Jobradleasing: Welches Gravelbike würdet ihr – weshalb – empfehlen.
Aktuell schwanke ich zwischen dem Grizl 7 1by von Canyon (zahlen nach Tarif, deutscher hersteller).
Und dem Rose Backroad AL GRX RX810 1by
- 1,85cm groß
- Ich bevorzuge 1-fach-Schaltung & Alurahmen
- Von den restlichen Komponenten (Laufräder usw.) habe ich keine große Ahnung
- Gerne Shimano-Komponenten
Vielleicht gibt es neben den beiden Bikes noch weitere Empfehlungen aus der Community? Für eure Einschätzungen wäre ich euch sehr dankbar. Vielen Dank im Voraus!
PS: Wieso sind die beiden genannten Bikes eigentlich auf den jeweiligen Websites breit umworben, aber scheinbar heillos ausverkauft? Ich dachte die Bikebranche kämpft mit vollen Lagern?
by Fabskullz
11 Comments
Das Backroad ist etwas entspannter / weniger aggressiv. Wenn du nicht eh schon super gelenkiger und trainierter Rennradfahrer bist, würde ich dir das empfehlen. Von der Ausstattung her, auch was die Laufräder angeht, sind die Fahrräder IMHO gleichauf.
Deutscher Hersteller und Tarifvertrag juckt, wenn die Teile aus Asien kommen und die Fahrräder im EU-Ausland zusammengebaut werden.
Will nicht sagen, dass da Canyon irgendwo schlechter ist als andere Fahrradbauer, aber das ist absolut kein Argument für Canyon, wenn kaum ein Teil an deinem Fahrrad von einem nach Tarif bezahlten in Deutschland angstelltem Mitarbeiter angefasst wurde.
> Ich dachte die Bikebranche kämpft mit vollen Lagern?
aber doch nicht bei Gravelrädern. Siehe https://redd.it/1glkd9g
Fahre selbst das Backroad Al und würde es weiter empfehlen. Ich fand den Rahmen schöner und den Lenker besser als beim Canyon. Außerdem sind die Züge teilintegriert, was optisch einiges ausmacht. Würde es wieder kaufen.
In dem Preisrahmen gibt es inzwischen viele, tausendfach erprobte Fahrräder zur Auswahl, z.B. Stevens Prestige, Focus ATLAS, Cube Nuroad, Trenga GLG. Fahre einfach ein paar Modelle probe und schau’, welches Dir am besten passt.
Bei Canyon auch mal im Outlet gucken, vielleicht geht das auch mit Jobrad. Bei Deiner Größe könnte deren “L” gut passen.
Hätte mir vor gut 2 Jahren gern ein Breezer Inversion oder Bombtrack Audax gekauft (Tendenz nach Probefahrt klar zum Inversion). Haben aber beide 2-Fach Schaltung und Stahlrahmen. Hast du dir schon über Stahl Gedanken gemacht oder nur Alu vs. Carbon? Bei mir wurde es am Ende weder noch, da Familienplanung dazwischenkam 😅
Ich fahr das Grizl und bin seit 2Jahren sehr zufrieden. Stimmt an die Sportlichkeit muss man sich etwas gewöhnen.
Bin vorher auch nur MTB gefahren, aber hatte und habe damit keine Probleme, auch bei größeren Bikepackingtouren (1000km/Woche). Hab mir aber den Lenker vom Rose (Ritchey Venture Max Comp) montiert.
Das Rose hat hier im gegensatz zum Canyon ne vollständige GRX800 Ausstattung und die schönere integrierte Kabelführung, die bei Servicearbeiten aber von Nachteil sein kann.
Ansonsten kannst du dir vllt. noch das [Radon Regard 10.0](https://www.radon-bikes.de/roadbike-gravel/gravel/regard/regard-100-2024/) anschauen. Das ist auch Alu mit Shimano GRX 1X12 Schaltung für 1999€
schau doch mal bei gios vorbei, die haben momentan unschlagbare angebote – allerdings “nur” carbon und stahlrahmen. von einsteigerrädern bis fortgeschritten ist alles dabei, allerdings nicht mehr in allen größen.
[https://gios.it/collections/bikes](https://gios.it/collections/bikes)
ist nicht so “langweilig” wie rose oder canyon, und man unterstützt einen traditionsreichen hersteller aus italien.
Canyon ist vom Preis-Leistungs-Verhãltnis kaum zu schlagen!
Wenn Du mich gerade zwingen würdest eines zu kaufen:
– Gucken ob ich das Bergamont Grandurance Expert für knapp unter 2.5k erwische
– VSF Fahrradmanufaktur TX Randonneur wäre ein Traum zum praktischen Pendeln. Mit 1.8k im sicheren Bereich
– Giant Revolt-Reihe
YT Tues 4