Aujourd’hui je reprends un dossard UFOLEP après 2 ans d’arrêts sur LE circuit assez exigeant du Prix de Chambéry 2024 à Villenave d’Ornon (33).
Au programme, des bosses plutôt difficiles quand on ne roule que sur le plat comme moi et je l’ai payé de nombreuses fois… c’est à dire à chaque tour or comme ce circuit possède 2 belles montées à franchir, j’ai pu profiter à chaque tour HAHA
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8 Comments
Ludo top ta vidéo 👌
C'est Mathieu de la team sider cam Bdx Cycling.
On es rentrée comme des légendes 🤣🤣.
Hâte te revoir moi la prochaine comme je t'ai dit c'est à castre sur Gironde le 18/05/2024.
Je suis très content de t'avoir vu 😉 à bientôt sur nos belle route de Gironde. Mathieu
Merci pour cette vidéo !
Je suis comme toi les bosses quel galère !!
C'était quoi le % des bosses ?
Slt Ludo combien de d+ sur ce parcours ?
C'est à Villenave d'ornon ???
salut, tu vas refaire des courses régulièrement cette année ? A mon avis ton problème vient beaucoup du placement parce qu'avec une FTP de 250W ( la mienne est d'environ 260W et une PMA de 330W à 52 ans et 78 kgs ) tu devrais pouvoir tenir au moins dans le peloton en 3 ufolep. Il faut que tu restes dans la "boule" bien au chaud et tu économiseras beaucoup de watt. Je cours dans cette catégorie et je peux enchainer deux courses samedi/dimanche sans soucis et j'arrive à faire des places. Je pense qu'il te manque le rythme. A l'entrainement, il faut travailler les relances et les séries de FTP sur 10'/15' plusieurs fois sur ta sortie.
Bravo à toi ! Bravo pour ta bonne mentalité
Si ça peux t'aider, je cours en UFOLEP 3 et jai fais les deux meme erreurs que toi a plusieurs reprises:
– Rester au maximum dans le haut du peloton (ça tu l'as bien identifié)
– Et ne pas prendre les virages par l'intérieur, regarde sur ta video, tu ressort systématiquement avec bcp moins de vitesse que ceux qui prennent extérieur, resultat obligé de faire des relances avec beaucoup de watts et c'est inévitable tu te crames en quelques relances et, tu te fais dropper!
Je penses que nous avons quelques mauvaises habitudes d'automobiliste ou motard 😂 ou c'est la puissance du moteur qui permet de sortir vite des virages pris avec un frenage retardé à l''intérieur, alors que sur le velo il faut concerver le plus de vitesse possible tt au long de la courbe.
Oh mais je reconnais ! Fallait s'arrêter et faire une bonne dégustation au château Carbonnieux 😉