Retrouve ma boutique sur: https://www.helloasso.com/associations/association-100-mobylette-youngtimer
Aujourd’hui vidéo de présentation du musée Acam à Moulins, la maison de retraite pour vieux cyclomoteurs, mobylettes et pour en voir toujours plus abonnes toi : https://www.youtube.com/channel/UC2_hYInp828HO-emOXw3WEQ?sub_confirmation=1
Merci pour ce soutien depuis autant de temps !
60 000 abonnés et c’est juste fou pour moi ! donc abonne toi a ma chaine que je pète les 100 000 !
Rejoint mois sur les réseaux sociaux, je poste pas mal d’exclu et surtout du contenue différent de YouTube !
◼️ Facebook ( 15k ) : https://www.facebook.com/100mobylette
◼️ Instagram ( 10k ) : https://www.instagram.com/100.mobylette/
Le contenu de la vidéo appartient à 100% Mobylette – Youngtimer et ne peut être reproduit, copié, transféré, publié, distribué, modifié, réutilisé ou placé sur d’autres sites Web ou documents sans autorisation écrite préalable. Tous les droits sont réservés et leur utilisation ne peu se faire sans l’autorisation écrite préalable de leur propriétaire.
contact pro: 100.mobylette@gmail.com
37 Comments
🎉🎉slt John, 😮la collection de ouf 🤯
+ + + Rommel + + + Yes La Collection John 🙃🤪 👍
Excellent
Très belle découverte merci tu nous régale. 😊👍
Génial cet endroit, merci pour la visite !!!!!
si tu n' as pas un gt 10 avant tes 50 ans tu as raté ta vie
Sacrée collection, super ! j'avais remis en état à l'époque, j'étais très jeune et c'est un de mes cousins germain qui avait racheté la maison de ma grand mère dans le village où j'habite depuis presque 20 ans, qui m'avais ,expliqué comment démonter un moteur, le vérifier etc… et il avait dans une des 2 grottes au fond du jardin, l'ancien cyclomoteur de ma mère, c'est d'après mes souvenirs un ancien AV des années 50 comme tu nous as montré avec le réservoir à l'arrière sous la selle, elle était noir, je l'avais repeint d'ailleurs. On avait eu du mal à la faire remarcher quand même, mais je m'en suis servit pas mal de fois dans le village et au dessus du village, j'était tout heureux et j'aurais dû la garder, mais comme elle avait à nouveau pas mal rouillé, on s'en est débarrassé quelques années plus tard.
J'avais réussi aussi avec un jeune copain black, dans la grande grotte qui se trouve derrière la maison à la place de la mairie, à remettre en état et à faire démarrer une moto déjà assez grosse genre moto Allemande de la guerre de 39/40 on s'était régalé avec cette moto et quand on a réussi à la faire démarrer, on étaient heureux comme tout, moi j'en avais même du mal à m'endormir, avant qu'on puisse la faire démarrer enfin, c'est çà quand on est gosse, ce genre d'engin ça nous rend fou lol et on est toujours pressé de pouvoir le chevaucher cheveux au vent lol Tyu me diras, c'est pareil quand on est adulte…
Merci pour la visite John.
Salut John 👋
Un bien joli petit musée bien fourni pour sa taille. Si tu viens au Mans en septembre sur le Bugatti pour les« Meule bleu », je te conseil de prendre le temps d'aller visiter le musée qui est juste à côté du circuit, il n'y a pas que des voitures des 24 heures, il y a des motos, beaucoup d'anciennes voitures des années fins 1890a… des véhicules que tu ne peux imaginer que ça existait, les premières voitures à moteur, motos… etc. tu t'en mettras plein les yeux.
Nous nous en mis plein les yeux belle vidéo bj
Ttu nous fait visiter de endroits de fou
Superbe 😊
Excellente découverte grâce à des passionnés dont tu fais partie !🤩
Merci 😉😘
Magnifique musée et j'adore la façon dont tu le présente, merci
Quelle culture que tu as merci de nous donner la chance de visiter virtuellement ❤
👍👍👍
Salut John joli musée dommage que la vidéo soit un peu trouble
Waouh excellent ! j'adore
C'est super de les garder comme ça, dans leur (bon) jus , pour les présenter au public . Les années 50' sont très présentes , c'est rare 👍
Espérons néanmoins que nos machines ne finissent pas toutes comme ça par obligation , après le CT , les vignettes , et toutes les joyeusetés que l'on nous réserve pour nous interdir de rouler.
Merci John pour cette nouvelle vidéo
Salut. Pr le modèle avec le réservoir poutre, il y a dans le même genre et encore plus joli (j en ai une) la Radior à moteur NSU 98cc, moteur fabriqué par nervor, ce modèle était fabriqué en France (partie cycle) et vendu rue de paradis à Paris. De 1953. Si tu veux des photos tu me dis et ont se contact. J ai commencé sa restau mais je me retrouve hélas à l hosto… Je pensais en faire un petit board track… Cdt, rené
Salut salut il y encore beaucoup de trésor caché merci pour le partage 😊
super!! tu connais tous les modèles en plus!
Bonjour. Avec autant de savoir . Peut on me donner des renseignements sur ma superbe AV50 de 1980 envoyer aux STATES mais n'ayant pas envahi la route 66 , il est revenu sur CROZON avec toujours le compteur en miles . Question combien d'unité sont revenues ? Selle biplace ou non? Merci d'avance. Cordialement
Top !
Super beau musée, c'est vraiment bien de préserver ces vielles mécaniques…👍👍
Putain très belle découverte, petit musée, un peu a l'ancienne, des machines dans leur jus ça fait plaisir.
Dommage que l'espace manque un peu pour mieux voir ces deux roues, mais en tous les cas bravo aux personnes qui gèrent ce lieu , sûrement une asso ou des bénévoles, c'est très bien organisé et très bien présenté, la déco qui va bien et tout et tout !
Merci d'avoir rassemblé dans un même lieu toutes ces pépites,
L'état devrait financer et aider un peu ce genre de petite structure, c'est notre patrimoine roulant ça…!!
Merci à toi pour cette vidéo , et bravo pour ta connaissance de la plupart des modèles vus , chapeau 👍
Magnifique ce musée John !!! c'est à Moulin tu as dit ?
Un jolie musée manque juste une tlx50😃
Incroyable comment tu décrit ça tranquillou 🙂 comme si tu était né avec chaque modèles, merci
Ah oui, impressionnant ; ça donne une idée du mode de déplacement d'autrefois
Merci pour cette belle visite commentée. Des marques que je ne connaissais pas.
Quel beau musée et quelle bonne idée d'avoir sauvé ces belles machines.
Merci pour ce partage, bonne continuation et une belle année 2024, pleine de bonnes choses et de mobylettes bien sûr !
Cette fois, c’en est bel et bien fini de l’appellation MBK. Yamaha Motor Europe a récemment annoncé que son site de production de Saint-Quentin, dans le nord de la France, jusque-là connu sous le nom de MBK Industries allait être rebaptisé au nom de la firme japonaise. La fin d’une époque.
Excellent merci 🎉
Hello amigo ! Merci pour la visite !
Juan
Sympa le lieu,Merci
Merci de cette introduction dans très joli collection!