luftfederung nahezu vollständig ausgeglichen. Dies sorgt nicht nur für mehr Komfort, sondern schützt auch das transportierte Fahrzeug vor Stößen und Erschütterungen, die zu Schäden führen könnten. Da die Federung den Kontakt der Reifen mit der Straße konstant hält, wird auch das Bremsverhalten des Anhängers verbessert, da die Reifen weniger springen und damit mehr Grip haben. Dies erhöht die Sicherheit beim Bremsen, vor allem bei Notbremsungen oder auf rutschigen Straßen. Ein weiterer Vorteil des vollluftgefederten Systems ist die Möglichkeit, den Anhänger abzusenken, bis er fast oder vollständig auf dem Boden aufliegt. Diese Funktion ist besonders praktisch, wenn Fahrzeuge auf den Anhänger verladen werden müssen. Das Absenken reduziert den Neigungswinkel der Auffahrrampe oder macht sie in manchen Fällen sogar überflüssig. Dies erleichtert das Beladen erheblich, insbesondere bei tief liegenden Fahrzeugen oder solchen mit geringer Bodenfreiheit. Dadurch wird das Risiko minimiert, dass das Fahrzeug beim Auf- oder Abfahren aufsetzt oder beschädigt wird. Die Movereineinrichtung bietet zusätzlichen Komfort, da sie es ermöglicht, den Anhänger auch ohne Zugfahrzeug präzise zu manövrieren. Besonders auf engem Raum, wie beispielsweise Campingplätzen oder in Parkbereichen, kann der Anhänger mühelos bewegt und platziert werden, ohne dass das Wohnmobil bewegt werden muss. Dies erhöht die Flexibilität und vereinfacht den gesamten Prozess des Verladens und Parkens. Darüber hinaus sorgt die Absenkfunktion zusammen mit der Luftfederung dafür, dass der Anhänger auch bei Beladung in einer optimalen Höhe gehalten wird. Selbst bei schwereren Fahrzeugen auf dem Anhänger bleibt das Fahrverhalten des Wohnmobils und des Anhängers stabil, da die Luftfederung das zusätzliche Gewicht ausgleicht und das Gespann dadurch gleichmäßig auf der Straße liegt. Dies reduziert die Belastung der Zugmaschine und erhöht die Effizienz beim Fahren. Zudem trägt die Federung dazu bei, den Reifenverschleiß zu minimieren, da der Druck gleichmäßig verteilt wird und die Reifen weniger belastet werden. Zusammengefasst bietet ein vollluftgefederter, absenkbarer Tandemanhänger mit Movereineinrichtung eine außergewöhnliche Kombination aus Komfort, Sicherheit und Flexibilität. Die hervorragende Straßenlage durch die Luftfederung, die Fähigkeit, Bodenunebenheiten auszugleichen, die vereinfachte Beladung dank der Absenkfunktion und die präzise Manövrierbarkeit durch die Movereineinrichtung machen ihn zu einer idealen Lösung für den sicheren und komfortablen Transport von Fahrzeugen hinter Wohnmobilen.

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11 Comments

  1. Hallo aus dem schönen 4Ländereck bei Aachen:)
    Haben gestern Abend mit unseren Freunden (Camper) genau darüber gesprochen.
    Ich habe auch schon mal sowas für meine YAM900GT zum Urlaubsort zu verfrachten.

    Konzept toll umgesetzt…
    Eben ,wenn ei er das wie für sich selber baut
    LG
    Belgian Akitaman

  2. Hallo, ich möchte mich zunächst einmal herzlich für Ihre hervorragenden Videos bedanken, die Sie präsentieren. Der Inhalt ist überwältigend gut, allerdings haben Sie leider keine Preisangaben gemacht.Können Sie uns ungefähr mitteilen, mit welchen Kosten zu rechnen ist, wenn man einen Anhänger erwirbt, der dem Ihren ähnelt?

  3. halo po koya badi hawarau today po ha wira isa ura dotiras po bha badi bata da kalamida badi rora dotiras po mi da anadiras mama poraura dotiras po ha badi tis po ha

  4. Sorry es stimmt nicht daß nur Seite fest gezurt werden darf es müssen immer zwei Reifen befestigt werden entweder vorne links und hinten rechts oder vorne rechts und hinten links. Abschleppdienst dürfen es nur auf eine Seite wenn sie auf der Autobahn geladen haben müssen aber denn nästen Parkplatz anhalten oder die näste Ausfahrt raus und links nach sichern

  5. Hallo Zusammen.
    Ich beziehe mich auf die Aussage Minute 52:40 folgende: ich bezweifle die Richtigkeit der Aussage, dass man einen Anhänger z.B. max. 2000kg (auch wenn leer) mit einem Zugfahrzeug ziehen darf welches jedoch nur für eine geringere Zuglast z.B. 1800kg zugelassen ist!

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